[시승기] SUV? 세단?…둘 다 탐난다면 '볼보 V90 CC'

기사입력 : 2024년04월13일 08:48

최종수정 : 2024년04월13일 08:48

길쭉한 허리에서 세단 느낌을, 지상고에서 SUV 느낌을
안정된 주행감각과 강화된 '안전' 기능…연비는 아쉬워

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 안전의 대명사 볼보는 본래 패밀리카의 명가다. 명성답게 모든 좌석의 공간이 편하고 안락하다. 길쭉한 허리와 높아진 차체에서 스포츠유틸리티(SUV)차량과 세단의 향기를 동시에 느낀다. 모든 좌석이 안락함을 나누려면 이만큼 든든한 차가 없겠다는 생각이 들었다.

볼보 V90 CC 전면부 모습. [사진=조수빈 기자]

볼보 V90 크로스컨트리(CC)를 타고 서울과 경기도 일대를 주행해 봤다. 첫인상은 'SUV치고는 날렵하고, 세단치고는 크다'였다. 같이 시승을 하러 온 친구도 "세단이야 SUV야?"하고 물었다. 아마 이게 크로스컨트리의 매력이 아닐까.

V90 CC는 왜건 모델인 V90과 차체를 공유한다. 전체적으로 왜건의 흔적들이 남아있는 것은 그 영향이다. 다만 왜건이 비인기인 한국의 특성을 고려해 지상고를 높이고 SUV 특유의 오프로드 느낌을 살렸다. 5m에 달하는 길쭉한 전장 덕분에 세단의 느낌도 난다. 1905㎜의 너비, 1510㎜ 차체 높이로 답답하지 않은 실내 공간을 살렸다.

볼보 V90 CC의 길쭉한 허리가 세단의 느낌을, 압축적으로 자리한 트렁크가 왜건의 특징을 살리고 있다. 높은 지상고를 가져가면서 SUV의 느낌도 살렸다. [사진=조수빈 기자]

◆안전·공간 집중한 실내…SUV·세단 중간 느낌의 외관

볼보의 '안전'은 실내 공간에서 가장 두드러진다. 실제로 운전석에 앉아보니 좌석이 운전자를 착 감싸 안아주는 기분이 들었다. 조수석보다는 운전석에 앉아있을 때 전체적으로 안정감이 더 느껴졌다.

실내 공간은 전체적으로 따듯한 느낌이다. 가죽과 우드 그레인이 적절히 어우러져 부드럽고 고급진 인상을 준다. 내부 인테리어에선 기어의 크리스탈 노브에도 큰 점수를 주고 싶다. 운전 내내 햇빛을 받는 기어가 실내 분위기를 밝히는 기분이 들었다. 동행한 친구는 볼보의 방향지시등 소리가 공격적이지도 않고 장시간 들어도 피곤하지 않다는 피드백을 해 줬다.

'안전'의 볼보 답게 옵션 자체는 안전에 기반한 기능이 많다. 주행 중 발생할 수 있는 위험을 감지하고 대처하는 차량 내부 카메라 시스템, 전방 충돌 경보 및 긴급 제동 기능, 사각지대 경보 및 조향 어시스트, 차량 주변의 상황을 감지하는 360도 서라운드 뷰 카메라 시스템 등 이 모두를 포함한 안전 사양이 세세하게 마련돼 있다. 특히 360도 서라운드는 좁은 골목길이 많은 기자의 집 주변에서도 어렵지 않게 주행이 가능하게 보조해 줬다.

무선 충전이 가능한 패드와 크리스탈 기어 노브. 크리스탈로 되어 있는 기어 노브가 개인적으론 내부 디자인의 킥이라고 느껴졌다. [사진=조수빈 기자]

◆내 맘처럼 따라오는 유연한 주행…연비는 아쉽다

주행 시에는 묵직한 차체에도 불구하고 스타트 시 전혀 밀리는 느낌이 없었다. 고속도로에선 120km/h까지 속도를 올려도 속도 체감이 안될 정도로 차체가 안정돼 있었다. 중량이 있는 만큼 급가속이나 급정거에 대한 부담보다는 안정적인 가감속이 가능하다는 점도 안정감을 더했다.

핸들 클러스터에는 디스플레이 내에 있는 지도가 동시에 펼쳐진다. 굳이 운전자가 중앙의 디스플레이 쪽으로 고개를 돌리지 않고 정면을 응시해도 내비게이션 기능을 활용할 수 있다는 점도 편리하게 다가왔다.

일반 도로에서는 가속, 정지, 주행 시 모두 차가 '내가 원하는 대로 따라온다'는 흡족함을 줬다. 엔진과 전기모터가 번갈아 기능하면서 운전자가 원하는 요구를 들어주는 기분이었다. 핸들은 크기 대비 조금 가벼운 편이다. 그래서 그런지 코너링이나 좁은 골목 주행 시에 핸들 컨트롤 정도가 섬세하지 못하다는 느낌은 받았다. 운전이 노련하지 않은 기자는 넓은 차폭과 전장의 길이에 적응하느라 끼어들기에 애를 먹기도 했다.

엔진 성능은 2.0 마일드 하이브리드 엔진으로 250마력, 35.7㎏·m까지 나간다. 주말 기준으로 막히는 도로를 주행했을 때 연비는 9km/ℓ 정도로 유지됐다.

기자가 탄 모델이 11km/ℓ의 복합 연비를 가지고 있다는 점을 고려하면 실사용 연비는 다소 낮게 기록되는 편인 것 같다. 유럽 모델답게 마일드 하이브리드(MHEV)를 적용하고 있는데 출발 가속이나 재시동 시에 부드럽게 운전으로 연결되는 느낌은 체감할 수 있었지만 연비 면에서 큰 이득을 보는 것 같지는 않았다.

티맵 오토를 사용해서 내비게이션을 켜면 핸들 쪽 클러스터에도 동일한 내비게이션 안내가 뜬다. [사진=조수빈 기자]

특히 티맵(TMAP) 2.0 누구(NUGU) 오토 등의 익숙한 기능들이 주행 난이도를 한껏 낮춰줬다. 별도로 애플 카플레이를 사용할 수 없다는 점도 편리하게 다가왔다. 음성인식 정도는 생각보다 예민했다. 실제로 인공지능(AI) 기능 '아리아'를 사용해 본 결과 툭하면 "잘 못 들었다"고 호소하는 아이폰 '시리'보다 훨씬 정확하고 빠르게 반응했다. 감성 대화를 할 수 있는 기능도 있다니 장거리 운전에도 지루함을 덜 수 있을 듯하다.

적재공간도 상당히 넓다. 26~28인치 캐리어도 두 개가 넉넉하게 실릴 정도다. 캠핑을 위해 차를 끌고 나간다면 필요한 캠핑 용품들은 전부 싣고도 남는 정도로 넉넉하다. 트렁크 공간은 기본이 560ℓ , 2열을 폴딩하게 되면 1526ℓ 까지 확보 가능하다. 신혼부부 차량으로 사용하다가 아기가 생겨도 부담없이 사용이 가능하겠다. 볼보는 페이스리프트나 디자인 변경이 잘 이루어지지 않는 점에서 디자인 유행에 대한 걱정도 덜 수 있다.

차량 가격은 7250만원~7820만원 선이다. 워런티는 5년 또는 10만㎞를 보장한다. 스마트카 기능을 지원하기 위해 5년 LTE 데이터 및 1년 플로(FLO) 이용권, 15년 OTA 무선 업데이트까지 기본으로 제공한다.

beans@newspim.com

사진

LIG넥스원, 루마니아 방공시스템 탈락 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = LIG넥스원이 루마니아 정부의 단거리 방공 시스템 도입 입찰에서 서류상 오류로 탈락했다. 24일 업계에 따르면 LIG넥스원은 지난 16일 루마니아의 공공조달 관련 민원 행정기관인 CNCC에 입찰 탈락 관련 이의를 제기했다 LIG넥스원 판교R&D센터 전경 [사진 = LIG 넥스원] LIG넥스원은 이달 초 루마니아의 단거리 방공 및 초단거리 방공 시스템 2차 입찰에서 탈락한 바 있다. 입찰 참여 초기 단계에 필요한 보증금 영수증을 제출하는 과정에서 서류상 실수가 있던 것으로 파악됐다. 하지만 LIG넥스원은 이견을 주장하고 있다. 입찰 회의 당시 공정하지 않은 대우를 받았다는 것이다. 실제로 LIG넥스원은 이의제기 문서를 통해 이같은 주장을 전달한 것으로 알려졌다. LIG넥스원 관계자는 "아직 탈락한 것은 아니고 서류제출 과정에서 상호 이견이 있는 상황"이라며 "수출 과정에서 충분히 일어날 수 있는 상황으로 사업 주관 기관에서 정한 이의제기 프로세스를 진행 중"이라고 말했다. 한편, 입찰 보증금 규모는 해당 입찰 진행 사업비의 1% 수준인 420만달러(61억원 규모)로 알려졌다. aykim@newspim.com 2024-12-24 15:54

사진

[GAM] 비만약 '젭바운드가 오젬픽 눌러' 이 기사는 12월 20일 오후 3시17분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 비만약 시장이 급팽창하는 가운데 일라이 릴리(LLY)의 젭바운드(Zepbound)가 매출 1위 상품인 노보 노디스크의 오젬픽(Ozempic)보다 강한 체중 감량 효과를 보였다는 연구 결과가 나와 주목된다. 2030년 1000억달러로 예상되는 시장에서 일라이 릴리가 강한 입지를 구축할 가능성이 확인된 데다 알츠하이머 치료제를 포함한 그 밖에 신약에 대한 기대가 맞물리면서 매수 심리를 자극하는 모습이다. 주요 외신에 따르면 젭바운드와 노보 노디스크의 또 다른 비만약 위고비(Wegovy)의 효과를 검증하기 위한 72주간의 실험에서 젭바운드가 20%의 체중 감량 효과를 나타냈고, 위고비는 14%의 감량을 기록했다. 위고비는 오젬픽과 핵심 성분이 동일하다. 때문에 젭바운드의 비만 치료 효과가 오젬픽을 앞지른다는 계산이 가능하다고 업계 전문가들은 말한다. 이번 연구 결과에 의료계가 의미를 두는 이유는 젭바운드의 체중 감량 효과가 현격하게 클 뿐 아니라 부작용이나 환자의 편의 측면에서도 높은 점수를 받았기 때문이다. 체중 감량 효과가 크다 해도 불면증이나 탈모 등 심각한 부작용이 발생하면 환자나 의료계에서 긍정적인 반응을 얻기 힘들고, 매출 성장 역시 기대할 수 없다. 이번 실험 결과 젭바운드가 두 가지를 모두 충족시켰다는 평가가 나오면서 투자은행(IB) 업계에서도 일라이 릴리의 매수 추천이 꼬리를 모는 모양새다. 젭바운드를 투여하는 비만 환자 [사진=블룸버그] 이번 결과에 월가가 조명을 집중하는 이유는 비만약 시장 규모가 중장기적으로 고성장할 것으로 기대를 모으기 때문이다. 골드만 삭스는 최근 보고서를 내고 전세계 비만약 시장 규모가 2030년 1000억달러에 이르는 시나리오를 제시했다. 2023년 시장 규모는 19억2000만달러로 파악됐다. 골드만 삭스의 예상이 적중한다면 불과 7년 사이 비만약 매출액이 52배 늘어난다는 계산이 나온다. 오젬픽 [사진=블룸버그] BMP 캐피탈 마켓은 이보다 강력한 청사진을 제시했다. 전세계 비만약 시장 규모가 2033년 1500억달러에 이른다는 시나리오다. 각 업체가 제공한 데이터와 외신에 따르면 최근까지 비만약 시장에서 1위 상품은 오젬픽이다. 2023년 132억달러에 달하는 매출을 달성, 31억달러의 실적을 낸 위고비를 현격한 차이로 따돌리고 명실상부 1위를 차지했다. 젭바운드는 2023년 11월 본격 출시됐다. 판매를 개시한 뒤 첫 한 달 동안 약 1500만달러의 매출액을 기록했다. 2024년 들어서도 오젬픽이 지속적인 매출 성장을 보이며 GLP-1 계열 비만 치료제 시장에서 약 55%의 점유율을 차지했다. 위고비가 25%의 점유율을 나타냈고, 젭바운드는 여전히 출시 초기에 해당하기 때문에 시장 점유율이 제한적인 상태다. 본래 오젬픽은 제2형 당뇨병 치료제로 개발됐고, 지난 2017년 미국 식품의약청(FDA)으로부터 해당 의약품으로 승인을 받았다. 하지만 비만 치료 효과가 확인되면서 비만약으로 유명세를 타고 있고, 젭바운드와 위고비는 처음부터 비만 치료 목적으로 개발됐다. 시장 전문가들은 최근까지 비만 치료제라고 할 때 사람들이 가장 먼저 떠올리는 약이 오젬픽이지만 젭바운드를 찾는 수요가 빠르게 늘어날 수 있다는 데 입을 모은다. 주요 외신에 따르면 2024년 3분기 젭바운드의 매출은 12억6000만달러로 집계됐다. 이는 월가가 기대했던 16억9000만달러에 미달하는 결과다. 시장 전문가들은 도매 재고 물량이 줄어든 데 따라 매출이 예상치에 못 미쳤다고 설명한다. 젭바운드는 수급 불균형으로 인해 최근까지 미국 식품의약청(FDA)의 '공급 부족 의약품 데이터베이스'에 기재돼 있다. 이와 함께 일라이 릴리가 적극적인 홍보와 마케팅에 나서지 않은 점도 매출 부진의 배경으로 꼽힌다. 지난 10월 3분기 실적을 발표했을 때 젭바운드의 판매 실적이 투자자들의 기대치에 못 미친 것으로 나타나면서 일라이 릴리 주가가 하락 압박을 받기도 했다. 상황은 크게 달라질 전망이다. 젭바운드의 체중 감량 효과가 확인된 데다 일라이 릴리가 유통망을 크게 확대하고 나섰다는 소식이다. 시장 전문가들은 오젬픽과 젭바운드의 핵심 성분인 GLP-1의 적용 대상이 확대되면서 시장 영역이 커질 가능성에 무게를 둔다. JP모간은 보고서를 내고 GLP-1이 체중 감량 뿐 아니라 수면 무호흡증과 관절염, 만성 신장 질환, 알츠하이머, 특정 형태의 중독 등 다양한 분야에 적용될 가능성이 열려 있다고 주장했다. 아울러 심장 질환 리스크를 떨어뜨리는 효과도 기대된다고 전했다. 일라이 릴리가 GLP-1 약품을 생산하기 위한 제조 시설에 대규모 투자를 강행하는 움직임도 잠재적인 적용 확대 가능성과 무관하지 않다는 분석이다. 지난 4월 업체는 넥서스 파커수티컬스의 신축 생산라인을 인수하기로 했다고 발표한 바 있다. 시장 전문가들은 GLP-1 약품의 수요가 가파르게 늘어난 데 따른 대응으로 해석했다. 이어 10월 업체는 45억달러를 투자해 '릴리 메디신 파운드리(Lilly Medicine Foundry)'라는 이름의 리서치 시설을 건축할 계획이라고 밝혔다. 제조 설비에 이어 임상 실험을 위한 파이프라인을 구축하려는 움직임으로 풀이된다. 미국 온라인 투자 매체 모틀리 풀은 일라이 릴리가 장기적인 관점에서 성장 포석을 두는 데 커다란 의미를 실었다. 넥서스 파머수티컬스에게서 인수한 설비는 2025년 이후에나 본격적인 가동이 가능하고, 릴리 메디신 파운드리 역시 2027년 개설할 예정이다. 당장 급성장하는 비만 치료제 시장에서 매출을 확대하는 데 만족하지 않고 10년 앞을 내다보고 시장 입지를 강화하기 위한 전략을 세우는 움직임이 투자자들에게 성장 가능성에 대한 신뢰를 제공한다는 평가다. shhwang@newspim.com 2024-12-23 14:36