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"일상에 한걸음 더"...'AI 전쟁' 본격화 알린 CES 2025

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홈·오피스·모빌리티 등 AI의 일상화
삼성·LG, AI 보안 솔루션으로 경쟁력 강화
'부족한 혁신' 지적 속 젠슨 황이 이슈 주도

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 미국 라스베이거스에서 열린 국제전자제품박람회(CES 2025)는 글로벌 인공지능(AI) 시장을 선점하기 위해 빅테크 간 총성 없는 전쟁을 확인하는 자리였다.

지난 10일(현지시간)을 'CES 2025'가 막을 내렸다. 주최 측인 미국소비자기술협회(CTA)에 따르면 4500개 이상의 기업과 14만1000명의 관람객, 6000명 이상의 미디어가 몰려, 가는 곳마다 장사진을 이뤘다.

올 CES의 화두는 역시 인공지능(AI)이었다. 'AI 홈'을 비롯해 AI 오피스, AI 공장, AI 모빌리티 등 이제 곧 현실이 될 미래 일상을 체험할 수 있었다. 다만 AI가 화두로 떠오른 지 몇 해가 지나면서 눈에 띄는 새로움이 부족했었다는 평가도 나온다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 사람들로 붐비는 CES 2025 삼성전자 전시관 2025.01.12 syu@newspim.com

◆삼성·LG, 'AI 홈' 경쟁 본격화
올해 CES에서는 AI가 일상화된 모습이 주목받았다. 삼성전자와 LG전자는 가전 신제품보다 진화한 AI 기술로 스마트홈을 '초개인화'된 경험으로 발전시키는 데 집중했다.

삼성전자는 '홈 AI'를 통해 맞춤형 집을 제안하며 에너지 절약과 건강 관리 등을 지원하고, 스마트싱스가 차량과 선박으로 확장하는 모습을 공개했다.

LG전자는 'AI 경험'을 다양한 공간으로 확대하며, AI홈 허브가 사용자 건강과 취향에 맞춰 환경을 조절하는 기능을 선보였다.

특히 AI 홈에 치명적인 '해킹'에 대한 우려를 해소하기 우해 보안을 최우선에 두는 모습을 보였다.

삼성전자는 자체 보안 솔루션 '녹스(Knox)', LG전자는 'LG 쉴드(LG Shield)'로 고객 데이터가 안전하게 보호되고 있다는 점을 각각 전시관 전면에 내세웠다.

삼성전자와 LG전자는 모두 세계 최대 IT기업인 마이크로소프트(MS)와의 협력을 나란히 발표해 주목을 끌었다.

글로벌 인공지능(AI) 시장을 선점하기 위해서는 국경을 초월한 전략적 파트너십은 선택이 아닌 필수라는 판단이다.

삼성전자는 스마트 모니터(M9)에 MS의 '코파일럿(Copilot)' 서비스를 탑재하고, 이동형 AI홈 허브(프로젝트명 Q9)에 MS의 음성인식 및 음성합성 기술을 고도화할 계획이다.

특히 삼성전자와 LG전자는 각각 AI 로봇 '볼리'와 'Q9' 출시를 예고하며 치열한 경쟁을 예고했다.

SK그룹은 지속 가능한 미래를 주제로 AI 기술 전시를 선보였다. SK하이닉스와 SKC는 반도체 관련 혁신 기술을 공개했다.

SK텔레콤은 글로벌 시장을 노린 AI 에이전트 '에스터(Aster)'를 내놨다.

CES 2025 현장을 찾은 최태원 SK그룹 회장은 전시장을 둘러본 소감에 대해 "모든 곳에 AI가 들어가기 시작을 했다"며 "올해는 속칭 피지컬 AI라고 이야기하는 로봇이나 주변 기기 안에 AI가 들어가는 것이 일상화 되고 상식화 돼 가는 것을 확인하는 자리였던 것 같다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 사람들로 붐비는 CES 2025 LG전자 전시관. 2025.01.12 syu@newspim.com2025.01.12 syu@newspim.com

◆CES 찾은 재계 총수들, 미래 먹거리 모색
이번 CES에는 최태원 회장을 비롯한 재계 총수와 최고경영자(CEO)들이 현장을 찾아 AI 등 첨단 기술 트렌드와 미래 먹거리 발굴에 나섰다.

최 회장은 젠슨 황 CEO와의 만남을 공개하며 SK하이닉스의 개발 속도가 엔비디아의 요구를 앞지르고 있다고 자신감을 보였다.

신동빈 롯데그룹 회장의 장남 신유열 부사장도 3년 연속 CES에 참석해 미래 성장 동력을 모색했다.

구자은 LS그룹 회장은 CES 현장에서 AI와 소프트웨어가 미래를 지배할 것으로 진단했다.

삼성전자의 로봇 사업을 책임질 오준호 미래로봇추진단장(카이스트 명예교수)도 CES 현장에서 삼성전자 전시관과 로보틱스 관련 제품들을 둘러보며 사업 계획 구상에 나섰다.

최태원 SK회장이 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES를 찾아 전시관을 둘러보고 국내 언론과 간담회를 가졌다. 최 회장은 이 자리에서 젠슨 황 엔비디아 CEO와의 만남에서 이뤄진 사업 논의 내용을 언급하고 SK의 AI 사업 비전 등을 밝혔다. [사진=SK]

◆중국·일본 기업, CES에서 기술력 과시
올해 CES는 하이센스, TCL과 같은 중국기업들의 공세가 두드러졌다.

조주와 LG전자 CEO는 "중국의 위협이 이렇게까지 가까이 와있구나 하는 부분을 느끼는데 시간이 많이 걸렸다"며 "그동안은 인식 단계였다면 이제부터는 그 인식 대응을 위한 실행 단계로 옮겨야 한다"고 말하기도 했다.

일본 기업의 부활도 눈여겨 볼만 했다. 도요타는 미래형 도시 '우븐 시티'를, 혼다와 소니혼다모빌리티는 신형 전기차를 공개했다.

파나소닉은 친환경 에너지와 순환 경제 비즈니스를 소개하며 지속 가능한 미래를 강조했다.

다만 올해 CES는 혁신적인 제품이 부족했다는 평가를 받고 있다.

기술 보호를 위해 사실상 참관객들의 눈을 사로잡을 만한 신기술과 제품은 거래선을 위한 프라이빗 부스에서만 선보이는 기업들이 많았다.

실제로 삼성전자와 삼성디스플레이는 '홀로그램' 디스플레이나 워치용 마이크로 LED 등을 프라이빗 부스에서만 공개했다.

한 CES 참가기업 관계자는 "몇 해 전부터 AI를 전면에 내세우며 전시 트렌드가 비슷한 양상을 띄고 있다"며 "앞으로 몇 해간 하드웨어 보다는 소프트웨어에 집중한 전시 트렌드가 이어질 것으로 보고 있다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = CES 2025 소니 전시관 2025.01.12 syu@newspim.com

◆CES 이슈 삼킨 젠슨 황의 입·입·입
이목을 끌 만한 전시 제품이 손에 꼽히면서 올 CEO는 젠슨 황 엔비디아 CEO가 사실상 이슈를 주도했다.

개막 전 열린 기조연설에서 '로봇의 시대'를 예고한 데 이어 '말실수'를 번복하는 해프닝까지 CES가 열린 나흘 간 세계 미디어의 주목을 받았다.

황 CEO는 기조연설에서 자율주행 및 로봇 개발 플랫폼 '코스모스'를 발표하며, AI와 로봇의 통합 시대를 예고했다.

또 황 CEO는 새 그래픽처리장치(GPU) '지포스 RTX 50' 시리즈를 공개하며 마이크론의 그래픽메모리(GDDR)7 메모리를 탑재한다고 언급하며 논란이 일어났다.

삼성전자와 SK하이닉스가 그래픽메모리를 생산하고 있다는 사실을 몰랐고, 이를 다음날 정정하는 성명을 내면서 실수를 인정했다.

삼성전자는 엔비디아에 HBM을 납품하기 위해 테스트 중이나, 황 CEO는 설계 문제를 언급하며 테스트 지연을 언급했다.

엔비디아가 SK하이닉스에 의존하던 HBM 공급망을 다변화하려는 의도라는 분석이다. 그러면서 황 CEO는 삼성전자의 성공 가능성을 긍정적으로 전망했다.

syu@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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