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[中기술굴기 현장을 찾아서] ① 국제공급망촉진박람회서 목격한 中 'AI 대약진'

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'공급망 박람회'는 중국 안팎 기업들의 거대한 AI 로봇기술 격전장
항저우 6용 중 3개 기업 박람회 참가, AI 각 분야 혁신 기술 과시
언론 만난 젠슨 황 CEO '세계 AI 변혁의 중심에 중국이 있다'

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= "뇌 신호를 기계 손과 연결하는 기술을 통해 술잔을 잡는 것은 물론 바느질도 할 수 있어요. 사람의 손가락과 다를 게 없이 정교하고 미세한 움직임으로 인간의 손을 대신할 수 있습니다. 손과 팔 장애인들의 삶을 완전히 바꿔가고 있는 거죠."

중국 국제공급망촉진박람회 취재차 베이징을 찾은 기자는 7월 16일 오전 개막식이 끝나자마자 자료를 통해 미리 봐두었던 순이구 신국가전람관의 디지털 과기 전시장에 있는 저장성 기업관의 AI 기술 기업 챵나오과기(强脑科技, 브레인 코) 전시 부스를 찾았다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 2025년 7월 16일 개막한 중국국제공급망박람회에 항저우 6용중 하나인 챵나오과기(브레인 코)가 AI 로봇 혁신 기술을 선보이고 있다. 사진= 뉴스핌 촬영. 2025.07.18 chk@newspim.com

브레인 코는 세계적인 뇌 컴퓨터 인터페이스(BCI) 기업으로 머스크가 세운 뉴럴링크에 맞설 수 있는 중국 로봇 혁신 기술 기업으로 세계적인 명성을 얻고 있다. 혁신 AI 로봇 신기술 분야에서 세계적인 영향력을 가진 '항저우 6용'의 대표적인 기업중 하나다.

이날 저장성 기업관에는 브레인 코와 함께 위수과기(宇树科技, 유니트리)와 쥔허과기(群核科技) 등 항저우 6용 중 3개 로봇 혁신 기업이  첨단 신 기술을 선보였다. 브레인코의 맞은 편 위수과기 부스에서는 4족 로봇의 권투시합과 격투기 모습을 영상으로 소개해 참관객들의 주목을 끌었다.

위수과기의 휴머노이드 로봇은 올해 초 설 특집 방송(春晩)에서 사람과 같은 수준의 춤 동작을 과시,전 세계적으로 인기를 끈 바 있다. 일론 머스크도 감탄했다는 얘기가 나올 정도다. 위수 과기 로봇은 기계라는 사실이 믿기지 않을 정도로 유연한 동작이 눈길을 끌었다.

7월 16일부터 5일간 열리는 중국국제공급망촉진 박람회는 마치 AI 로봇 박람회를 방불케 하듯 대부분 전시장에서 로봇 응용 혁신 기술들을 소개하고 있었다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 2025년 7월 16일 개막한 중국 공급망 촉진 박람회에 항저우 6용중 하나인 위수과기(유니트리)가  세계적으로 유명한 휴머노이드 로봇을 전시해놓고 있다.   2025.07.18 chk@newspim.com

선진 제조, 청정 에너지, 스마트 자동차, 디지털 과기, 건강 생활, 녹색 농업 등 6개 전시장과 공급망 서비스 전시장이 넓은 지역에 분포해 있었지만 어디를 가나 중심 테마는 AI 로봇 신기술이었다.

스마트 자동차 전시장의 한 기업은 땅과 하늘에서 함께 운행하는 오토바이 드론 로봇 헬기를 출품했다. 중국 동펑자동차도 드론 헬기를 전시해놓고 있었는데 부스 직원에게 자동차 회사에 웬 드론 헬기냐 묻자 "기술 영역엔 경계가 없다"고 말했다. 둥펑 자동차 부스의 무대 정면엔 'AI가 세계를 개변시킨다'는 구호가 적혀있었다. AI 열기는 베이징 순이구 신 국가전람관 넓은 들판을 후끈 달구고 있었다.

올해로 3회째인 중국 국제공급망촉진 박람회엔 업스트림, 미들스트림, 다운스트림에 이르기까지 500대 기업을 비롯한 세계적인 기업들이 참가했다. 중국 국내외에 걸쳐 75개 국및 지역, 모두 650개 기업, 협력업체를 포함하면 1200개 기업이 부스를 마련했으며 한국에선 의료기기와 바이오 분야 등 3개 기업과 기구가 참가했다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 공급망 촉진 박람회에서 엔비디아 젠슨 황 CEO가 기조 연설을 하고 있다.  사진 = 뉴스핌 촬영.  2025.07.18 chk@newspim.com

기자는 2023년 1회 때에 이어 두번째 공급망 박람회 현장을 취재했는데 중국 공급망박람회의 중요한 전시 내용들이 시간이 갈수록 AI 로봇 등 첨단 디지털 기술과 스마트 선진 제조 영역으로 빠르게 이동중이라는인상을 받았다.

화웨이 스마트기술의 AITO(赛力斯) 자동차 부스에서 만난 허베이성 자동차부품회사 책임자는 중국은 최근 첨단 과학기술이 뒷바침하는 시진핑 시대 '신질생산력'을 구현하는 데 총력을 쏟고 있다며 그 성과물로서 지금 AI 로봇 분야에서 혁신 기술기업들이 출현하는 것이라고 소개했다.

16일 공급방 박람회 개막식에서 기조 연설을 한 엔비디아 젠슨 황 CEO는 10년 이내에 사람 대신 AI 로봇이 대부분 공장을 운영하게 될 것이라고 전망했다.

젠슨 황 CEO는 중국의 앞선 AI 로봇 기술에 대해 높이 평가하면서 앞으로 AI 칩 로봇 분야에서 중국과의 협력을 강화하겠다는 뜻을 분명히 내비췄다. 젠슨 황 CEO는 기조 연설 후 언론과 함께한 자리에서도 "중국이 세계 AI 변혁의 중심부에 있다"고 말했다.

엔비디아는 이번 공급망 박람회에서 디지털 과기 기업중에선 가장 큰 부스를 설치했다. 16일 기자가 부스를 찾았을 때 이 회사는 로봇을 학습시키는 과정과 함께 자사의 기술과 제품, 그리고 엔비디아가 중국 기업들과 어떻게 협력하는지에 대해 전시하고 있었다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 공급망 촉진 박람회의 엔비디아 부스에 로봇이 전시돼 있다.  2025.07.18 chk@newspim.com

앞서 젠슨 황 CEO는 개막식 연설에서 혁신 로봇과 공급망, 관건적인 기술에 있어 중국 시장의 중요성을 유난히 강조했다. 그는 미중 양국이 무역전쟁중이라는 사실을 개의치 않는지, 엔비디아가 목표하는 중국 경영에 대해 강한 믿음을 가지고 있다는 의사를 표시했다.

미중 양국이 무역전쟁 중임에도 올해는 어느때보다 많은 미국 기업이 중국 국제공급망촉진 박람회에 참가했다. 미국 참여 기업은 작년보다 20% 가까이 증가했다고 CCPIT 직원은 귀뜸했다. 퀄컴 테슬라 GE 애플 스타벅스 컨터지 등 무수히 많은 미국 기업들이 공급망 박람회에 참가했다. 이에 반해 한국기업은 의료기구 한두곳외엔 거의 찾아보기 힘들었다.

무역 전쟁은 미국과 중국이 하는데 정작 한국이 제일 큰 피해를 보고 있는 격이다. 중국 AI는 미래를 향해 고속 질주를 하고 있는데, 한국 AI는 골든 타임을 놓친 것인가? 한국이 AI에서 중국 따라잡기는 이제 영 글른건가? 박람회장을 나서는데 문뜩 이런 생각이 머리를 스쳐갔다. [2회 '미중 속으론 밀월']  

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=중국 공급망 촉진 박람회에 출품한 미국 패스트푸드 기업 캔터키 치킨의 K커피.  2025.07.18 chk@newspim.com

서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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