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서울시 무제한 교통정기권 '기후동행카드' 시범사업 내달 27일부터

기사입력 : 2023년12월19일 10:00

최종수정 : 2023년12월19일 10:00

지하철·버스·따릉이 무제한…코레일 구간도 포함
내달 23일부터 1~8호선 실물·모바일카드 개시
인천·김포와 운송손실 분담·시스템 변경 논의 중

[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 내년 1월 27일부터 서울시 무제한 대중교통 이용권인 '기후동행카드'가 시범 도입에 들어간다.

대중교통 요금 부담을 덜고 기후위기 극복에도 참여하는 '오세훈표 대중교통 혁신' 수단인 기후동행카드는 서울 지하철과 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있다.

서울시는 "현재 지하철과 버스에 설치된 교통카드 단말기에서 '기후동행카드'를 인식할 수 있도록 시스템 개발을 완료하고 최종적으로 점검하고 있다"고 19일 밝혔다.

기후동행카드는 시범사업 기간 동안 6만2000원권, 6만5000원권 2종으로 나눠 출시한다. [사진=서울시]

시에 따르면 서울 지역 내 코레일에서 운영하는 구간의 교통카드 시스템은 코레일 자체적으로 개발하고 있다. 올해 12월 현재 예상보다 개발기간이 소요돼 코레일에서는 안정적인 시스템 운영을 위해 내년 1월 27일부터 기후동행카드 시범사업에 참여할 계획임을 서울시에 제안했다.

당초 1월 1일에서 1월 27일로 시범사업 일정이 변경된 배경이다. 시는 서울 지역 내 1호선 일부 구간, 수인분당선, 경춘선, 경의중앙선 등 코레일 운영 구간에서 기후동행카드 이용이 되지 않으면 시민들이 이용범위를 일일이 확인해야 하고 현장에서도 혼란이 생길 수 있다는 판단 하에 코레일 의견을 받아들였다.

버스는 서울시 면허 시내·마을버스 모두 무제한 이용이 가능하다. 특히 준공영제 시행으로 이미 안정적인 통합 운영을 하고 있어 교통 소외지역과 사각지대 지역에서 이용이 많은 마을버스까지 무제한 이용이 가능하다는 장점을 지닌다.

기후동행카드 시민 이용 흐름도 [사진=서울시]

기후동행카드는 교통수단을 이용하는 개인 성향에 맞춰 다양한 옵션요금제 방식으로 운영된다. 

우선 시범사업 기간 동안 권종은 따릉이 이용 유무에 맞춰 ▲6만2000원권 ▲6만5000원권 2종으로 나눠 출시한다. 따릉이를 이용하지 않는 시민들은 지하철과 버스를 주로 이용할 경우 더욱 저렴하게 기후동행카드를 사용할 수 있도록 6만원 초반대 요금제를 추가 출시했고 따릉이를 자주 이용하거나 봄·가을 등 계절 변화에 따라 자전거 이용을 원할 경우 3000원만 추가하면 저렴하게 무제한 이용이 가능토록 했다.

시는 1월 23일부터 모바일카드 다운로드와 실물카드 판매 서비스를 본격 시작한다. 모바일카드는 안드로이드 운영체계 스마트폰에서 '모바일티머니'앱을 무료 다운받아 월 이용요금을 계좌이체하고 5일 이내 사용일을 지정한 후 이용하면 된다. 다만 아직 iOS기반 스마트폰은 모바일 교통카드 기능이 탑재되지 않아 '실물카드'를 이용해야 한다. 7월 본 사업에는 후불 교통카드에 기후동행카드를 탑재하는 방안을 검토 중이다. 

실물카드는 서울교통공사 1~8호선 역사 내 고객안전실에서 현금 3000원에 판매한다. 현재 1차 판매분 10만장 제작을 완료하고 배부 준비 중이며 이후 실물카드 판매상황을 모니터링하면서 필요한 물량을 추가 제작·판매해 현장에서 시민불편이 없도록 할 계획이다. 

기후동행카드 추진 로드맵 [사진=서울시]

시는 지난달 17일 인천시와 광역버스 기후동행카드 참여 협약을 맺은 데 이어 지난 7일에는 인근 생활권 지역인 김포시와도 김포골드라인·김포 광역버스 참여 협약을 맺었다. 내년 시범기간 내 적용되도록 인천시·김포시와 운송손실금 분담, 시스템 변경 등 세부 실무적인 논의를 진행하고 있다. 시범기간 중에도 기후동행카드 참가를 희망하는 자치단체와는 적극 협의해 이용범위를 지속 확대할 예정이다. 

오세훈 시장은 "단순히 교통비만 절감하는데 그치지 않고 기후위기 대응, 교통수요 전환 등 시대적 과제 해결과 서울을 비롯한 수도권 시민 모두에게 교통 편익을 제공할 수 있도록 제도와 서비스를 지속 개선해 나갈 것"이라고 말했다. 

kh99@newspim.com

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