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민주, '2호 영입인재'로 이재성 새솔테크 고문 영입…"발전 더딘 서부산 나가고파"

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이재명 "이재성, 한 마디로 혁신경제 리더…환영한다"
이재성 "무거운 책임감 느껴…서부산 나가고픈 생각"

[서울=뉴스핌] 김윤희 기자 = 더불어민주당 인재위원회는 14일 내년 총선을 위한 '2호 영입인재'로 자율주행 스타트업 새솔테크 고문이자 전 엔씨소프트 전무이사 출신 이재성(53) 씨를 영입했다고 발표했다.

이재명 민주당 대표는 이날 국회에서 열린 인재영입식에서 "우리 2호 영입 인재인 이재성 님은 한 마디로 혁신경제 리더"라며 "앞으로도 우리 민주당과 새로운 길을 함께 개척해 가면 좋겠다"고 환영의 뜻을 전했다. 

이재성 씨 역시 "민주당 영입인재가 된 것에 무거운 책임감을 느낀다. 국민 여러분께 약속한다, 최선을 다하겠다"고 포부를 밝혔다.

또 이 씨는 행사가 끝난 뒤 기자들과 만나 "개인적으로는 부산, 특히 발전이 상대적으로 더딘 서부산에 나가고 싶은 생각이 있다"며 향후 총선에서 지역구 의원으로 출마하고 싶다는 의중을 내비쳤다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이재명 더불어민주당 대표, 홍익표 원내대표와 인재위원회 위원 및 인재로 영입된 이재성 자율주행 스타트업 새솔테크 고문이 14일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 제2차 인재영입식에서 기념촬영을 하고 있다. 2023.12.14 pangbin@newspim.com

이 대표는 "제가 얼마 전 3% 경제성장 회복을 말씀드렸다. 사실 민생과 경제만큼 중요한 게 없다"며 "지금은 격변의 시기이고 대전환의 시기임이 분명하다. 우리가 준비해야 할 미래엔 여러 영역들이 있지만, 역시 벤처와 스타트업 분야가 미래를 결정할 것"이라 부각했다.

이어 "이재성 님은 위기 속에서 기회를 만들어왔고, 끊임없는 도전 속 성공해왔던 성취를 이뤄낸 삶을 살았던 것 같다"며 "스타트업, 교육, R&D(연구개발), 미래 혁신경제, 이재성 님께서 기획하고 그 길을 함께 개척하는 데 맨 선두에 서주시길 기대한다"고 말했다.

이 씨는 "우리 국민들과 당이 저에게 기대하는 건 단연코 경제성장, 경제성장일 것"이라며 현 정부가 4차 산업혁명 시대 속 기업의 성장 여부와 미래 지식·기술 축적이 달린 연구개발 예산을 삭감했다고 지적했다. 

그는 "지금의 대한민국에서 기업의 위상이 과연 어떠하냐, 연구개발자들은 존중받고 있냐"고 반문하며 "참으로 씁쓸하고 답답할 뿐이다. 정부는 기업이 건강한 경영으로 이익을 내고 지속적 국제 경쟁력을 가지도록 적극 지원해야 한다"고 강조했다.

그러면서 "산업 전문가로서 풍부한 현장경험, 실행능력을 갖춘 저는 민주당과 함께 기업과 산업의 발전을 통한 경제성장을 이끌어내고 싶다. 특히 우리 경제의 고질적 사회문제인 일자리 문제를 창의적으로 해결하고 싶다"고 부연했다.

이 씨는 이날 행사가 끝난 뒤 기자들과 만나 '내년 총선에서 비례대표나 지역구 출마 중 염두에 두고 있는 게 있냐'는 질문에 "세부적인 것은 당과 상의해야겠지만 개인적으로는 부산, 특히 발전이 상대적으로 더딘 서부산에 나가고 싶은 생각이 있다"고 답했다.

동시에 "비례대표는 나가지 않을 것"이라며 그 이유로 "제 이력에서 보이다시피 저는 균형 발전과 지역 격차 해소, 고부가가치 산업의 일자리 창출에 관심이 있다. 실질적으로 우리 사회에 일자리가 창출되려면 성공한 사례가 중요하다 생각한다"고 설명했다. 

이 씨는 "전 기업인 출신이기 때문에 성공 사례를 하나 만들고, 그 사례가 전국에 확산되도록 하고 싶다"며 "그래서 비례대표보다는 지역 발전과 전체 국가 발전을 할 수 있는 지역구 의원이 한번 되어보고 싶다"고 말을 이었다.

현 정부의 경제 정책 중 아쉬운 점으로는 "기업의 중장기 발전을 위해선 연구개발 인프라가 매우 중요하다. 기업도 기업이지만 국가 차원의 연구개발이 굉장히 중요하다"고 부각했다.

이어 "코로나 시기에 소상공인들을 위해 특별 대책을 세운 적이 있지 않나. 지금은 스타트업을 위한 특별대책, 연구개발을 위한 특수대책을 세울 때인데 현 정부는 오히려 거꾸로 가고 있어 매우 답답하고, 이 부분은 꼭 시정됐으면 하는 생각"이라 지적했다.

부산항 부두 노동자의 막내로 태어난 이 씨는 부산에서 초중고(동일초·부산서중·부산중앙고)를 나온 뒤 서울대 계산통계학과를 졸업했다. 대학 졸업 후엔 당시 대기업인 이동통신회사 한솔PCS(IMF 이후 KT그룹으로 합병)에서 첫 사회생활을 시작했으나, 도전적인 일에 뛰어들고 싶어 2002년 벤처회사인 넷마블로 이직한다. 

넷마블은 유료화 서비스 도입 첫해에 매출 156억원의 대성공을 거두게 되는데, 그 과정에서 이 씨는 요금설계 및 시스템 기획 경험을 통해 활약한 공로를 인정받아 입사 1년 만에 이사로 승진했다.  이후엔 엔씨소프트 전무, 엔씨소프트서비스 대표, NC문화재단 전무 등 소프트웨어 기업에서 임원 경험만 15년을 거치며 국내 IT산업 발전에 이바지했다.

4차 산업 스타트업 경영에서도 역량을 발휘해왔고, 특히 국내 에듀테크 스타트업 퓨쳐스콜레에서 이사회 의장, 자율주행 스타트업 기업인 새솔테크 대표이사(CEO)를 역임하며 두 회사 모두 초기 투자유치에 성공했다.

동시에 균형발전을 추구하는 사회공헌활동에도 남다른 애정을 갖고 임해왔다. 부산 창의교육센터 알로이시오기지 1968 초대 기지장(센터장)을 맡아 부산 동서 간 교육격차 해소에 앞장서기도 했다. 

이날 행사에서는 이 씨를 인재로 추천하는 소년의집 출신 대학생 A씨의 편지를 대독하는 순서도 마련됐다. 

편지를 작성한 A씨는 이 씨가 소외아동 보호기관 후원에 힘써온 사실을 밝히며 청소년기부터 이 씨에게 지원의 손길을 받아왔고, 그 덕에 현재는 의료 취약계층을 돕는 디지털 의료기업 창업을 꿈꾸는 대학생이 됐다고 전했다.

이날 행사엔 이재명 당 대표, 홍익표 원내대표, 권칠승 수석대변인, 서은숙 최고위원, 인재영입위원회 간사인 김성환 의원, A씨 편지 대독을 맡은 안혜인 씨가 참석했다. 

이재성 새솔테크 고문. [사진=더불어민주당]

yunhui@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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