연약지반 처리와 스마트 건설기술 적용 등 제안
[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 태영건설이 기술형 입찰 분야에서 두각을 나타내고 있다.
22일 태영건설은 부산항만공사(BPA)가 발주한 '부산항 진해신항 컨테이너부두 1-1단계(2공구) 축조공사'의 실시설계 적격자로 선정됐다고 밝혔다.
총사업비 6056억원(부가세 포함)이 투입되는 이번 사업은 태영건설이 주간사(지분 33%)로 참여한다. GS건설(20％)과 동부건설(15％) 등이 컨소시엄을 구성했다. 설계는 세광종합기술단, 항도엔지니어링, 대양엔지니어링이 함께 맡는다.
이번 공사는 경남 창원시 진해구 연도 전면 해상에 위치한 8000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선을 수용할 수 있는 450m 길이의 선석과 상부시설, 240ｍ의 서측 호안 등을 조성하는 대규모 인프라 프로젝트다. 올해 12월 공사계약 체결과 착공이 예정돼 있다.
태영건설 컨소시엄은 설계 심의과정에서 다기능 분리호안을 활용한 4원화 시공방식을 적용했다. 방파제 기능과 부두 기능을 동시에 수행할 수 있는 다기능 구조물(분리호안)을 활용해 시공 단계를 네 개로 분할하고 병렬적으로 작업을 수행하는 공법이다.
공사 기간을 단축하고 시공 효율을 극대화하는 동시에, 구조적 안정성과 유지관리의 효율성도 확보할 수 있다. 연약지반에 대한 체계적인 처리 계획을 수립한 한편, 장기 침하에 안정적인 부지 조성과 스마트건설기술 적용 등을 제안했다.
태영건설은 올 3월 청주 다목적 실내체육관, 5월 동탄11고 외 3교 신축, 6월 과천 우면산간 도시고속화도로 등 기술형 입찰 사업을 연이어 수주했다.
태영건설 관계자는 "축적된 노하우와 차별화된 기술력을 바탕으로 책임 있는 시공을 통해 이번 항만시설이 대표적인 성공 사례가 되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
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