현대차·울산시·中 광저우시, '수소 생태계 확산' 업무협약 체결

기사입력 : 2024년11월25일 12:00

최종수정 : 2024년11월25일 15:35

수소포럼 개최 등 정책 협력 네트워크 강화
3자 참여 '수소 산업 협의체' 구성
"두 도시 간 가교 역할...글로벌 대표 수소도시 노력"

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대자동차가 한국과 중국의 수소 선도 도시인 울산광역시 및 광저우시와 손을 잡고 글로벌 수소 사회 전환에 힘을 모은다.

현대차는 25일 중국 광둥성(省) 광저우시(市) 가든 호텔에서 쑨즈양(孙志洋) 광저우시장, 김두겸 울산광역시장, 강상욱 주광저우 한국 총영사, 장재훈 현대차 대표이사 사장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 '현대차-울산시-광저우시 수소 생태계 공동 협력 추진 업무 협약'을 체결했다고 밝혔다.

현대차는 25일(월) 중국 광둥성(省) 광저우시(市) 가든 호텔에서 쑨즈양(孙志洋) 광저우시장, 김두겸 울산광역시장, 강상욱 주광저우 한국총영사, 장재훈 현대차 대표이사 사장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 '현대차-울산시-광저우시 수소 생태계 공동협력 추진 업무협약'을 체결했다. (사진 왼쪽부터) 쑨즈양 시장, 김두겸 시장, 장재훈 사장 [사진=현대차]

이번 협약은 글로벌 수소 사회 전환에 앞장서고 있는 현대차와 한중 대표 산업 도시이자 수소 선도 도시인 울산시, 광저우시가 수소 관련 유기적 협력 체계를 구축하고, 수소 산업 생태계를 활성화하는 것을 목표로 한다.

장재훈 현대차 사장은 협약식에서 "현대차는 독자 기술로 개발한 첫 수소 전기차를 울산 공장에서 세계 최초로 양산했으며, 울산시는 현대차와 함께 성공적인 글로벌 수소 도시 조성을 위해 수소 인프라와 다양한 수소 모빌리티 확산에 노력하고 있다"며 글로벌 수소 산업계에서의 울산시의 위상과 의미를 설명했다.

이어 "중국은 글로벌 최대 수소 전기차 시장으로 성장할 중요한 시장이며, 광저우는 현대차가 해외 지역에 최초이자 유일하게 구축한 수소 연료 전지 시스템 생산 기지가 위치한 도시"라며 "현대차는 두 도시 간 가교 역할을 수행하며 두 도시 모두 글로벌 대표 수소 도시로 성장할 수 있도록 함께 노력할 계획"이라고 말했다.

현대차와 울산시, 광저우시는 협약에 따라 ▲수소 생태계 구축 선도 사례 공유 및 협력 방안 모색 위한 수소 포럼 개최 ▲수소 에너지 생산·공급·활용 등 수소 산업 전 주기에 걸친 실증 사업 발굴 ▲수소 기술 경쟁력 확보 위한 산학연 공동 연구 과제 수행 등 수소 생태계 조성을 위한 다양한 협력 사업을 추진한다.

이를 위해 3자가 참여하는 '수소 산업 협의체'를 구성하고 분기별 정기 회의를 개최해 실질적인 협업 성과를 도출해 나간다는 계획이다.

또한 현대차는 이번 업무 협약을 계기로 울산시와 광저우시가 개별적으로 추진하고 있는 다양한 수소 사업의 성공적인 진행과 수소 선도 도시로서의 입지를 더욱 공고히 할 수 있도록 적극 지원한다는 계획이다.

특히 울산시가 계획하고 있는 다양한 수소 모빌리티가 광저우시에서도 추진될 수 있도록 협력을 구체화할 예정이다.

울산시는 지난 2019년 전국 최초로 국토 교통부 주관 '수소 시범 도시 (2020년~2023년)'에 선정돼 수소 전기차 보급과 수소 충전소 인프라 구축을 선도했으며, 올해 9월에는 '수소 도시' 조성 사업 공모에도 선정되는 등 차별화된 울산형 수소 도시를 구축해 나가고 있다.

광저우시가 속한 광둥성 역시 지난해 중국 정부의 '5대 수소 차 시범 지역' 중 하나로 지정됐으며, 2025년까지 중국에서 가장 선진적인 수소 전기차 허브로 성장하겠다는 청사진을 발표하고 적극적으로 수소 산업 밸류체인을 강화하고 있다.

현대차는 이미 이 두 수소 선도 도시와 다양한 사업을 진행해왔으며, 이번 협약 체결로 3자가 연결된다.

현대차는 중국 수소 시장 선점과 글로벌 수소 사업 본격화를 위해 지난해 해외 최초의 수소 연료 전지 시스템 생산 기지 'HTWO 광저우'를 구축해 운영하고 있다.

HTWO 광저우는 지난해 말 광저우시에 4.5톤 냉장 물류 트럭과 청소차 등에 탑재될 총 500대 분의 수소 연료 전지 시스템을 공급했으며, 2025년까지 1천 대 이상의 시스템을 추가로 보급해 광둥성 내 수소 산업 리더로서 지위를 공고히 한다는 계획이다.

또한 현대차는 지난 12일 울산시와 수소 밸류체인 전반에 걸친 협력 관계 강화를 위한 업무 협약을 체결했으며, 이를 통해 울산시는 현대차와 협력해 내년에 국내 최초로 수소 트랙터 시범 사업을 시행하는 것을 포함해 선박·트램·발전·지게차 등 다양한 모빌리티에 수소 연료 전지 시스템 적용을 추진할 계획이다.

한편 중국은 2022년 3월 국가 발전개혁위원회에서 발표한 '수소 에너지 산업 발전 중장기 계획 2021~2035년'을 통해 수소가 미래 국가 에너지 체계의 중요한 구성 요소임을 강조한데 이어, 올해 11월 8일에 개최된 제14기 전국 인민 대표 회의 12차 회의에서 '중화인민공화국 에너지 법'이 최종 통과돼 2025년 1월 1일부터 수소가 에너지로 공식 인정받게 됐다.

광둥성은 중국 내 35년 연속 GDP 1위의 경제대성(省)이며, 광저우시는 광둥성의 수도(省會)로서 2022년 12월 '2022~2025 광저우시 연료전지차 시범 활용 업무 방안'을 발표하며 2025년까지 수소 전기차 대규모 생산, 보급·활용과 함께 수소 충전소 건설 등을 추진해 글로벌 영향력을 갖춘 수소 에너지 허브를 만들 것이라고 밝힌 바 있다.

kimsh@newspim.com

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"7월 1일 출석하라" 재통보 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 내란 특별검사팀이 윤석열 전 대통령에게 오는 7월 1일 오전 9시에 2차 대면조사를 위해 출석해 달라고 통보했다. 박지영 내란 특검보는 29일 저녁 서울고검 청사에서 브리핑을 열고 "소환 일정과 관련해 윤 전 대통령 측 의견을 접수했고 제반 사정을 고려해 7월 1일 오전 9시에 출석하라고 통지했다"고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 윤석열 전 대통령이 29일 새벽 서울 서초구 서울고검 청사에 마련된 내란특검에서 피의자 신분으로 조사를 마친 뒤 귀가하고 있다. 2025.06.29 leehs@newspim.com 박 특검보는 "(소환 일정) 협의는 합의가 아니"라며 "결정은 수사 주체가 하는 것이고 윤 전 대통령 측 의견을 접수한 뒤 특검의 수사 일정이나 여러 필요성 등을 고려해 출석 일자를 정해서 통지한 것"이라고 설명했다. 다만 "변호인단 측의 반응은 아직 없다"고 덧붙였다. 앞서 특검팀은 윤 전 대통령 측에 오는 30일 출석하라고 통보했으나, 윤 전 대통령 측은 방어권 보장 등을 이유로 오는 7월 3일 이후로 조사 일정을 잡아 달라고 요청했다. 이에 특검팀이 당초 날짜보다 하루 늦은 7월 1일 조사를 진행하겠다고 재통보한 것이다. 특검팀은 경찰청에 수사방해 사건 전담 경찰관 파견을 요청했다고도 밝혔다. 윤 전 대통령 측이 지난 28일 첫 대면조사에서 박창환 경찰청 중대범죄수사과장(총경) 교체를 요구하며 조사를 거부한 행위가 특검법상 수사방해 행위에 해당한다고 특검팀은 판단하고 있다. 박 특검보는 "(윤 전 대통령 측 변호인이) 변론의 영역을 넘어선 사실과 다른 주장을 하고 있다. 이는 특검법에서 정한 수사방해 행위로 평가될 수 있다"며 "더 이상 좌시하지 않겠다. 특검은 수사방해 사건을 전담할 경찰관 3명을 경찰청에 파견 요청했다"고 말했다. 이어 "특검법 수사 대상에 보면 일련의 수사 방해나 재판 방해도 수사의 대상이 돼 있다"며 7월 1일 2차 대면조사에서도 박 총경이 계속 조사할 것이라고 부연했다. hong90@newspim.com 2025-06-29 22:14

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"주담대 6억 이상은 안됩니다" [서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 이재명 정부가 출범 약 한 달 만에 초고강도 부동산 대출 규제 정책을 내놓은 가운데 수도권 집값 상승세에 제동이 걸릴지 주목된다. 가계 대출 총량을 절반으로 확 조이고 수도권 주택담보대출(주담대) 한도를 6억원으로 일괄 제한하는 방향이다. 금융위원회가 지난 27일 관계기관 합동 '긴급 가계부채 점검회의'를 열고 대출 규제를 골자로 한 수도권 중심의 가계부채 관리 강화 방안에 따르면 지난 28일부터 총액 한도가 없는 주담대를 수도권과 규제지역(서울 강남·서초·송파·용산구)에 한해 최대 6억원으로 제한된다. 고가 주택 구입에 대출을 활용하는 것을 막기 위한 조치다. 서울 시내 한 시중은행 창구 모습. [사진= 뉴스핌DB] 다주택자에 대한 신규 주담대는 주택담보대출비율(LTV) 0%를 적용해 전면 금지하며 1주택자 갈아타기 주담대 규제도 강화된다. 기존에는 보유 주택을 2년 이내 처분하기로 약정하면 주담대를 받을 수 있었지만 앞으로는 6개월로 처분 기간이 줄었다. 위반 시에는 대출금 즉시 회수되고 향후 3년간 주택 관련 대출이 제한된다. 생애 최초 주택구입 목적의 LTV도 기존 80%에서 70%로 줄어든다. LTV는 자산 담보가치에 대한 대출 비율을 뜻한다. 7월부터는 금융권 자체 대출과 정책대출의 총량 목표를 당초 계획 대비 50% 수준으로 감축하며 정책 대출은 연간 공급 계획 대비 25% 줄인다. 은행의 대출 가능 총량이 줄어드는 것이다. 당초 7월 시행 예정이었던 스트레스 DSR(총부채상환비율) 3단계 조치에 이어 이번 초강도 대출규제가 중첩되면서 주택 구매를 위한 대출문턱은 더 높아지게 된다. 예컨대 스트레스 DSR 3단계만 적용 시 연봉 1억원 직장인이 만기 30년, 원리금균등상환, 대출금리 4%의 조건으로 수도권 지역에서 생애 최초 주택구입 목적의 변동 주택대출을 받을 때 대출한도는 5억8700만원으로 기존 2단계 대비 2000만원가량 줄어든다. 또 수도권 가산금리 1.5%P가 더해져 금리는 5.5%가 적용된다. 여기에 7월부터 시행하는 정부의 고강도 대출 정책인 '가계대출 관리 강화 방안'이 더해지면서 대출한도는 이보다 더 줄어들 전망이다. 하반기 가계대출 총량 목표가 기존 대비 50%가량 줄면 은행들은 대출한도를 추가로 10~30% 감액할 것으로 예상된다. LTV도 기존 80%에서 70%로 줄기 때문에 집값에 따른 대출금도 축소된다. 또 총량 소진 시 대출 자체가 거절될 수 있다. 연봉 1억원 이상 고소득자들의 주택구매도 어려워진다. 수도권 주담대 대출의 최대한도가 6억원으로 일괄 제한되기 때문이다. 더욱이 실제 대출금액은 6억원 한도 내에서 LTV(담보인정비율), DTI(총부채상환비율), DSR(총부채원리금상환비율) 비율 등에 따라 조정된다. 이번 규제는 토요일인 지난 28일부터 시행이 본격화됐다. 발표 당일인 27일까지 금융회사가 전산상 등록을 통해 대출 신청접수를 완료하거나 주택 매매계약을 체결, 계약금을 이미 납부한 경우 종전규정이 적용된다. 정부가 초고강도 규제에 나선 이유는 과열된 부동산 열풍 및 가계대출 때문이다. 5대 시중은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행)의 이달 들어 지난 19일까지 가계대출 잔액은 전월 말 대비 4조 원 늘어난 752조 749억원을 기록했다. 영업일당 3328억 원이 늘어난 것으로 지난해 8월 영업일당 평균 4584억원이 늘어난 이후로 가장 큰 폭의 증가세다. 정부는 이번 규제로 올해 하반기 10조원, 연간으로는 20조원 가량의 가계대출이 줄어들 것으로 내다봤다. 최근 과열된 부동산 열기를 잠재울 수 있을지 주목된다. 일각에선 강도 높은 대출 규제로 인해 청년들의 주택 구매 여력을 제한하는 것 아니냐는 우려도 나온다. 2030세대 무주택자의 '주거 사다리'가 흔들릴 수 있다는 지적이다. romeok@newspim.com 2025-06-29 08:00