전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

"최저임금 결정기준 바꾸자" 정부 제안에 노동계 비판…"최임위 무시 행시"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

27일 세종청사서 최임위 2차 전원회의
경영계 "4분기 연속 0.1% 이하 성장률"
노동계, 정부 최저임금 연구회 '월권' 지적
"공익위원 간사 연구회 참여, 정치적 중립 위반"

[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 지난 15일 정부가 발표한 '최저임금 제도개선 방향'에 대해 노동계가 강하게 비판했다.

앞서 전현직 최저임금위원회 공익위원으로 구성된 '최저임금 제도개선 연구회'는 업종별 최저임금 차등적용의 가능성을 열고, 특수고용 등 최저임금 적용대상 확대는 현행법상 맞지 않다는 취지의 연구 결과를 발표한 바 있다.

[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 최저임금위원회 사용자 위원 류기정 한국경영자총협회 전무(왼쪽)과 근로자 위원 류기섭 한국노총 사무총장(오른쪽)이 27일 정부세종청사에서 열린 최저임금위원회 제2차 전원회의에 참석해 서로 다른 방향을 보고 있다. 2025.05.27 sheep@newspim.com

◆ 노동계, 최저임금 제도개선 연구결과 문제제기…"사과·해명 공식 요청"

노동계는 27일 오후 정부세종청사에서 열린 최저임금위원회 제2차 전원회의에서 이달 중순 정부가 발표한 최저임금 제도개선 연구 결과를 문제 삼았다. 

앞서 고용부는 전현직 최저임금위원회 공익위원으로 구성한 '최저임금 제도개선 연구회'를 지난해 11월 발족했다. 연구회는 최저임금 논의의 오랜 쟁점인 '업종별 최저임금 차등적용'과 '도급노동자 최저임금 적용'에 대해 전자는 가능하고, 후자는 어렵다는 취지의 결과를 발표했다.

근로자 위원 대표를 맡은 류기섭 한국노총 사무총장은 "최저임금 결정기준에 대한 위원회의 재량 부여권은 사실상 여기 계신 노동자 위원·사용자 위원의 책무와 권리를 무시한 행위"라며 "ILO 제131호 최저임금 결정협약 원칙도 준수하지 않은 이 연구회는 결국 고용노동부의 정치적 발표에 흥정의 수단으로 전락했다"고 비판했다. 

그러면서 "한국노총은 최저임금 주무 부처인 고용노동부를 강력히 규탄하며, 이 자리에도 참여하고 관련된 분들의 사과와 해명을 공식적으로 요청한다"고 강조했다.

이어 류 사무총장은 "소상공인과 영세 자영업자들과 함께 상생할 수 있는 핵심 수단이 최저임금"이라며 "최저임금위원회 발표 자료에서도 비혼 단신으로 살아가는 노동자 생계비가 264만원으로 작년 대비 7.5% 증가했다. 노동자들도 사용주들도 최저임금 결정요인 우선순위에 '물가상승률'과 '근로자 생계비'를 이구동성으로 올려놨다"고 언급했다.

이미선 민주노총 부위원장은 연구결과 발표 시점을 꼬집었다.

그는 "위원회 개시 시점에 맞춘 발표는 정부와 공익위원이 이미 결론을 정해놓은 최저임금위원회 '답정너 회의'를 예고하는 것 아니냐"며 "지난해 위원회는 도급제 노동자에게 별도 최저임금을 설정할 수 있음을 확인했고, 논의도 시작됐다"고 문제 삼았다.  

이어 "그러나 연구회는 올해 논의가 들어가기도 전에 '불가능하다'는 결론부터 던졌다"면서 "해외 여러 나라가 특고·플랫폼 노동자에게 최저임금을 적용하고 있음에도 정부는 앞장서서 길을 막아 나서고 있다"고 비판했다.

이 부위원장은 또 현직 공익위원 간사인 권순원 교수가 최저임금 제도개선 연구회에 참여한 것을 두고 "간사가 정치적 중립을 져버리고 정부 편에 선 상황은 충격적이고, 더는 그를 노동자 편이라 할 수 없을 것"이라고 꼬집었다.

◆ 경영계 "체감경기 IMF 때보다 안좋아…영세 중소·소상공인 외면 안돼" 

경영계는 최근 경제 상황이 악화됐다며 최저임금 논의가 영세 중소기업과 소상공인의 어려움을 외면해서는 안 된다고 강조했다.

사용자위원 대표로 나선 류기정 한국경영차총협회 전무는 "우리 경제는 침체를 넘어 위기 상황에 직면했다"며 "올해 1분기 성장률은 전기 대비 -0.2%였다. 작년 2분기부터 올해 1분기까지 4개 분기 연속 0.1% 이하 성장률을 기록했는데, 이는 1960년 통계 작성 이래 처음 있는 일"이라고 강조했다.

이어 류 전무는 "많은 소상공인들이 그들이 고용하고 있는 근로자보다 낮은 소득수준에 처해 있다"며 "최근 고용정보원 연구 결과도 이 같은 사실을 뒷받침하고 있다. 경제가 지금만큼 어렵지 않았던 2023년 소득분석에서도 퇴직 후 자영업에 뛰어들었던 50세 이상 사업주의 절반 가까이가 월 최저임금에도 미치지 못했다"고 밝혔다.

이명로 중기중앙회 인력정책본부장은 중소기업과 소상공인의 지불력을 강조했다.

이 본부장은 "관세 위기로 수출 상당 감소할 것으로 예상돼 낙수효과를 기대하기 어렵다"며 "지난 5월 KDI는 경제성장률 전망치를 1.6%에서 0.8% 반토막 수준으로 발표했다. 내수의 경우 생산연령인구 감소가 추세로 굳어져 회복될 가능성 매우 낮다"고 언급했다. 

[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 최저임금위원회 제2차 전원회의가 27일 정부세종청사에서 열렸다. 2025.05.27 sheep@newspim.com

이어 이 본부장은 "소상공인이 체감하는 경기는 IMF 시기나 코로나보다 더 안 좋다고 한다. 실제로 카페, 편의점 등 소상공인 업종은 2018년 통계 작성 이래 처음으로 감소 추세로 돌아설 만큼 내수 부진이 지속되고 있다"며 "저임금 근로자 생활안정을 위해서는 최저임금제도 외 근로장려금 등 조세제도나 사회복지제도를 통한 정부 역할 확대가 바람직하다"고 했다.

 

 

sheep@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동