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'고충민원 해결사' 옴부즈만…앞으로 나아갈 방향은

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조덕현 심의관, '옴부즈만, 고충민원 해결사' 발간
국내외 옴부즈만 제도 비교…발전 방향 모색
"인구 50만 지자체, 옴부즈만 의무 운영해야"

[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 국민신문고에 접수된 연도별 민원 건수가 2020년 957만건에서 2023년 1237만건으로 급증했다. 국민제안은 같은 기간 13만7000건에서 14만9000건으로 늘었다.

정부 정책에 대한 국민의 목소리가 점차 커지고, 행정기관에서는 국민의 목소리를 더욱 반영하려는 경향이 관측된다. 국민 권익을 위한 제도 '옴부즈만'이 발전한 배경이다.

30일 국민권익위원회에 따르면 최근 발간된 책 '옴부즈만, 고충민원해결사'는 한국 옴부즈만 제도가 거친 길과 향후 나아갈 방향을 제시하고 있다.

옴부즈만 제도는 위법·부당하거나 소극적 행정으로 발생한 국민 불편을 해소하는 제도다.

[자료=국민권익위원회] 2025.03.30 sheep@newspim.com

한국의 대표 옴부즈만 기관 권익위는 옴부즈만을 "국민의 대리인으로서 행정에 대한 시민 고충을 접수받아 중립적 입장에서 이를 조사하고 시정조치를 권고해 행정기관 양자 간 발생할 수 있는 문제를 신속하고 간편하게 해결하기 위해 임명된 사람"으로 정의했다.

옴부즈만은 경제적으로 부담되는 행정소송이나 청구 대상이 제한적인 행정심판과는 달리, 비용 부담이 없고 범위가 포괄적이라는 장점이 있다.

책을 펴낸 조덕현 권익위 고충민원심의관은 옴부즈만을 통해 불편을 겪는 국민이나 이를 처리해야 할 행정기관 모두 옴부즈만을 통해 '윈윈'할 수 있다고 봤다.

조 심의관은 인구수 50만명 이상 지자체에 옴부즈만 기구의 일종인 '시민고충처리위원회' 설치 의무를 부여하고, 시민고충처리위원회는 권익위와 협력을 강화하는 방향이 바람직하다고 봤다. 인구 50만명 이상 광역 및 기초자치단체는 38곳으로, 이 가운데 시민고충처리위원회가 없는 곳은 12곳이다. 

현재 시민고충처리위원회는 전국 지자체 243곳 가운데 94곳에 마련돼 설치율은 38%에 불과하다.

저자는 서울과 경기 등 일부 시민고충처리위원회가 내실 있게 운영되지만, 해당 제도에 한계가 있다고 지적했다. 시민고충처리위원회 설치에 법적 의무가 없고, 위원회가 있어도 비상근 체제로 운영되며 독립성과 전문인력이 부족하다는 분석이다.

조 심의관은 시민고충처리위원회를 확대하면 지역 주민은 비용 없이 고충 민원 해소 기회를 보장받고, 지자체는 저비용으로 행정 효율을 높일 수 있다고 설명했다.

민원 집중 발생 기관인 경찰과 교육청이 시민고충처리위원회를 운영해야 한다고도 했다. 이어 '적극행정 면책규정'을 적용해 공무원의 소극행정에 따른 국민 불편을 해소하고 악성민원에 대해서도 선제 대응이 가능하다고 덧붙였다.

조 심의관은 "옴부즈만 제도는 주민자치, 주민의 행정참여 확대를 견인한다"며 "자치행정과 자치단체의 민원 만족도 향상에도 크게 기여할 수 있다. 지자체의 민원처리 방식이 공급자 위주에서 제3자 시각으로 재편되는 과정으로, 진정한 지방자치의 실현"이라고 강조했다.

조 심의관은 "옴부즈만은 억울한 국민이 비용을 전혀 들이지 않고 억울함을 해소할 수 있는 좋은 제도"라며 오는 6월 말 정년퇴직 이후 시민고충처리위원회 활동에 나설 계획을 밝혔다. 

조덕현 국민권익위원회 고충민원심의관 [사진=국민권익위원회] 2025.03.30 sheep@newspim.com

sheep@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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