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[일본 증시] 단기 과열 경계감에 반락...자동차주 매도세

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[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 25일 닛케이주가는 최근 급격한 상승에 따른 단기 과열 경계감이 제기되며 3영업일 만에 반락했다. 특히 최근 오름세가 가팔랐던 자동차주에 매도세가 우세했다.

이날 닛케이225평균주가지수는 전일 종가보다 0.88%(370.11엔) 하락한 4만1456.23엔에 거래를 마쳤다. 도쿄증권거래소주가지수(TOPIX, 토픽스)도 4영업일 만에 반락하며 0.86%(23.69포인트) 내린 2951.86포인트로 마감했다.

미국과의 관세 협상 타결을 호재로 닛케이주가는 전일까지 이틀 동안 2000엔 넘게 상승해 2024년 7월 11일의 사상 최고치(4만2224엔)에 근접해 있었다.

그러나 주말을 앞둔 이날은 단기적인 과열 우려로 매도세가 장 전반에 걸쳐 우세했고, 낙폭이 한때 400엔을 넘기도 했다. 특히 이번 주 들어 크게 오른 자동차주에 차익실현 목적의 매도가 늘어났다.

닛케이주가 3개월 추이 [자료=QUICK]

닛케이주가는 최근 급등세로 인해 25일 이동평균선 대비 상방 괴리율이 과매수 신호인 5%를 넘은 상태였다. 단기 과열감이 고조된 가운데, 주요 종목 중 시장 예상을 밑도는 분기 실적을 발표한 기업들에 대한 매도가 이어졌다.

올 회계연도 순이익 전망이 시장 예측에 못 미친 신에츠화학은 한때 10% 하락했고, 2분기(4~6월) 실적이 큰 폭으로 줄어든 미쓰비시자동차도 장중 9% 하락했다. 올해 실적 전망을 두 번째로 하향조정한 캐논도 4% 하락했고, 상반기 실적이 6년 만에 적자를 기록한 르네사스도 한때 6% 하락했다.

다음 주부터 본격화되는 2분기 결산 시즌에서 보수적인 실적 전망을 내놓는 기업이 잇따를 수 있다는 경계감이 높아지며 투자 심리를 악화시켰다.

이번 주 들어 크게 오른 토요타, 스바루, 마쯔다 등 자동차주에도 차익실현 매물이 늘어났다

한편, 미일 정부가 합의한 자동차 및 부품에 대한 15% 관세를 두고 미국 자동차 업계의 불만이 쏟아졌다는 보도도 매도 재료로 작용했다.

미국 제조업체 대부분은 완성차 및 부품을 멕시코나 캐나다 등에서 수입하는데, 이들 국가에 대해서는 여전히 25%의 관세가 적용돼 불만이 커졌다는 것이다.

시장에서는 "미국과의 관세 협상 합의나 총리 교체에 따른 재정 확대 기대 등으로 일본 주식은 호재만 반영하며 상승세를 보였기 때문에, 단기적으로 조정이 와도 이상하지 않다"는 지적이 나왔다.

도쿄증권거래소 프라임 시장의 매매대금은 약 4조5512억엔, 거래량은 17억6754만주였다. 프라임 시장에서 하락한 종목 수는 818개였고, 상승한 종목은 745개, 보합은 62개였다.

패스트리테일링과 다이킨이 하락했으며, 소니그룹과 닌텐도 등 게임주도 내렸다. 반면, 추가이제약과 오츠카HD 등 제약주는 매수세를 보였고, 어드밴테스트와 소프트뱅크그룹(SBG)도 상승했다.

goldendog@newspim.com

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정부, 오늘 석유 최고가격 4차고시 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 정부가 23일 석유 최고가격 4차 고시(24일 시행)를 발표한다. 최근 2주간 국제유가가 하락해 인하요인이 발생했지만, 기존에 누적된 인상요인이 있어 큰 폭의 조정은 어려운 상황이다. 특히 22일(현지시간) 파키스탄에서 추진됐던 미국-이란의 '종전 협상'이 무산되면서 불확실성이 가중되는 모습이다. 23일 산업통상부에 따르면, 정부는 이날 저녁 석유 최고가격 4차 고시를 발표할 예정이다. 현재 적용되고 있는 3차 고시는 리터당 휘발유 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원이다. 인상요인이 있었지만 정부는 민생 안정을 감안해 고심 끝에 동결했다(그래프 참고). 지난 2주간은 국제유가가 하락하면서 원가 부담이 줄어든 상황이다. 하지만 3차 고시 때 인상요인을 제대로 반영하지 못한 상황이어서 큰 폭의 인하는 어려운 상황이다. 하지만 당정 간에도 현재 석유시장에 대한 시각차가 있어 최종 결정까지 진통이 예상된다. 실제로 당정은 지난 22일 저녁 고위당정협의회를 열고 제4차 석유 최고가격을 논의했지만 결론을 내지 못했다. 강준현 민주당 수석대변인은 이날 고위당정협의회 결과 브리핑에서 "4차 석유 최고가격은 시장 영향, 국제유가, 국민 부담을 종합적으로 고려해 결정할 것"이라며 "동결이냐 추가냐에 대해 결론을 내리지 않았다"고 설명했다. 석유업계에서는 소폭의 조정이 있을 것으로 내다보고 있다. 특히 서민들의 삶과 직결되는 경유는 최고가격 인하 가능성이 제기되고 있다. 화물차 운전기사나 택배기사, 자영업자, 농어민 등 생계형 수요자들이 주로 경유를 이용하기 때문이다. 정부 관계자는 "최근 2주간 인하요인이 있는 것은 사실이지만, 기존(3차 고시)에 반영하지 못한 인상요인도 있다"면서 "국민 부담을 종합적으로 고려해 결정하겠다"고 밝혔다. dream@newspim.com 2026-04-23 05:30
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미 해군장관 해상봉쇄 중 전격 경질 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 존 펠런 미국 해군장관이 22일(현지시간) 전격 경질됐다. 이번 경질은 미 해군이 이란 전쟁 휴전 기간 중 이란 항구에 대한 해상봉쇄를 수행하는 가운데 이뤄져 주목된다.  숀 파넬 국방부 수석 대변인은 이날 저녁 소셜미디어 엑스(X)에 "펠런 장관이 행정부를 떠난다. 이는 즉시 효력이 발생한다"라고 밝혔다. 국방부는 펠런 장관의 사임 사유를 밝히지 않았다. AP 통신은 그의 사임이 갑작스럽다며, 전날에만 해도 워싱턴DC에서 열린 해군 연례 콘퍼런스에서 연설하고 향후 추진과제에 대해 얘기를 했었다고 보도했다.  파넬 대변인은 "펠런 장관의 국방부와 해군에 대한 헌신에 감사드린다"며 "훙 카오 해군차관이 해군장관 직무대행을 맡을 것"이라고 덧붙였다.  CNN, 월스트리트저널(WSJ) 등은 소식통들을 인용, 펠런 장관이 사표를 낸 것이 아닌 해임된 것이라고 보도했다.  복수의 소식통에 따르면 펠런 장관과 피트 헤그세스 국방장관 사이에는 수개월간 갈등이 쌓여왔다. 헤그세스 장관은 펠런 장관이 함정 건조 개혁을 너무 더디게 추진한다고 불만을 품어왔으며, 펠런 장관이 자신을 거치지 않고 트럼프 대통령과 직접 소통하는 것도 문제 삼아왔다. 스티브 파인버그 국방부 부장관도 본래 펠런 장관 소관인 함정 건조와 해군 전력 획득 업무를 자신이 주도하려 했다고 소식통들은 전했다. 펠런 장관은 군 복무 경험이 없는 사업가 출신으로, 트럼프 대통령의 선거 캠프에 수백만 달러를 후원한 뒤 2025년 해군장관에 인준됐다. 이번 경질은 트럼프 행정부 들어 군 관련 장관직에서 처음으로 이뤄진 교체다. 헤그세스 장관은 취임 이후 각 군의 고위 장성 다수를 이미 경질한 바 있다. 지난해 12월 22일(현지시간) 미국 플로리다주 팜비치 마러라고 리조트에서 미 해군 '황금함대' 관련 발표하는 존 펠런 해군장관의 모습. [사진=로이터 뉴스핌] wonjc6@newspim.com   2026-04-23 08:50
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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