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'9명 사망' 시청역 참사 "급발진 가능성 낮아"...시민 불안 '호소'

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급발진 벽이나 건축물 충돌해야 멈춰
운전자 기기 조작 잘 못 했을 가능성↑
사고 원인 조사에 최소 1개월 소요

[서울=뉴스핌] 노연경 기자 = 서울 시청역 인근에서 9명의 사망자를 낸 대형 교통사고에 대해 전문가들은 '급발진 가능성은 낮다'는 의견을 냈다. 

급발진의 경우 벽이나 건축물을 들이받고 나서야 차가 멈추는데, 이번 사고는 브레이크 등이 들어오며 운전자가 스스로 차량을 멈춘 정황이 발견됐기 때문이다.

경찰은 사상자 15명이 나온 교통사고를 낸 A씨(68)를 입건해 수사 중이다. 2일 경찰에 따르면 A씨는 전날 오후 9시 26분쯤 중구 웨스틴조선호텔에서 빠져나와 일방통행인 세종대로18길(4차선 도로)을 역주행했다.

이 과정에서 A씨의 차량이 BMW와 쏘나타 등 차량 2대를 들이받은 후 인도와 횡단보도에 있던 보행자들을 덮쳤다. 이 사고로 9명이 숨졌고 6명이 부상을 입었다. A씨는 사고 당시 음주나 마약 상태가 아니었다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 1일 밤 서울 시청역 인근에서 검은색 제네시스 차량이 차량 3대를 포함해 다수의 보행자를 치는 대형 교통사고가 발생했다. 이사고로 사망자는 9명, 부상자는 4명으로 확인됐다. 경찰 관계자가 사고현장을 확인하고 있다. 2024.07.01 leehs@newspim.com

현재 병원에서 치료를 받고 있는 A씨는 사고 원인으로 급발진을 주장한 것으로 알려졌다. 경찰은 아직 A씨를 상대로 진술 조사를 진행하지 않았다. 조사 가능한 수준이라는 의사 소견이 나오면 조사를 진행할 예정이다.

경찰은 "(A씨가) 갈비뼈 골절로 말하기 힘들어한다"며 "회복상태를 보고 출장 조사를 하든, 경찰서로 부르든 최대한 신속하게 조사를 진행할 예정"이라고 말했다.

아직 A씨의 진술이 나오기 전이지만 전문가들은 사고 초기 A씨가 주장한 급발진 가능성은 작다고 봤다. 이에 대해선 자동차 전문가 3명의 의견이 모두 일치했다.

이호근 대덕대 미래자동차학과 교수는 "급발진을 했다가 몇 초 후에 (정상적으로) 돌아오는 경우도 있지만, 대부분은 벽면이나 건축물에 충돌할 때까지 멈추지 않는다"며 "하지만 목격자들에 의하면 이번 사고는 브레이크 불이 들어오며 차가 멈췄다"고 말했다.

이어 "(급발진 주장은) 운전자 착각일 가능성이 높다"며 "역주행로가 상당히 길었고, 운전자가 주행로를 바꾸려는 노력 없이 그 길로 계속해서 간 걸로 봐선 상당히 당황한 것으로 보인다"고 설명했다.

문학훈 오산대 미래전기자동차학과 교수 역시 "급발진일 경우 브레이크 등이 (어딘가에 부딪히기 전에도) 지속적으로 들어와야 하고, 멈춰 섰을 땐 고정 벽에 부딪힌 채 서야 한다"며 "그런데 이번 사고 차량은 브레이크 등이 들어오며 섰다. 급발진이라고 보기 어렵다"고 말했다.

김필수 대림대 자동차학과 교수도 "급발진 가능성을 100% 배제할 순 없지만, (사고가 끝날 때쯤) 운전자가 직접 차량을 세운 걸로 봐선 차량엔 이상이 없었다는 것"이라며 "고령자라 판단 능력이 저하됐다고 보기도 어렵다. 현재 나온 정보로는 기기 조작을 잘 못했을 가능성이 높다"고 주장했다.

정확한 사고 원인이 밝혀지기까지는 최소 1개월가량이 소요될 것으로 보인다. 경찰은 이날 A씨가 운전한 차량에 대한 감식을 국립과학수사연구원(국과수)에 의뢰했다.

자동차의 사고 전·후 일정 시간 동안 자동차의 운행 정보를 저장하고 저장된 정보를 확인할 수 있는 장치인 사고기록장치(EDR, Event Data Recorder)를 분석할 예정이다. 분석은 짧게는 1개월, 길게는 2개월이 소요된다.

[서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 지난 1일 역주행한 승용차로 9명이 사망하고 4명이 중경상을 입은 교통사고가 발생한 서울 중구 시청역 인근 도로에 사고 희생자를 추모하는 국화꽃이 놓여 있다. 2024.07.02 choipix16@newspim.com

퇴근 시간 직장인이 몰린 시청역 인근에서 대형사고가 발생하면서 인근 직장인들은 불안함을 호소하고 있다. 

직장인 박모(45) 씨는 "시청 뒤쪽에서 근무하고 있는데, (이번 사고가) 너무 충격적이고 안타깝다"라며 "보행로조차 안전하지 않다는 게 충격이고, 사고 이후 최대한 도로랑 떨어져 걷고 있다"고 말했다.

인근 상인들은 하루에도 3~4번씩 사고가 난 도로에서 역주행하는 차량을 봤다며 이번 기회에 사고가 난 도로 진행 방향을 바꿔야 한다고도 지적했다.

인명 사고가 발생한 곳 바로 앞에서 가게를 운영하는 B씨는 "예전엔 플라자호텔에서 큰길로 나가는 데까지는 양방향 통행이 가능했다"며 "그래서 보다 보면 지금도 하루에 3~4번씩은 플라자호텔에서 역주행해서 나오는 차량이 있다"고 말했다.

전문가들은 가속 페달을 밟으며 브레이크를 밟았다고 착각하지 않으려면, 브레이크와 가속 페달을 동시에 밟는 게 좋다고 조언했다. 

이호근 대덕대 미래자동차학과 교수는 "최근에 나온 자동차들은 가속 페달과 브레이크를 동시에 밟으면 브레이크가 우선 작동된다"며 "두 발로 동시에 브레이크를 밟는 것도 방법"이라고 말했다.

yknoh@newspim.com

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美 국채금리 장중 급등 뒤 하락 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 미국 국채 수익률은 18일(현지시간) 장 초반 상승세를 보인 뒤 하락 전환했고 미 달러화는 주요 통화 대비 좁은 범위에서 움직였다. 미국과 이란의 갈등과 호르무즈 해협을 둘러싼 불확실성이 인플레이션 우려를 자극했지만 최근 미국의 고용과 물가 지표가 예상보다 약하게 나오면서 미 연방준비제도(Fed·연준)의 추가 금리 인상 기대가 낮아진 영향이다. 벤치마크인 미국 10년물 국채 수익률은 1.6bp(1bp=0.01%포인트) 하락한 4.708%를 기록했다. 30년물 국채 수익률은 장중 2007년 이후 최고 수준까지 올랐다가 상승분을 반납해 2.6bp 내린 5.284%를 나타냈다. 연준의 통화정책 전망에 민감한 2년물 국채 수익률은 0.5bp 하락한 4.177%를 기록했다. 국채 가격과 수익률은 반대로 움직인다. 미 국채 시장은 앞서 2거래일 연속 약세를 보였다. 미국뿐 아니라 주요국의 장기 국채 수익률이 수십 년 만의 최고 수준에 근접하는 등 글로벌 채권시장에서 매도세가 이어졌지만 이날 미 국채 수익률은 장중 방향을 틀었다. 미 국채 10년물 차트, 자료=야후 파이낸스, 2026.08.19 koinwon@newspim.com ◆고용·물가 이어 산업생산도 둔화…9월 금리 동결 기대↑ 여름철 거래가 한산한 데다 이번 주 시장의 방향을 결정할 만한 주요 경제지표가 많지 않은 가운데 투자자들은 미국과 이란의 갈등과 향후 연준의 통화정책 경로에 주목했다. 재니의 가이 르바스 수석 채권 전략가는 "경제지표는 많지 않고 시장의 무기력감은 큰 상황이어서 이 두 가지가 겹치면 가벼운 바람에도 시장이 움직일 수 있다"고 말했다. 이날 발표된 미국 경제지표도 금리 상승세를 제한했다. 연준에 따르면 7월 산업생산은 전월 대비 0.2% 증가해 증가율이 전월보다 0.1%포인트 둔화했다. 소비재 생산 감소 등의 영향으로 시장 예상에도 미치지 못했다. 최근 미국 경제지표는 전반적으로 경기 둔화를 가리키고 있다. 7월 예상 밖의 고용 감소에 이어 소비자물가지수(CPI) 등 물가 지표도 비교적 온건하게 나오면서 시장에서는 연준의 추가 금리 인상 기대가 낮아졌다. 시장에서는 현재 연준이 9월 기준금리를 0.25%포인트 인상하기보다 동결할 가능성을 약 70%로 보고 있다. ◆ 달러인덱스 99.63…연준 비둘기파 기대에 상승폭 제한 미 국채 수익률 하락에도 달러화는 뚜렷한 방향을 잡지 못했다. 주요 6개 통화 대비 달러화 가치를 나타내는 달러인덱스는 0.09% 상승한 99.63을 기록했다. 유로화는 전날 기록한 2개월 만의 최고치인 1.161달러에서 소폭 내려와 0.03% 상승한 1.15760달러에 거래됐다. 영국 파운드화는 0.04% 하락한 1.35356달러를 기록했고 달러화는 스위스프랑 대비 0.17% 상승한 0.81230프랑을 나타냈다. 머니코프 북미의 유진 엡스타인 구조화상품 책임자는 최근 달러화 움직임이 연준의 예상보다 비둘기파적인 태도와 이에 대한 시장의 해석을 반영하고 있다고 분석했다. 그는 "최근 CPI가 인플레이션 압력을 시사하지 않았고 고용지표 역시 마찬가지였다"며 "갑자기 달러가 약해졌고 이러한 흐름이 대부분의 통화쌍에 반영되고 있다"고 말했다. 스코샤뱅크도 온건한 인플레이션과 미국 노동시장의 약화 조짐을 고려하면 현시점에서 9월 금리 인상 가능성이 매우 낮다고 평가했다. 이어 단기적인 달러화 상승은 여전히 매도 기회로 판단한다고 밝혔다. 다만 미국과 이란의 갈등과 국제유가 상승은 연준의 통화정책 전망을 복잡하게 만드는 변수다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 이날 이란과 현재 진행 중인 협상이 없으며 예정된 협상도 없다고 밝혔다. 트럼프 대통령은 호르무즈 해협이 열려 있다고 주장했지만 이란은 해당 해협이 여전히 선박 운항에 폐쇄돼 있다고 밝히고 있다. 이란 고위 당국자는 전쟁을 영구적으로 끝내기 위한 협상이 교착 상태에 빠지면서 군사 태세를 '전면적인 공세'로 전환할 것이라고 밝혔다. 미국 역시 지난 6월 체결한 휴전 합의를 연장하지 않겠다는 입장이다. 호르무즈 해협의 장기 폐쇄가 에너지 공급에 미칠 우려가 이어지면서 브렌트유 선물은 이날 0.17% 오른 배럴당 91.02달러에 거래를 마쳤다. 이는 지난 7월 24일 이후 가장 높은 수준이다. ◆ 19일 FOMC 의사록·20년물 입찰 주목…금리 향방 가른다 유가 상승에 따른 인플레이션 재확산 우려는 미국뿐 아니라 세계 채권시장에도 부담을 주고 있다. 미국 30년물 국채 수익률은 이날 장중 2007년 이후 최고 수준을 기록했고 주요국 장기 국채 수익률도 동반 상승했다. 시타델증권의 노샤드 샤 유럽·중동·아프리카(EMEA) 채권 영업 책임자는 "인플레이션은 지난 5년 대부분의 기간 동안 목표치를 웃돌았다"며 공급 충격이 계속되는 상황에서는 물가가 다시 상승할 위험에 대응할 여유가 크지 않다고 지적했다. 외환시장에서는 엔화의 움직임도 주목받았다. 엔화는 달러 대비 0.08% 하락한 달러당 159.605엔을 기록했다. 7월 말 미국과 일본이 엔화 강세를 유도하기 위해 공동으로 시장에 개입한 이후 나타났던 상승폭의 거의 절반을 반납했다. 당시 엔화는 40년 만의 최저 수준인 달러당 163.99엔까지 하락했다. 시장에서는 추가 외환시장 개입 가능성과 다음 달 일본은행(BOJ)의 금융정책결정회의를 주시하고 있다. 시장은 일본은행이 다음 달 기준금리를 인상할 것으로 예상하고 있다. 달러/원 환율은 19일 오전 6시 50분 기준 전장 대비 5.29% 하락한 1413.00원에 거래되고 있다.    시장의 시선은 19일 공개되는 7월 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록으로 향하고 있다. 투자자들은 최근 고용과 물가 둔화에도 국제유가와 장기금리가 높은 수준을 유지하는 상황에서 연준 위원들이 향후 금리 경로를 어떻게 판단하고 있는지 확인할 전망이다. 미국 재무부가 같은 날 실시하는 20년물 국채 입찰 결과도 장기금리 흐름을 좌우할 변수로 꼽힌다. koinwon@newspim.com 2026-08-19 06:56
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코스피 급락에 매도사이드카 발동 [서울=뉴스핌] 이건주 기자 = 19일 코스피 지수가 전 거래일보다 341.06포인트(4.96%) 내린 6528.77에 개장했다. 코스닥 지수는 전 거래일보다 24.12포인트(2.89%) 내린 810.08에 거래를 시작했다. 서울 외환시장에서 달러/원 환율은 9시 기준 1413.5원을 기록했다. 이날 오전 서울 중구 하나은행 딜링룸에서 딜러들이 업무를 보고 있다. 2026.08.19 kunjoo@newspim.com   2026-08-19 09:26
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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