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장재훈 현대차 사장 "이니시움 이름은 넥쏘…내년 상반기 출시"

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장재훈 사장 "수소 시장 확장은 많은 협업이 정답"
토요타·GM과의 협력도 열려 있어

[고양=뉴스핌] 조수빈 기자 = 장재훈 현대자동차 사장은 수소전기차 콘셉트 모델 '이니시움'을 공개하면서 "이니시움의 출시는 내년 상반기가 될 것이며 이름은 넥쏘가 될 것"이라고 말했다. 

[고양=뉴스핌] 조수빈 기자 장재훈 사장(왼쪽부터)과 김창환 전무, 이상엽 부사장, 정진환 전무가 31일 현대모터스튜디오 고양에서 공개된 수소전기차 콘셉트카 '이니시움' 차량과 함께 기념촬영하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2024.10.31 beans@newspim.com

장 사장은 31일 현대모터스튜디오 고양에서 열린 현대차 수소전기차 콘셉트카 '이니시움' 공개 행사에서 기자들과 만나 이니시움의 출시 일정에 대해 언급했다. 장 사장은 "이름은 넥쏘 부분으로 하려고 하고 있다. 어차피 이어져야 하는 거니까 그런 관점에서 우리가 이어가야 한다"고 덧붙였다.

이번 이니시움 공개 행사는 그간 많은 질문을 받아왔던 넥쏘 후속 모델에 대한 답변이다. 장 사장은 "수소에 대한 관심도는 지속적으로 시장 커뮤니케이션을 좀 해야 되는 부분이 좀 있다"며 "우리나라 같은 경우에도 11월에 여러 가지 수소에 대한 행사 부분도 있고 넥쏘 후속 모델이 6개월 정도 남은 시점에서 소통하는 부분이 타이밍적으로도 맞다고 생각했다"고 설명했다. 

장 사장은 이날 수소 시장 확장에 대해서는 "많은 협업이 정답"이라고 강조했다. 현대차는 지난 27일 정의선 현대차 회장과 토요타 아키오 토요타그룹 회장이 '현대 N X 토요타 가주 레이싱'에서 회동한 이후의 성과, 제너럴모터스(GM)과의 협력 등에 대해 꾸준한 질문을 받고 있는 상황이다.

장 사장은 "토요타뿐 아니라 산업 전체의 수소가 연관된 부분은 전체적으로 열려 있다"며 "모빌리티, 운송뿐 아니라 중공업, 발전 등 기타 부분이 다 가능할 것이라고 보고 그런 부분에서 기술적, 상업적 시너지를 맞춰나가야 할 것"이라고 설명했다.

이어 수소전기차의 세단이나 목적기반차량(MPV) 등의 라인업 확장에 대해서는 추후 발표할 예정이라면서 "성능과 원가, 내구 등을 높이는 부분으로 가는 것이 먼저고 그 이후 라인업 확장과 인프라 확보 부분이 되기 때문에 이 부분은 속도를 내고 있다"고 부연했다. 

beans@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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