[현장] Arm, 'AI 모빌리티' 향한 승부수…차세대 플랫폼 '제나 CSS' 공개

기사입력 : 2025년06월05일 14:41

최종수정 : 2025년06월05일 14:41

실리콘부터 소프트웨어까지 통합
자동차 업계 패러다임 전환 예고

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = Arm은 5일 표준화되고 사전 통합·검증된 차량용 컴퓨팅 서브시스템(CSS) 'Arm 제나 CSS(Zena CSS)'를 발표했다.

Zena CSS는 자동차 제조사들이 신차 모델 출시는 최소 1년, 소프트웨어 혁신은 최대 2년까지 앞당기며 AI 정의 차량(AIDV, AI-Defined Vehicle) 시대를 선도할 수 있도록 지원한다.

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 황선욱 Arm 코리아 사장이 5일 서울 중구 프레지던트 호텔에서 진행된 기자간담회에서 오토모티브 전용 CSS를 소개하고 있다. 2025.06.05 aykim@newspim.com

황선욱 Arm 코리아 사장은 이날 서울 중구 프레지던트호텔에서 진행된 미디어 간담회에서 "과거 IP 회사에서 이제 플랫폼 회사로 전환한 Arm은 AI 정의 차량이라는 새로운 패러다임을 제시한다"며 "이는 소프트웨어 정의 차량(SDV)을 넘어 차량의 두뇌와 같은 컴퓨팅 플랫폼에 AI가 깊이 통합된 미래 자동차의 방향"이라고 말했다.

그는 "아마도 오늘 이후부터는 SDV라는 용어뿐만 아니라 AIDV라는 용어가 더 회자될 것으로 믿는다"며 "차량의 인지, 판단, 행동 전 과정을 AI가 주도하며 차량 혁신의 중심으로 자리 잡을 것"이라고 전망했다.

현재 자동차 제조사들은 운전자에게 더 빠른 혁신을 제공해야 하는 과제에 직면해 있다. 기존의 실리콘 개발 주기는 차량 출시를 지연시키고, 운전자들이 기대하는 AI 기반의 지능형 음성 및 터치 인터페이스, 몰입형 디지털 콕핏, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 자율주행 기능 제공을 어렵게 만든다.

Arm이 새롭게 선보인 Zena CSS는 이러한 문제를 해결하기 위해 설계된 차량용 통합 플랫폼이다.

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김태용 Arm 코리아 상무가 5일 서울 중구 프레지던트 호텔에서 진행된 기자간담회에서 오토모티브 전용 CSS를 소개하고 있다. 2025.06.05 aykim@newspim.com

김태용 Arm 코리아 상무는 "Zena CSS는 이미 통합되고 검증이 끝난 상태로 제공되기 때문에 차량의 다양한 영역과 모델에 맞춰 효율적으로 기능을 확장해 신속히 개발할 수 있다"며 "이를 이용하면 프로젝트당 엔지니어링 리소스를 평균 20% 정도 절감하고, 아키텍처 설계부터 구현·검증 단계까지 시간을 단축해 최대 12개월까지 실리콘 출시 기간을 앞당길 수 있다"고 설명했다.

복잡한 개발 과정을 단순화하면서 파트너사가 차별화에 집중하도록 돕는 것이 Zena CSS의 핵심 가치라는 것이다.

Zena CSS는 Arm의 최신 Armv9 아키텍처 기반 오토모티브 인핸스드(AE) 기술을 바탕으로 개발됐으며 실시간 ASIL D 수준의 안전 처리 기능을 지원한다.

AI 워크로드에 맞춰 AI 가속기나 파트너 고유의 기능 블록들을 쉽게 통합할 수 있으며 업계 표준 인터페이스 지원을 통해 단일 칩뿐 아니라 멀티칩 구조로도 확장이 용이하다.

소프트웨어 개발 가속화는 Zena CSS의 또 다른 중요한 장점이다. Arm 파트너들은 AWS, 케이던스, 지멘스, 시놉시스 등 주요 파트너들이 제공하는 클라우드 기반 가상 플랫폼을 통해 Zena CSS에서 실리콘 실제품 출시 이전부터 소프트웨어 개발을 시작할 수 있다.

김 상무는 "가상 프로토타이핑 환경은 하드웨어와 소프트웨어를 동시에 공동 설계하는 것을 가능케 하며 이를 통해 소프트웨어 혁신의 시장 출시 기간을 최대 2년까지 단축할 수 있다"고 밝혔다.

특히 Arm의 '클라우드-차량 간 아키텍처 동등성'은 클라우드에서 개발·테스트한 소프트웨어를 동일한 Arm 아키텍처 기반 차량에 원활히 배포할 수 있도록 보장한다.

황선욱 사장은 Arm이 이미 강력한 자동차 생태계를 구축하고 있다고 강조했다.

그는 "현재 전 세계 완성차 업체의 94%가 Arm 기반 기술을 도입하고 있고, 상위 15개 차량용 반도체 공급업체 모두 Arm 기술을 사용하고 있다"며 "특히 신생 전기차(EV) 업체 100%가 Arm 기술을 채택하고 있다"고 밝혔다.

인포그래픽. [자료=Arm]

실제로 지난 5년간 자동차 시장에 출시된 Arm 기반 칩의 수는 3배로 증가했다.

Zena CSS는 오토사(Autosar), 코베사(Covesa), eSync, Virtio 등 개방형 표준과 SOAFEE(Scalable Open Architecture for Embedded Edge) 프로젝트를 지원하여 기존 생태계와의 호환성 및 협업을 강화한다.

Arm은 Zena CSS가 실리콘 개발사, 완성차 업체(OEM), 소프트웨어 파트너, 그리고 최종 사용자인 운전자 모두에게 혜택을 제공하는 가치 사슬 확산 플랫폼이라고 강조했다.

김 상무는 "실리콘 개발사는 개발 기간 단축과 유연한 설계 기반을, OEM은 하드웨어 확장 용이성과 소프트웨어 재사용성을, 소프트웨어 파트너는 가상 프로토타이핑·오픈 API·SOAFEE(글로벌 SDV 표준화 단체) 생태계를 통해 효율적인 개발 환경을 확보할 수 있다"고 말했다.

그러면서 "이를 통해 운전자들은 더 안전하고 스마트하며 보안성이 높은 AI 정의 차량 경험을 더 빨리 누릴 수 있게 된다"고 덧붙였다.

끝으로 황선욱 사장은 "Zena CSS의 본격적인 출시는 오는 9월로 예정됐다"며 "글로벌 선도 전기차 제조사를 포함한 주요 OEM 및 반도체 공급업체들이 라이선스를 확보했거나 도입을 검토 중"이라고 말했다.

그러면서 "Arm은 글로벌 파트너들과 함께 자동차 산업 전체가 AI 중심의 미래로 나아갈 수 있도록 지속적으로 지원할 것"이라고 강조했다.

aykim@newspim.com

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소고기 콕 집은 트럼프...축산농 반발 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 다음 달 1일 한국에서 생산돼 미국으로 수입되는 모든 제품에 '25% 상호관세' 부과를 앞둔 상황에서 한미 간 막판 협상에 돌입했다. 이번 협상에서 미국은 30개월령 이상 미국산 소고기 수입 제한 철폐를 강하게 요구하며 한국을 압박하고 있다. 정부는 미국 측의 압박으로 30개월령 이상 미국산 소고기 수입 허용 등 농축산물 비관세장벽 카드를 협상테이블에 올리는 방안을 고심 중이다. 다만 농민단체의 반발과 국민 신뢰가 흔들릴 것으로 예상되면서 '제2의 광우병 사태'가 재현되는 것 아니냐는 우려도 제기된다. ◆ 美, 30개월령 이상 소고기 압박…韓, 농산물 카드 검토 28일 정부에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령은 호주가 미국산 소고기를 개방했다는 점을 연일 언급하며 한국에도 같은 수준의 개방을 요구하고 나섰다. 도널드 트럼프 대통령은 지난 24일(현지시간) 소셜미디어인 트루스소셜에 "호주가 미국산 소고기를 받아들이기로 합의했다"며 "이제 우리는 호주에 (미국산) 소고기를 많이 팔 것"이라고 게시했다. 도널드 트럼프 미국 대통령.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.07.25 mj72284@newspim.com 이어 "우리의 훌륭한 소고기를 거부하는 다른 나라들도 (개방) 요구를 받은 상태"라며 "이 좋은 흐름을 이어가자. 지금은 미국의 황금기"라고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 소고기 개방을 거부하는 국가를 구체적으로 명시하지는 않았지만, 관세협상을 앞둔 한국을 겨냥한 것 아니냐는 해석이 나왔다. 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표와 브룩 롤린스 미국 농무부 장관 또한 트루스소셜을 통해 "지난 20년간 비과학적인 무역 장벽 때문에 우리 소고기가 호주 소비자들에게 판매되지 못했다는 것은 터무니없다"는 성명을 발표했다. 이들은 "미국 농축산업자들은 세계에서 가장 안전하고 건강한 소고기를 생산하고 있다"며 "USTR은 불공정한 무역 관행을 타파하고 미국 국민이 주요 시장에 배제되지 않도록 미국의 무역 파트너들과 계속 협상할 것"이라고 밝혔다. 미국이 협상을 진행하는 국가를 대상으로 연일 30개월 이상 소고기 개방을 압박하면서, 한국도 소고기 카드를 협상 테이블에 올릴지 여부를 검토 중이다. 김용범 대통령실 정책실장은 지난 25일 한미 관세협상과 관련해 "협상 품목 아래 농산물도 포함돼 있다"며 "농업이나 디지털 분야는 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표와 여한구 통상교섭본부장 간 협상이 계속 이어지고 있다"고 전했다. 당초 정부는 한미 관세협상에서 농업분야 보호를 우선으로 두고, 30개월령 이상 미국산 소고기 개방 등 비관세 장벽을 해소할 카드를 협상 테이블에 올리지 않기로 방침을 정한 바 있다. 한 대형마트의 미국산 쇠고기 진열대 모습 <뉴스핌 DB> 그러나 지난 25일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 열릴 예정이었던 한미 고위급 '2+2 통상협의'가 스콧 베센트 미국 재무장관의 일정 사유로 전날 취소되면서 미국이 한국의 협상 태도에 불편을 느낀 것 아니냐는 지적이 나왔다. 앞서 미국은 우리나라에 대해 25%의 상호관세를 부과하는 행정명령에 서명했다. 이는 오는 8월 1일부터 적용되며, 한미 양국은 관세 협상을 진행 중이다. 트럼프 행정부는 한국에 대해 ▲30개월령 이상 미국산 쇠고기 수입 허용 ▲쌀 시장 추가 개방 ▲유전자변형(LMO) 감자·사과 검역 완화 등을 강하게 요구하고 있다. ◆ 농민단체 "관세협상에 농업 희생양 삼지 말아야"…대정부 투쟁 돌입 정부로서는 30개월령 이상 미국산 소고기 수입에 대해 민감하게 반응할 수밖에 없다. 우선 한국은 현재도 미국산 소고기의 최대 수입국이다. 지난해 미국산 쇠고기 수입액은 22억1000만달러로 집계됐다. 전체 수입액(38억4700만달러) 대비 57.4%를 차지한다. 미국산 쇠고기 수입액은 지난 2004년 1억300만달러에서 2012년 5억2200만달러, 2016년 10억3500만달러로 20억달러를 넘기다 2022년에는 26억2400만달러로 역대 최대치를 기록했다. 지난해까지의 연평균 증가율은 17.5%다. 이재명 대통령 [사진=대통령실] 우리나라는 이른바 '광우병 파동' 이후 30개월령 미만 미국산 소고기만 수입하고 있다. 지난 2008년 한미 쇠고기 협상이 타결됐고, 우리 정부가 30개월령 이상 미국산 소고기까지 수입한다는 사실이 알려지자 이에 반대하는 촛불집회가 전국적으로 열렸다. 당시 이명박 정부 지지율은 취임 2개월 만에 20%대로 폭락했고, 결국 정부는 미국과 소고기 협상을 일부 재협상했다. 다시 말해 현재 국내 소비자들은 30개월령 이상 미국산 소고기 섭취에 대해 안전하지 못하다는 인식이 기반에 깔려 있다. 또 우리나라 연간 쌀 저율관세할당(TRQ) 물량은 40만8700톤으로, 미국 물량이 이중 13만2304톤(32%)을 차지한다. 쌀 개방은 WTO 규약에 묶여 있기 때문에 한미 양자 간 협상체계가 불가능하다. 다만 미국이 소고기 등 농산물 개방을 미루는 국가에 더 높은 관세를 부과할 계획이라는 점을 연일 강조하면서 국익 측면에서 조선·철강·반도체 등 산업을 보호하고 농산물을 희생해야 하지 않겠냐는 의견도 나온다. 농민단체는 정부의 기류에 대거 반발하고 있다. 한국농축산연합회, 한국종합농업단체협의회, 축산관련단체협의회, 농민의길 등 농축산업 단체는 이날 용산 대통령실 앞에서 결의대회를 개최하고 대정부 투쟁에 나선다. 이들 단체는 "미국산 농축산물은 이미 한미 FTA로 전면개방을 한 마당에 관세 추가 인하 및 비관세장벽까지 철폐된다면 농민 생존권 말살과 함께 국내 농업생산 기반 붕괴는 시간문제일 것"이라며 강하게 규탄한다. 이어 "미국산 소고기에 대한 수입연령 제한과 사과에 대한 식물검역은 국내법과 WTO 등 국제협정 등에 따른 정당한 조치이며, 국민건강과 직결된 것으로 절대 포기해선 안 되는 문제"라며 "농축산물을 협상대상에서 제외해 식량주권과 국민건강권을 반드시 사수할 것"을 정부에 촉구했다. 단체 관계자는 "한미 관세협상 추이를 예의주시하면서 요구가 묵살될 경우 대대적인 추가 농민항쟁을 벌이겠다"고 예고했다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 3일 오후 서울 여의도 국회 본청 계단에서 열린 더불어민주당 쌀값정상화법 공포 촉구 결의대회에서 참석자들이 피켓을 들고 구호를 외치고 있다. 2023.04.03 leehs@newspim.com plum@newspim.com 2025-07-28 12:49

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SPC "8시간 넘는 야간근무 없앤다" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= SPC그룹이 27일 대표이사 협의체인 'SPC 커미티'를 열고 장시간 야간 근로를 폐지하고, 앞으로 생산직의 야근 시간을 8시간 이내로 제한하기로 했다고 밝혔다. SPC그룹은 야간 생산이 불가피한 일부 필수 품목을 제외하고, 가능하면 야간 가동 자체를 줄여나가겠다는 방침이다. 그룹 관계자는 "8시간 초과 야근 폐지를 위해 △인력 확충 △생산 품목 및 생산량 조정 △라인 재편 등 전반적 생산 구조를 완전히 바꿀 계획이다. 각 (계열)사별 실행 방안을 마련해 10월1일부터 전면 시행한다"고 설명했다. 이재명 대통령이 지난 25일 경기 시흥시 SPC 삼립 시흥 공장에서 열린 산업재해 근절 현장 노사간담회에서 발언을 하는 모습. [사진=대통령실] 주간 근무 시간 역시 단계적으로 단축해 장시간 노동에 따른 피로 누적과 사고 위험을 사전에 차단한다는 계획이다. 또한 이번 근무체계 전환이 현장에서 안정적으로 정착될 수 있도록 노조와 협의를 병행하고, 내부 교육 및 매뉴얼 정비 작업도 함께 추진할 예정이다. SPC는 "생산 현장의 장시간 야간 근로에 대한 지적과 우려를 무겁게 받아들여 근무 형태를 비롯한 생산 시스템 전반에 대한 개혁을 추진하기로 했다"며 "앞으로 근로자 안전이 최우선시되는 일터를 만들 수 있도록 적극 개선하고 투자하겠다"고 밝혔다. 이번 결정은 지난 25일 이재명 대통령이 SPC삼립 시화공장을 직접 찾아 현장 간담회를 주재하며 야간 노동과 과도한 업무 강도를 지적한 데 따른 것이다. 이 대통령은 지난 5월 SPC 시화공장에서 발생한 여성 노동자 사망 사고와 관련해 "수십 년이 흘렀지만 여전히 현장에서 노동자가 죽고 있다"며 "같은 방식의 사고가 반복되는 건 심각한 문제"라고 강하게 비판했다. 이어 "돈과 비용 때문에 안전과 생명을 희생하는 구조라면 반드시 바뀌어야 한다"며 "이번을 계기로 산재 사망률을 줄이기 위한 현실적이고 구체적인 대책이 마련되길 바란다"고 강조했다. 이날 간담회에는 김영훈 고용노동부 장관, 김용범 정책실장, 문진영 사회수석 등 청와대 주요 인사들이 배석했으며, SPC 측에선 허영인 회장과 김범수 SPC삼립 대표, 김지형 컴플라이언스위원장, 김희성 안전보건총괄책임자, 김인혁 노조위원장 등이 참석했다. CJ푸드빌, 크라운제과 등 타 식품업체의 현장 책임자들도 함께 자리를 했다. wonjc6@newspim.com 2025-07-27 13:22