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"이란, 48시간내 이스라엘 공격 가능"…국제유가·국채·금값 급등

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WSJ "이스라엘, 48시간 내 이란의 직접 공격 가능성 대비"
미·영·독 외교력 총동원해 이란 '전쟁 자제' 압박
중동 확전 우려에 금·국채·유가 급등...위험자산 기피 속 다우는 300P↓

[휴스턴=뉴스핌] 고인원 특파원= 이란이 이르면 48시간 안에 이스라엘 본토를 직접 공격할 가능성이 있다고 월스트리트저널(WSJ) 등 외신이 소식통을 인용해 보도했다. 미국을 비롯한 국제사회는 이란의 공격을 막기 위해 외교력을 총동원해 숨 가쁘게 움직이고 있다. 

WSJ은 소식통을 인용해 "이스라엘이 앞으로 24~48시간 이내에 자국 남부 또는 북부 영토에 대한 이란의 직접 공격이 이뤄질 것으로 보고 대비에 나섰다"고 전했다. 매체는 이번 주 초 이란 혁명수비대(IRGC)가 최고 지도자 아야톨라 알리 하메네이에게 이스라엘을 공격할 수 있는 몇 가지 시나리오를 제시했고, 이 중에는 중거리 미사일로 이스라엘을 직접 타격하는 방안도 포함됐다고 보도했다. 

다만 소식통은 이란 정부가 이스라엘 직접 공격을 논의 중이나 최종 결정은 하지 않은 상태라고도 전했다.

이란 최고지도자 아야톨라 알리 하메네이가 17일(현지시간) 수도 테헤란에서 열린 한 행사에서 연설하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

 미·영·독 외교력 총동원해 이란 '전쟁 자제' 압박

블룸버그 통신 역시 서방 정보기관 소식통을 인용해 이란이 고정밀 미사일과 드론을 이용해 이르면 48시간 이내에 이스라엘에 대한 '전례 없는, 직접' 공격에 나설 수 있다고 전했다.

이들에 따르면 이스라엘과 그 동맹들은 이란의 공격이 임박했다고 보고 있으며, 미국을 비롯한 서방 국가들은 전쟁을 막기 위해 외교 역량을 총동원하고 있다.

제이크 설리번 미 백악관 국가안보보좌관과 브렛 맥거크 백악관 국가안보회의(NSC) 중동·북아프리카 조정관을 포함한 중동 담당 백악관 참모들이 이스라엘, 사우디아라비아, 카타르 정부 등과 소통하면서 스위스 외교 채널을 통해 이란에 공격을 자제하라는 메시지를 보내고 있다고 복수의 소식통은 전했다. 

데이비드 캐머런 영국 외무 장관과 아날레나 베어보크 독일 외무 장관도 호세인 아미르압돌라히안 이란 외무 장관에 이스라엘을 공격하지 말아 달라고 각각 요청한 것으로 알려졌다.

이란이 이스라엘에 대한 직접 공격에 나설 경우 이스라엘-하마스 전쟁으로 시작된 국지전이 주변국으로 확산하며 5차 중동전쟁으로 비화할 수 있기 때문이다.

지난 10월 이스라엘과 하마스 간 전쟁이 벌어진 이후, 이란의 지원을 받는 레바논 무장정파 헤즈볼라, 예멘의 후티 반군 등 이른바 '저항의 축'도 이스라엘에 대한 공격의 강도를 높여왔다. 이에 미국과 이스라엘은 하마스와 후티 반군에 대해선 가차 없이 공격하면서도 이들을 지원하는 이란은 직접 타격하지 않는 방식으로 확전을 자제해왔다.

◆ 이란 "확전 피할 것이며, 서둘러 보복 않을 것"이란 입장 미국에 전달...'안심일러' 우려도

다만 이란이 섣부른 보복에 나서지 않을 것이라는 관측도 나온다. 이와 관련 로이터 통신은 이란이 확전을 피할 것이며 서둘러 보복하지는 않을 것이라는 입장을 미국 측에 전달했다고 보도했다.

이스라엘 국가안보연구소의 라즈 짐트 선임 연구원은 통신에 "이란이 보복에 나서지 않기는 힘들 것"이라면서도 "이란이 이스라엘, 특히 미국과 전면적인 군사 대결을 원하지는 않는다고 본다"고 지적했다.

이란은 하마스와 레바논 무장 정파 헤즈볼라, 후티 반군 등 이른바 '저항의 축'을 지원하는 방식으로 이스라엘과 간접전을 벌여왔다. 하지만 짐트 연구원은 이란이 시리아 주재 이란 영사관에 대한 공격을 자국 영토에 대한 직접 공격과 동등하다고 간주하기 때문에 이스라엘 영토를 직접 타격할 가능성도 완전히 배제할 수는 없다고 설명했다.

이스라엘이 지난 1일 시리아 다마스쿠스 소재 이란 영사관을 폭격해 이슬람혁명수비대(IRGC) 소속 7명과 시리아인 6명을 포함해 총 13명이 사망하는 사건을 벌어졌고, 이에 이란은 즉각 보복을 천명했다. 특히 사망자 중 IRGC 쿠드스군의 해외 작전을 총괄해 온 모하메드 레자 자헤디 사령관이 포함된 것으로 알려지면서 이란 지도부는 분노했다. 

아야톨라 세예드 알리 하메네이 이란 최고지도자는 10일 한 TV 연설에서 "사악한 이스라엘 정권은 실수를 저질렀으며, 반드시 처벌받을 것"이라며 "그들(이스라엘)이 우리 영사관을 공격했다는 것은 곧 우리 영토를 공격한 것이나 마찬가지"라고 했다.

존 커비 미국 백악관 국가안전보장회의(NSC) 전략소통조정관이 25일(현지시간) 브리핑을 하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

미 백악관도 이란의 이스라엘 공격 가능성에 대해 언급했다. 존 커비 미국 백악관 국가안보회의(NSC) 대변인은 이날 정례브리핑에서 기자들에게 이란의 위협에 비춰 역내 자체 전력 태세를 검토하고 있으며, 상황을 면밀히 주시하고 밝혔다. 미국은 중동 지역에 수천 명의 군사를 주둔시키고 있다.

이날 커비 대변인은 미국 관리들이 이란의 공격이 '임박'했다고 생각하고 있다는 보도에 관해서는 직접적으로 확인해 주지 않았으나 이스라엘의 공격 가능성에 대비하고 있음을 간접적으로 시인한 셈이다.

중동 확전 우려에 금·국채·유가 급등...위험자산 기피 속 다우지수는 300P↓

중동 지역 확전 우려에 국제 유가와 안전자산인 금값, 국채 가격은 일제히 급등하고 있다. 반면 뉴욕증시의 다우지수가 일시 300포인트 넘게 떨어지는 등 위험자산을 둘러싼 투자 심리는 빠르게 위축되고 있다.

미 동부시간 12일 오전 11시 30분 기준 런던 ICE선물거래소에서 브렌트유 선물(6월물) 가격은 91.81달러로 전장 대비 2.31% 상승 중이다. 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 미국 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물(5월물) 가격도 2% 넘게 오르며 87.22달러에 거래되고 있다.

금 현물 가격도 이날 온스당 2400.35달러로 사상 최고치를 기록했으며, 금 선물 가격도 2414.80달러에 거래됐다.

안전자산 선호 심리 속 미국과 유로존 국채 가격이 일제히 오르며 가격과 반대로 움직이는 국채 금리는 일제히 하락 중이다. 뉴욕 채권시장에서 미 국채 10년물 금리는 5.6bp(1bp=0.01%포인트) 내린 4.52%, 2년물 금리는 7.3bp 내린 4.888%를 각각 가리키고 있다.

반면 뉴욕증시의 다우지수는 300포인트(0.78%) 하락하고 있으며, 스탠더드앤드푸어스(S&P)500 지수와 나스닥 지수도 각각 1% 가량 빠지고 있다.

골드바 [사진=블룸버그]

 

koinwon@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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