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[일본 증시] 4일 만에 반등...'트럼프 관세' 경계감 완화

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[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 25일 닛케이지수는 '트럼프 관세'에 대한 과도한 우려가 후퇴한 가운데, 간밤 미국 증시 상승과 엔저를 배경으로 기술주, 자동차주가 오름세를 주도하며 4영업일 만에 반등했다.

이날 닛케이225평균주가지수는 전일 종가보다 0.46%(172.05엔) 상승한 3만7780.54엔에 거래를 마쳤다. 도쿄증권거래소주가지수(TOPIX, 토픽스)도 반등하며 0.24%(6.64포인트) 오른 2797.52포인트로 마감했다.

24일(현지시간) 미국 주식시장에서는 기술주 비중이 높은 나스닥지수 등 주요 주가 지수가 일제히 상승했다. 미국이 교역 상대국과 동일한 수준으로 관세율을 인상하는 상호 관세의 대상국이 제한될 가능성이 보도되면서 관세에 대한 과도한 경계심이 완화됐다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 이날 반도체 등 품목별 관세가 "가까운 미래에 발표될 예정"이라며, 당초 4월 2일 발표 예정에서 제외될 가능성을 시사했다. 이에 따라 도쿄 시장에서도 도쿄일렉트론, 디스코 등 반도체 관련 주식에 매수세가 유입됐다.

미국의 금리 상승의 영향으로 이날 도쿄 외환시장에서 엔화가 달러당 150엔대로 약세를 보이면서, 수출 채산성 개선 기대감으로 토요타, 혼다, 닛산자동차 등 자동차주도 일제히 오름세를 보였다. 주가는 오전 한때 500엔 이상 올랐다.

T&D 애셋매니지먼트의 나미오카 히로시 수석 전략가는 "기관투자자들이 리밸런싱(자산 배분 조정)의 일환으로 그동안 매도했던 반도체 관련 주식 일부를 다시 매수하고 있을 가능성이 있다"고 지적했다.

하지만 주가가 저항선으로 여겨지는 3만8000엔을 돌파한 후에는 차익실현 매도가 출회하며 상승폭이 둔화됐다.

도쿄증권거래소 프라임시장의 매매대금은 약 3조 9340억엔, 거래량은 16억 4014만주였다. 프라임시장에서 상승 종목 수는 1008개, 하락 종목 수는 562개, 보합은 67개였다.

다이킨, 화낙, 올림푸스가 상승했다. 반면 미쓰비시중공업과 미쓰비시전기가 하락했고, 미쓰비시UFJ와 미쓰이스미토모 등 은행주도 하락했다. 미국 투자 펀드가 자사주 매입 등을 요구한 주주 제안이 부결되면서 글리코도 매도 압력을 받았다.

goldendog@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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