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[프로야구] NC, LG 7연승 저지... KIA, 홈런 5방 맞고 6연패

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NC, LG에 0-5→ 9-7 역전승... KIA, SSG에 5-9 역전패
롯데, kt에 4-3... '디아즈 41호포' 삼성, 두산 꺾고 4연승

[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = NC가 선두 LG의 7연승을 저지했다. 디펜딩 챔피언 KIA는 홈런 5방을 맞고 6연패 수렁에 빠지며 포스트시즌 진출에 비상등이 켜졌다. 12연패를 끊고 2연승한 롯데는 단독 4위로 올라섰다.

NC는 26일 창원 NC파크에서 LG와 홈 경기에서 0-5로 끌려가다 6회 빅이닝을 앞세워 9-7로 짜릿한 역전승을 거뒀다. NC는 55승 6무 54패로 kt를 제치고 5위로 올라섰다. 선두 LG는 73승 3무 44패가 되며 2위 한화와 격차가 4.5경기로 줄었다.

LG는 2회 이주헌의 적시타, 4회 문보경과 김현수의 연속 안타로 5-0까지 앞섰다. NC는 4회말 상대 실책과 김주원, 최원준의 적시타로 4-5까지 추격했다.

추격의 투런포를 때린 NC 천재환. [사진=NC]

LG는 6회 오스틴과 김현수의 적시타로 7-4를 만들었지만 곧바로 6회말 NC가 폭발했다. 천재환의 투런포와 최원준의 동점 적시타, 박건우의 2타점 역전 2루타로 승부를 뒤집었다. 이후 불펜진이 7회부터 LG 타선을 봉쇄하며 승리를 지켰다. 김영규가 1.2이닝 무실점으로 승리투수가 됐고 류진욱이 9회 무실점으로 28세이브째를 기록했다.

KIA는 인천에서 SSG에 5-9로 역전패했다.

지난 20일 광주 키움전부터 6연패를 기록한 KIA는 54승 4무 59패로 8위에 머물러 가을야구 진출 확률은 점차 낮아지고 있다. 5위 NC(55승 6무 54패)와의 격차는 3경기 차로 남은 27경기에서 최소 17승 이상을 해야 승률 5할 복귀가 가능한 상황이다. SSG는 이날 승리로 59승(4무 55패)째를 올리며 3위를 지켰다.

양현종. [사진=KIA]

이날 경기의 결정적 장면은 4회말. KIA가 2-1로 앞선 상황에서 양현종이 흔들렸다. 한유섬에게 동점 솔로포를 맞은 뒤, 박성한에게 2타점 2루타를 허용하며 리드를 내줬다. 결국 3.2이닝 9피안타 4실점으로 강판됐다. 양현종은 최근 5경기에서 1승 4패 평균자책점 5.63으로 부진하다.

SSG는 류효승이 5회와 7회 연타석 홈런을 때리며 개인 커리어 첫 기록을 썼다. 안상현(6회)과 에레디아(8회)까지 대포를 터뜨렸다. 이날 SSG는 안타 10개 중 5개가 홈런이었다.

롯데는 사직구장에서 kt와의 홈경기에서 4-3으로 역전승을 거뒀다.

롯데는 1회말 고승민의 적시타로 선취점을 뽑았으나 kt가 2회초 장준원의 2타점 적시타로 2-1 역전했다. 롯데는 곧바로 2회말 상대 실책을 틈타 2-2 동점을 만든 뒤 4회 이호준의 2루타로 3-2 재역전에 성공했다. 5회에는 박찬형이 출루 후 고승민의 안타와 상대 실책을 이용해 홈을 밟으며 4-2로 점수 차를 벌렸다.

나균안. [사진=롯데]

김원중이 9회 1실점했지만 시즌 30세이브째(3승 1패)를 기록하며 승리를 지켰다. 선발 나균안이 6이닝 5안타 7탈삼진 2실점으로 시즌 3승(7패)째를 거뒀다. kt 선발 오원석은 6이닝 8안타 4실점(2자책)으로 흔들리며 4연패 수렁에 빠졌다.

지난해 공동 다승왕 원태인과 곽빈이 선발 대결을 펼친 잠실에서는 삼성이 두산을 6-2로 꺾었다. 4연승을 달린 7위 삼성은 가을야구 희망을 이어갔지만 9위 두산은 4연패를 당했다.

르윈 디아즈. [사진=삼성]

삼성은 3회초 구자욱의 2루타로 선취점을 뽑고 6회 2점을 보태며 3-0으로 달아났다. 7회에는 박승규의 솔로홈런에 이어 르윈 디아즈가 시즌 41호인 투런홈런을 날려 승부를 갈랐다. 두산은 8회말 김인태의 솔로홈런 등으로 2점을 만회하는 데 그쳤다.

삼성 선발 원태인은 6이닝 2안타 무실점으로 승리투수가 됐고 두산 곽빈은 5.1이닝 6안타와 볼넷 4개로 3실점 패전을 당했다.

psoq1337@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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