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의료 소비자·공급자 "의료사고, 소송 대신 별도 기금으로 보상해야"

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11일 '공동행동' 의료사고 안전망 체계 개선 제언
의료과실 형사 처벌 대신 면허 관리로 징계 결정
전문가 조사 기구 신설해 중과실 유무 공정 판단
건보재정서 기금 조성해 피해자에 신속히 보상

[서울=뉴스핌] 조준경 기자 = 의료 소비자와 공급자가 의료사고 안전망 강화를 위해 의료 시스템 전환을 요구했다. 기존의 의료사고를 개인 간의 민·형사 책임 문제에서 접근하지 말고 별도 기금을 조성해 국가 차원의 신속한 보상이 이뤄져야 한다는 주장이다.

'더나은 의료시스템을 함께 만들어 나가는 의료 소비자-공급자 공동행동(공동행동)'은 11일 서울YWCA 대강당에서 기자간담회를 열어 이 같이 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 조준경 기자 = '더 나은 의료시스템을 함께 만들어 나가는 의료소비자-공급자 공동행동'이 11일 오전 서울 YWCA에서 "모두를 위한 의료사고안전망은 환자안전 강화로부터" 기자회견을 개최했다. (왼쪽부터) 조은영 YWCA회장, 유미화 GCN녹색소비자연대 상임대표, 강희경 서울의대 교수, 김성주 한국중증질환연합회 대표. 2025.06.11 calebcao@newspim.com

공동행동에는 의료 소비자 측에서 조은영 한국YWCA연합회 회장, 유미화 GCN녹색소비자연대 상임대표, 김성주 한국중증질환연합회 대표가 참여했다. 의료계에서는 서울의대 강희경, 곽재건, 오주환, 하은진 교수가 참여했다.

유미화 대표는 "의료사고와 관련된 민·형사 소송과 처벌은 의료인들이 의료행위를 두려워하게 하고, 소비자와 공급자 간의 신뢰를 무너뜨린다"며 "의료사고를 겪은 환자와 보호자는 제대로 된 설명도 사과도 받지 못해 끝이 보이지 않는 소송에 의존하게 된다"고 설명했다.

유 대표는 "본질적으로 위험을 동반하는 의료 행위가 항상 좋은 결과를 얻기 어렵고, 악결과의 책임을 의료진 개인에게만 물을 수 없다"며 "'의료사고 안전망 구축'은 '환자 안전 강화'로부터 시작돼야 한다"고 강조했다.

이를 위해 의료사고를 비롯한 환자 안전 사건의 원인을 조사해 밝히는 '독립적인 공적 조사기구(가칭 '환자 안전 조사 기구')를 설치할 것이 제언됐다. 이 기구는 의료 전문가가 참여하여 의료 과실의 사실관계와 근본 원인을 규명하는 역할을 맡는다.

또 의료인의 과실이 밝혀진 경우, 고의나 범죄가 아니라면 형사 처벌 대신 면허 관리(의료행위 제한, 면허 정지 또는 취소)의 방식으로 접근한다.

강희경 교수는 "의료 과실이 면허 정지나 취소의 사유가 되지 않는 우리나라와 달리, 영국, 일본, 프랑스, 독일 캐나다 등의 선진국에서는 의료 과실을 재교육, 특정 의료행위 제한, 면허 정지 또는 취소 등으로 재발을 예방한다"고 설명했다.

강 교수는 "(기존에는)수사관이 의학적 지식을 갖고 수사하는 것이 아니기 때문에 의료적으로 섬세하게 추궁하는 것이 불가하지만, 조사 기구는 의료 전문가들로 구성되기 때문에 더 엄밀한 조사를 할 수 있고, 지금 환자들이 겪는 입증 책임 문제에 훨씬 높은 수준의 정보를 제공할 수 있을 것"이라고 말했다.

그러면서 "의사 직역 간에 처벌의 개념을 면허 관리로 바꾸는 것의 컨센서스를 이루는 데는 시간이 많이 걸릴 것"이라면서도, "대한의사협회 의료정책연구원의 안덕선 원장도 형사처벌 대신 면허 관리로 가야 한다고 여러 차례 밝힌 바 있다"며 합의의 여지가 크다고 설명했다.

김성주 대표는 "의료사고 피해를 입은 환자가 신속하고 충분하게 보상받을 수 있는 체계를 요구한다"며 "환자와 가족의 빠른 회복을 돕기 위해 의료사고 안전망 기금을 조성해 책임소재와 무관하게 신속하고 충분하게 보상할 것을 제안한다"고 밝혔다.

이를 위해 현재의 건강보험재정의 일정 부분을 관련 기금으로 활용한다는 계획이다.

강 교수는 "건보재정에서 의료 행위에 대한 보험 수가가 다양한 것으로 이루어져 있는데 그 중에 1~2% 정도는 위험 수당으로 돼 있다고 한다"며 "거기에 해당하는 기금이 연 3000억원 정도가 된다고 한다. 그것을 안전망 기금으로 사용할 수 있을 것"이라고 전망했다.

calebcao@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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