전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 글로벌경제

아다니발 충격에 印 '긴장'..."정치·경제 영향 불가피, 증시에도 악재"

기사입력 : 2024년11월22일 16:42

최종수정 : 2024년11월22일 16:42

아다니 그룹 사업 포트폴리오, 모디 총리 정책 방향과 같은 궤적
트럼프 행정부 취임 뒤 재판 진행 여부 알 수 있어

[방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 아다니 사태에 인도가 긴장하고 있다. 아다니 그룹 계열 상장사들의 주가가 급락하며 인도 증시 전반에 충격을 준 데 더해 경제·정치 등에 걸쳐 광범위하게 영향을 미칠 수 있다고 BBC와 CNBC 등 주요 외신이 21일(현지시간) 보도했다.

◆ 모디 최측근 아다니 회장, 인도 경제·정치와 '밀접' 

BBC는 "이번 기소가 인도의 비즈니스와 정치에 미칠 영향에 대한 의문이 제기되고 있다"며 "인도 경제가 인도의 대표적인 인프라 재벌인 아다니와 깊이 얽혀 있기 때문"이라고 지적했다.

실제로 아다니 그룹은 항만 및 공항, 발전, 에너지, 미디어 등 인도 산업 경제 전반에 걸쳐 막강한 영향력을 보유하고 있다.

산하 자회사들은 항구 13개(점유율 30%), 공항 7개(여객량의 23%)를 운영 중이고, 인도 시멘트 시장에서도 두 번째로 큰 점유율(20%)을 차지하고 있다. 화력 발전소 6개를 보유한 인도 최대의 민간 전력 기업도 아다니 그룹 계열이다.

BBC는 아다니 그룹에 대해 "친환경 수소에 500억 달러(약 70조원)를 투자하고 8000km 길이의 천연가스 파이프라인을 운영할 것이라고 약속한 기업"이라며 "또한 인도에서 가장 긴 고속도로를 건설하고, 인도 최대의 슬럼가를 재개발하고 있다"고 설명했다. 직접 고용으로 4만 5000명 이상을 거느리고 있고, 간접적으로는 전국 수백만 명에게 영향을 미치고 있다고 덧붙였다.

무엇보다 인도 정치계에 가져올 파장에 관심이 쏠린다. 올해 62세의 아다니 회장이 최근 3연임에 성공한 나렌드라 모디 총리의 최측근으로 알려져 있기 때문이다.

아다니 회장이 1988년 창립한 아다니 그룹은 구자라트주에서 인도 전역으로 사업을 확장했다. 특히 민간 부문의 전문성과 자본을 활용해 교통 및 인프라를 개발하려는 모디 정부의 노력과 맞물리며 모디 총리 집권 10년 동안 급성장했다.

다만 아다니 그룹의 급성장 과정 중 아다니 회장과 모디 총리 간 유착 의혹이 끊이지 않았다. 모디 총리의 특혜로 그룹이 성장한 것 아니냐는 지적에 아다니 회장은 줄곧 반대 주장을 펼쳐왔다.

BBC는 "아다니의 포트폴리오는 인프라에서 시작해 최근에는 청정에너지로 확장 중으로, 이는 모디 총리의 정책 우선순위와 밀접하게 연관성을 보인다"며 "아다니는 '정실 자본주의'라는 비난 속에서도 '비즈니스 제국'을 건설했다"고 짚었다.

인도 야권은 이미 아다니 회장의 체포를 촉구하고 있다. 싱가포르 경영대학의 니르말리아 쿠마르 교수는 "인도에서 공무원에게 뇌물을 주는 것은 뉴스가 아니지만 언급된 금액은 엄청나다"며 "미국이 뇌물을 받은 사람들 중 일부를 파악한 것을 보인다. 이는 정치계에 잠재적인 파장을 불러일으킬 수 있다"고 지적했다.

가우탐 아다니 아다니 그룹 회장 [사진=블룸버그]

◆ 아다니 그룹 시총 하룻새 48조원 '증발'..."印 증시 외인 이탈 가속화할 수도"

미국 검찰이 가우탐 아다니 아다니 그룹 회장과 그의 조카이자 아다니 그린에너지 임원인 사가르 아다니 등을 기소했다는 소식이 전해진 뒤, 인도 증시에 상장된 아다니 그룹 계열사들의 주가가 급락했다.

BBC에 따르면 21일 하룻 동안 아다니 그룹 계열사들의 시가총액이 340억 달러(약 48조원) 증발한 것으로 나타났다. 그룹 주력사인 아다니 엔터프라이즈의 경우 이날 23% 폭락하면서 21개월래 최악의 하루를 기록했다.

채권 매각도 무산됐다. 아다니 그린에너지는 당초 예고했던 6억 달러 규모의 채권 매각을 취소했다.

CNBC는 "아다니 그룹 기업들이 앞으로 미국 시장에서 자금을 조달할 수 있을지 의문"이라면서 아다니 회장과 다른 고위 간부들이 기소된 것은 그룹 계열사들의 신용에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 지적했다.

인도 금융권의 잠재 리스크도 언급된다.

CNBC는 "시티뱅크 분석가들은 인도국영은행을 중심으로 은행들이 150억 달러 이상의 아다니 그린 에너지 관련 담보 대출 등을 보유 중인 것으로 추산한다"며 이번 사태로 인해 관련 은행들이 잠재적인 금융 리스크에 노출될 가능성이 있다고 전했다.

인도 증시의 외국인 자금 이탈을 더욱 부추길 수 있다는 관측도 크다.

레이먼드 제임스의 맷 오튼 수석 시장 전략가는 "이번 사건은 외국인 투자자들의 인도 관련 계산을 더욱 복잡하게 만들었다"며 "니프티가 10% 하락한 뒤 자본을 투입할 흥미로운 진입 포인트가 생겼지만 아다니 사건은 투자자 심리에 상당한 영향을 줄 것"이라고 분석했다.

인도 아메다바드에 있는 아다니그룹 본사 [사진=블룸버그통신]

◆ 트럼프 취임 뒤 승인 있어야 재판 지속 가능해 

아다니 회장 등에 대한 재판의 지속 여부는 도널드 트럼프 대통령 당선인 취임 뒤의 상황에 따라 달라질 수 있을 것으로 보인다.

미국과 인도가 '범죄인 인도 조약'을 맺고 있지만, 아다니 회장이 정식 기소 대상이 되기 위해서는 미국의 새 행정부가 소송 진행을 허용해야 하기 때문이다.

미국 싱크탱크인 윌슨 센터의 마이클 쿠겔만은 "미국과 인도의 비즈니스 관계는 매우 크고 다면적"이라며 "시장에서는 트럼프 행정부가 들어서면 이번 사태가 수습되고 정리될 것이라는 인식도 있다"고 설명했다. 

아다니 회장은 앞서 트럼프 당선인의 승리를 축하하며 미국의 에너지 및 인프라 프로젝트에 100억 달러를 투자할 계획이라고 밝힌 바 있다. 

hongwoori84@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동