전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

전기차 충전소 늘었다는데 90%는 완속...급속충전기 늘려야

기사입력 : 2024년05월23일 16:04

최종수정 : 2024년05월23일 16:04

인천시, 충전소 가장 부족…부산·서울 순
전문가들 "급속 늘리고 적재적소 배치해야"
정부 "고속도로 휴게소 위주로 급속 설치 지원"

[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 전기차 충전기가 꾸준히 늘었지만 차주들의 체감도는 아직 미흡하다. 양은 늘었지만 90% 정도가 완속충전기이고, 수요를 따라가지 못하는 경우도 많기 때문이다.

전문가들은 급속충전기를 대폭 늘리고, 수요에 맞춰 적재적소에 충전기를 설치해야 한다고 조언한다.

23일 환경부와 국토교통부 등에 따르면 올 4월 기준 전기승용차 등록 대수는 43만9692대, 충전기는 35만1433기였다. 전국 기준 충전기 수 대비 차량의 비율(차충비)은 1.25로 집계됐다.

차충비는 충전기 1기당 전기차 대수다. 숫자가 작을수록 충전이 용이하다는 의미로, 충전인프라 현황 파악에 참고할 만한 수치다. 다만 충전기 설치 위치 등은 알 수 없다는 한계가 있다.

◆ 수치에 역행하는 전기차 충전인프라 체감도

시도별 차충비는 세종(0.9)과 울산(0.92)이 낮은 편이었고 제주(2.75)와 인천(1.91)이 높은 수준이었다. 수치만 보면 국내 차충비는 세계적으로 좋은 편이지만 전기차 차주들은 충전이 어렵다고 호소한다. 

실제로 매년 새로 설치된 전기차 충전기 수는 증가했다. 환경부의 연도별 전기차 충전기 구축 현황에 따르면 2021년 구축된 충전기는 4만2513기였으나 2022년에는 2배 이상인 9만8504기가 새로 설치됐다. 2023년 새로 설치된 충전기는 10만104기에 달했다. 

한국자동차모빌리티산업협회 연구용역 수행 기관인 엔지에스의 이규정 대표는 지난달 열린 제35회 자동차산업 발전 포럼에서 "우리나라의 전기차 충전인프라 구축 수준은 미국(16대), 유럽(13대), 중국(8대) 보다 우수한 것으로 분석된다"고 말한 바 있다.

좋은 수치에도 불구하고 충전 인프라에 대한 불만은 전기차 차주들 사이에서 꾸준하게 제기된다. 한국교통안전공단이 지난해 7월 전기차 이용자 225명을 대상으로 전기차 구매를 추천하지 않는 이유를 조사한 결과 1위 비추천 사유는 '충전 인프라 부족'(35.7%, 중복응답 가능)이었다.

전기차 충전기는 완속(3~7㎾)과 급속(50㎾ 이상)으로 나뉜다. 완속은 직장이나 집에서 장시간, 급속은 고속도로 휴게소 등에서 빠르게 충전할 때 사용하는 것이 좋다. 완충 시간은 완속이 약 10시간, 급속은 50분~1시간 30분 정도 소요된다.

올해 4월 기준 전국에 설치된 급속충전기가 3만9482기(11.2%)인 반면 완속충전기는 31만1951기(88.8%)다. 급속 충전기만 따지면 차충비는 크게 상승한다. 전국 급속충전기 차충비는 11.14로, 전체 충전기 차충비(1.25)의 10배에 육박한다. 

서울이나 인천, 부산 등은 전체 차충비보다 급속충전기 차충비가 10배 이상 높았다(그래픽 참고). 서울의 급속충전기 차충비는 13.76으로 전체 충전기 차충비(1.13) 대비 10배 이상 증가했다.

인천은 급속충전기 차충비가 가장 높은 곳으로 25.03을 기록했고, 부산은 18.03으로 뒤를 이었다. 급속충전기 차충비가 낮은 곳은 경북(5.53)이나 강원(5.78) 등이었다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 23일 서울 강남구 코엑스에서 열린 제37회 세계전기자동차 전시회에서 채비(CHAEVI) 관계자가 전기차 충전 시연을 하고 있다. 2024.04.23 mironj19@newspim.com

◆ 급속충전기 늘리고 '적재적소' 배치해야

전문가들은 충전기 수 증가에도 충전인프라에 대한 불만이 지속 제기되는 현상에 대해 공간 특성에 맞는 충전기가 부족하기 때문이라고 입을 모은다. 

김필수 대림대 교수는 "적재적소에 충전기가 배치되지 않은 것이 문제"라며 "아파트나 직장 등에 완속을 설치하고 고속도로 휴게소나 관광지에 급속을 설치하는 것처럼 공간 특성에 맞게 완속과 급속을 배치해야 한다"고 진단했다.

그러면서 김 교수는 "전체적으로 보면 국내 급속충전기 수가 굉장히 부족하다. (상용 등까지 합쳐) 전기차는 57만대 수준인데 급속충전기는 3~4만기 정도로 급속 비율이 낮다"고 덧붙였다.

이호근 대덕대 교수는 "외국 사례를 보면 국내 차충비가 적은 편이 아니다. 문제는 충전기가 적절한 위치에 있지 않는다는 것"이라고 지적했다.

이 교수는 "보조금 지급 시점을 바꿔야 한다"며 "보급할 때 보조금을 주는 게 아니라, 사업자 부담으로 설치하고 이용률이 많을 때 러닝개런티 형식으로 보조금을 지급한다면 사람들의 이용이 많은 곳에 충전기가 설치되고 지금보다 (충전인프라) 효율성이 높아질 것"이라고 말했다.

임상준 환경부 차관이 지난 21일 전기차 충전기 분야 지원강화를 위해 충북 청주시 소재 EVSIS 전기차 충전기 제조공장을 방문해 최근 신축된 전기차 충전기 자동화 공정을 살펴보고 있다. [사진=환경부] 2024.05.23 sheep@newspim.com

정부 목표는 전국 충전기를 2030년까지 123만대, 이 중 급속은 14만5000대를 설치한다는 것이다. 환경부는 지난 3월 "전기차 충전 수요가 집중돼 충전 병목이 발생하는 고속도로 휴게소와 액화석유가스(LPG) 충전·주유소 부지, 주요 물류거점 등에 공용 급속충전시설 설치 사업을 우선 지원할 계획"이라고 밝힌 바 있다.

지난 2월에는 전기차 충전기반시설 확충에 대한 인센티브 지급 등을 통해 민간 차원의 충전인프라 개선 노력을 유도한다는 내용의 전기차 보조금 개편안도 나왔다.

환경부 관계자는 "고속도로 휴게소 등에 급속충전기가 부족하다"며 "급속(충전기)이 필요한 곳에 맞춰 급속을 늘리는 사업을 진행하고 있고, 앞으로도 집중 보급할 것"이라고 말했다.

한편 지난 21일 임상준 환경부 차관은 충전기 제작업체 이브이시스(EVSIS)의 청주 공장을 찾아 업계의 고충을 청취했다.

현장에서 업계는 급속충전기 핵심 부품인 파워모듈의 국산화 지원에 대한 건의를 한 것으로 전해졌다. 파워모듈은 교류를 직류로 변환하는 장치로 충전기 비용의 40%가량을 차지한다. 또 현재 3~4개월 정도 걸리는 충전기 모델의 인증 기간이 단축되기 바란다고 건의한 것으로 알려졌다.

임 차관은 "국내 전기차 충전기 기술의 체질 개선을 통해 새로운 일자리 창출과 함께 기업의 활발한 해외시장 진출을 지원할 것"이라며 "다양한 정책을 발굴하고 연구개발 등 기업에 필요한 현장지원 방안을 고민하겠다"고 했다.

sheep@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李대통령, 이시바 총리와 전화통화 [서울=뉴스핌] 이영태 선임기자 = 이재명 대통령은 9일 이시바 시게루(石破茂) 일본 총리와 25분간 취임 후 첫 전화통화를 갖고 성숙한 한일관계 구축에 의견을 같이했다. 강유정 대변인은 이날 오후 용산 대통령실 브리핑에서 "이 대통령은 9일 오후 이시바 시게루 일본 총리와 약 25분간 첫 통화를 가졌다"며 이같이 밝혔다. 이 대통령이 지난 4일 취임 이후 해외 정상과 전화 통화를 한 것은 지난 6일 도널드 트럼프 미국 대통령에 이어 이시바 총리가 두 번째다. 이재명 대통령이 9일 이시바 시게루(石破茂) 일본 총리와 취임 후 첫 전화통화를 갖고 있다. 2025.6.9 [사진=이재명 대통령 X] 먼저 이 대통령은 이시바 총리의 대통령 취임 축하에 사의를 표하고, 오늘날의 전략적 환경 속에서 한일관계의 중요성이 더욱 증대되고 있음을 강조했다. 아울러 "한일 양국이 상호 국익의 관점에서 미래의 도전과제에 같이 대응하고 상생할 수 있는 방향을 모색해 나갈 수 있기를 기대한다"고 말했다. 강 대변인은 "양 정상은 상호 존중과 신뢰, 책임 있는 자세를 바탕으로 보다 견고하고 성숙한 한일관계를 만들어 나가자는 데 의견을 모았다"며 "특히 한일 국교 정상화 60주년을 맞는 올해, 양국 국민들 간의 활발한 교류 흐름에 주목하면서 당국 간 의사소통도 더욱 강화해 나가자고 했다"고 전했다. 또한 "양 정상은 그간 한미일 협력의 성과를 평가하고, 앞으로도 한미일 협력의 틀 안에서 다양한 지정학적 위기에 대응해 나가기 위한 노력을 더해 나가자고 했다"고 부연했다. 양 정상은 향후 직접 만나 한일관계 발전 방향을 비롯한 상호관심사에 대해 심도있는 대화를 나누기로 했다. 이재명 대통령이 9일 이시바 시게루(石破茂) 일본 총리와 취임 후 첫 전화통화를 갖고 있다. 2025.6.9 [사진=이재명 대통령 X] 교도통신 등 일본 언론들도 이날 이 대통령과 이시바 총리가 첫 전화 통화를 했다고 일본 정부 관계자를 인용해 전했다. 일본 TBS뉴스에 따르면 이시바 총리는 이날 통화에서 "이 대통령과 한일, 한미일 협력을 활성화하고 싶다"는 의향을 전했다. 방송은 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세정책 대응 등에 대해서도 양국 정상 간 의견이 오갔을 것으로 보인다고 보도했다. 앞서 이시바 총리는 지난 4일 기자들에게 이 대통령 취임과 관련해 "한국 민주주의의 결과이며 한국 국민의 선택에 경의를 표하고 당선과 취임을 축하드린다"고 밝힌 바 있다 이재명 정권 출범에 따른 셔틀외교 재개를 묻는 질문엔 "정부가 구성돼 기능할 수 있게 되면 한·일 정상회담을 가능한 조속히 하는 것이 좋다"고 말했다. 그는 또 올해가 한일 국교 정상화 60주년인 점을 언급하며 "이번 60주년을 계기로 이재명 대통령과 함께 한일 및 한미일 협력을 활성화하고 싶다. 이것이 (국교 정상화) 60주년의 큰 의의라고 생각한다"고 강조했다. medialyt@newspim.com 2025-06-09 14:09
사진
구름 많고 낮 더위...서울·경기 오전 소나기 [서울=뉴스핌] 박우진 기자 = 화요일 10일 전국은 대체로 구름이 많거나 흐리다가 낮에는 무더운 날씨가 나타나겠다. 중부지방과 충남은 오전 한때 소나기가 내리겠다. 기상청과 케이웨더에 따르면, 이날 전국은 서해상에 위치한 고기압의 가장자리에 들겠으나 제주도는 남쪽 해상을 지나는 기압골의 영향을 받겠다. 전국이 구름이 많거나 흐리겠다. 서울과 경기, 강원영서, 충남북부에는 오전 한때 소나기가 오겠다. 예상 강수량은 5~15mm다 아침 최저기온은 17~21도, 낮 최고기온은 22~33도가 되겠다. [서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 봄비가 내린 22일 서울 여의도 국회 인근에서 우산을 쓴 시민들이 발걸음을 재촉하고 있다. 기상청은 이날 전국에서 봄비가 내리며 영남은 최대 80㎜, 수도권은 최대 50㎜에 달하는 많은 비가 내릴 것으로 예보했다. 2025.04.22 yooksa@newspim.com 지역별 아침 최저기온은 ▲서울 20도 ▲인천 15도 ▲춘천 18도 ▲강릉 22도 ▲대전 20도 ▲대구 20도 ▲부산 20도 ▲전주 19도 ▲광주 20도 ▲제주 19도다. 낮 최고기온은 ▲서울 26도 ▲인천 20도 ▲춘천 26도 ▲강릉 31도 ▲대전 29도 ▲대구 33도 ▲부산 26도 ▲전주 30도 ▲광주 29도 ▲제주 26도다. 미세먼지 농도는 오전에 세종, 대전, 충북에서 '한때 나쁨'을 기록하겠고, 그 밖의 지역은 '보통'을 나타내겠다. 오후에는 전국이 '보통'이다. 바다의 물결은 동해상에서 0.5~1.5m, 서해와 남해상에서 0.5~1.5m로 일겠다. krawjp@newspim.com 2025-06-10 06:22
안다쇼핑
Top으로 이동