서울시, 여의도·반포에 운행구간 지정…탑승자 교육·입간판 등 안전시설 강화
[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시가 여의도·반포·뚝섬한강공원에서 지난 3월부터 시범운영 중인 '4인승 자전거'에 대한 종합 안전대책을 가동한다.
4인승 자전거 운영 대수를 절반으로 줄여 혼잡도를 완화하고 자전거도로 폭이 넓은 구간을 4인승 자전거도로 운행구간으로 지정하는 내용이 핵심이다.
지난 3개월간 4인승 자전거는 90대가 운영되며 총 1만616건이 대여되는 등 가족·커플 단위 시민들의 호응이 매우 높았지만 안전에 대한 민원·사고가 발생해 구체적인 안전대책을 마련하게 됐다고 시는 덧붙였다.
4인승 자전거 종합 안전대책은 ▲4인승 자전거 운행구간 지정 ▲뚝섬 한강공원 4인승 자전거 대여 중지 ▲여의도한강공원 4인승 자전거 운영 대수 축소 ▲대여 대상자 성인으로 한정 ▲안전교육 ▲안전시설 설치로 추진된다.
반포 운행구간 : 잠수교~서울웨이브 자전거도로·수변 산책로 [자료=서울시] |
6일 시에 따르면 우선 여의도·반포한강공원 내 자전거도로 폭이 5.2m 이상인 평지 구간을 4인승 자전거 운행구간으로 지정한다. 4인승 자전거 폭이 110cm인 만큼 이 구간에서는 일반 자전거, 보행자가 안전하게 4인승 자전거를 추월할 수 있다. 이 외 구간에서는 4인승 자전거를 운행할 수 없다.
뚝섬한강공원에서는 4인승 자전거 대여를 중지한다. 뚝섬한강공원 내 경사로가 있어 안전사고 위험이 높고 오는 10월까지인 서울국제정원박람회 기간 동안 많은 방문객이 예상돼 시범운영을 중단하기로 했다.
여의도한강공원에서 운영하는 4인승 자전거 수는 기존 60대에서 30대로 축소한다. 4인승 자전거 이용객 중 73%가 여의도로 집중되고 있어 운영 수량을 절반으로 줄이고 상대적으로 혼잡도가 낮은 반포의 경우 기존 수량(15대)을 유지하기로 했다. 이리 되면 4인승 자전거는 기존 90대에서 총 45대로 축소된다.
여의도 운행구간 : 국회 주차장~63빌딩 앞 자전거 도로 [자료=서울시] |
4인승 자전거 대여 대상자는 기존 12세 이상에서 만 19세 이상 성인으로 한정한다. 시범운영 기간 중 중·고생들이 4인승 자전거 지붕 위에 탑승하거나 정원보다 많은 인원이 타는 등 위험주행 사례가 빈번히 발생함에 따라 내린 조치다. 성인 보호자 있는 경우 성인 동반 아이들은 탑승 가능하다.
4인승 자전거 안전 수칙도 마련한다. 시는 천막 위 탑승·음주운전 금지, 탑승 인원 준수 등의 내용을 담은 '4인승 자전거 안전 수칙'을 만들어 대여 전 이용 시민 대상으로 안전교육을 실시하고 4인승 자전거 내부와 대여점에도 안전 수칙 안내문을 부착한다.
안전시설도 설치한다. 4인승 자전거 운행구간 시작·종료 지점에 입간판·현수막을 설치하고 자전거도로 노면에 4인승 자전거 주행 안내 문구 표시해 안전사고를 예방할 계획이다. 안전대책이 현장에서 제대로 이뤄지는지 주기적으로 순찰해 자전거 반납 등을 조치한다.
안전수칙안내문 [자료=서울시] |
시는 올 7월까지 4인승 자전거 시범운영을 하고 4인승 자전거 이용자, 일반 자전거 이용자, 한강 이용 시민 등을 대상으로 설문조사를 실시한 후 한강공원 내 4인승 자전거 정식 도입 여부를 검토할 계획이다.
한강공원 자전거도로 종합개선 사업도 내년까지 완료할 방침이다. 시는 자전거도로와 보행로 완전 분리는 4년(2022~2025년)간 10.6km를 추진해 총 50.8km로 확대한다. 자전거도로 폭 확대 구간도 4년간 6.7km를 추가해 총 35.1km로, 보행로 폭의 경우 11.8km 구간을 추가해 총 25.2km로 각각 늘린다.
제한 속도보다 빠르게 달리는 자전거 속도를 저감시키기 위해 인공지능(AI) CCTV로 속도를 확인하고 과속을 표출하는 스마트 시스템도 내년까지 총 7개 추가 도입한다. 이리 되면 스마트 시스템은 총 40개로 늘어난다. 노후한 기존 안양천 교량을 대체하는 폭 9.5m, 길이 180m 규모 신설 교량도 내년 하반기 개통한다.
kh99@newspim.com