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교육부 "2025 대입 일정 변경 불가"…2026학년도 의대 증원 재검토 가능

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의료계, 추가 예산 6조5000억 추정
"천재지변 등 교육부 장관 인정 사유 있어야 대입 변경"

[세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 = 2025학년도 대입 수시모집 원서 접수가 9일 시작된 가운데 의대 증원 재논의 추진이 향후 입시에 어떤 영향을 끼칠지 여부에 관심이 모아지고 있다.

특히 의료계의 요구와는 다르게 교육부 등 정부는 올해 고3이 치르는 2025학년도 대입에는 증원된 인원으로 대입을 치러야 한다는 입장을 고수하고 있어 향후 진통이 예상된다.

교육부 등에 따르면 이날부터 오는 13일까지 대학별로 2025학년도 수시모집 원서접수를 진행한다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 이주호 부총리 겸 교육부 장관(왼쪽)이 지난달 16일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 교육위원회 의학교육소위원회의 의대 정원 증원에 따른 의과대학 교육 점검 연석 청문회에서 선서를 하고 있다. 왼쪽부터 이 부총리, 장상윤 대통령비서실 사회수석비서관, 오석환 교육부 차관, 조규홍 보건복지부 장관, 박민수 보건복지부 2차관. 2024.08.16 leehs@newspim.com

의대 증원 백지화를 주장해 왔던 의료계는 2025학년도에도 전년도와 동일한 규모로 선발해야 한다는 입장을 밝혀왔다. 또 1993년과 1996년 한의대 집단 유급 사태에 따른 입학 정원 감축, 2017년 경북 포항 지진에 따른 대학수학능력시험 연기와 같은 사례를 들며 재조정을 주장하고 있다.

증원된 의대에 대한 정부의 예산 규모도 의료계가 추정한 규모에 미치지 못한다는 주장이 나오고 있다. 의료계는 증원된 의대 환경 속에서 교육에 필요한 추가 예산을 6조5000억원으로 보고 있다. 교육부가 반영한 내년도 추가 예산은 5000억원이다.

이와 관련해 교육부는 2025학년도 수시 원서가 시작된 만큼 정원에 대한 재논의는 어렵다는 입장을 재차 밝혔다.

이날 교육부 관계자는 "2026학년도의 경우 여러 차례 발표했듯 정원에 대해 재검토할 수 있다"며 "반면 2025학년도는 논의 검토가 어렵다"고 말했다.

2017년과 같은 입시 일정 변경 가능성에 대해서는 "천재지변 등 교육부 장관이 인정하는 사유'가 있는 경우를 제외하면 바꿀 수 없다"며 "(2026학년도는) 의정 협의체에서 논의해서 결정할 것"이라고 덧붙였다.

이외에도 교육부 관계자는 "수시 원서접수가 시작된 상황에서 원점 재검토는 비교할 사항이 아니다"고 강조했다.

wideopen@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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