전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

[시승기] 토요타 알파드, 고급 세단 승차감과 럭셔리 편의 사양…VIP 의전 최적화

기사입력 : 2023년09월22일 00:08

최종수정 : 2023년09월22일 00:08

낮은 바닥과 높은 전고로 편안한 실내 공간 확보
항공기 1등석 못지 않은 승차감, 이동과 업무 가능
250 마력에 주행 안정감 뛰어나, 13.5km/l 연비 강점

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = VIP 의전용이 많은 프리미엄 밴 시장에 일대 변화가 일어났다. 토요타가 프리미엄 하이브리드 밴인 알파드를 출시하고 국내 시장 공략에 나선 것이다.

토요타의 21일 시승행사에 참석해 알파드를 강원도 인근 78km를 시승했다. 국도와 고속도로를 혼합한 시승코스에서는 속도를 낼 수 있는 구간과 구불구불한 언덕길이 존재해 코너링을 확인해 볼 수 있었다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 =토요타의 프리미엄 미니밴 알파드. 2023.09.21 dedanhi@newspim.com

처음 만난 알파드는 밴 치고 큰 덩치는 아니었다. 알파드는 5005mm의 전장과 1850mm의 전폭을 지녔는데 국내 유일한 밴인 카니발의 전장 5155mm, 전폭 1995mm에 비해 작았다. 그러나 전고는 1955mm로 카니발의 1775mm 보다 200mm나 높았다. 이 때문에 머리 공간이 무척 여유로웠다.

여기에 알파드는 2열 좌석의 위치를 낮게 위치해 편안함을 가중시켰다. 2열의 경우 1400mm의 높이 공간이 확보됐는데 어린아이들은 서서 뛰놀 수 있을 정도다. 2열은 항공기 1등석 못지 않은 편안한 승차감을 자랑했다.

나파 천연가죽 소재로 하단 쿠션 부분에 체중의 압력을 분산하는 우레탄 소재가 적용된 시트는 차체가 큰 밴 차량임에도 차량 진동이 거의 느껴지지 않아 편안했다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 =토요타의 프리미엄 미니밴 알파드. 2023.09.21 dedanhi@newspim.com

2열의 좌우 암레스트에 내장형 테이블이 기본 탑재돼 기본 업무가 가능했고 암레스트에 부착된 시트 조작 버튼으로 자세 및 파워 슬라이드 조작을 할 수 있었다. 별도로 비치된 스마트폰 형태의 터치타입 컨트롤러를 통해 공조, 조명, 선셰이드, 오디오 및 시트 등의 기능 제어를 손쉽게 할 수 있었다.

그야말로 2열에 승차감을 몰빵한 의전용 차량이라고 할 수 있다. 3열도 나쁘지 않았다. 알파드는 3열 시트에도 리크라이닝, 암레스트가 기본으로 탑재됐다. 그러나 2열에 비하면 다소 승차감이 떨어졌다.

3열에는 5:5 분할 스페이스 업 시트가 적용돼 시트를 좌우로 들어올리면 추가적인 적재공간을 확보할 수 있다. 3열시트를 들어올리자 최대 6개까지 골프백을 실을 수 있는 광활한 공간이 확보됐다. 다만 3열 시트를 양쪽으로 들어올려야 하는 번거로움과 함께 해당 공간이 적재 공간에서 빠지는 아쉬움은 있었다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 토요타의 프리미엄 미니밴 알파드. 2023.09.21 dedanhi@newspim.com

실내 공간과 좋은 승차감이 장점이지만 알파드는 운전의 즐거움 면에서도 좋은 차였다. 알파드는 2.5L 앳킨슨 사이클 엔진에 오랜 시간동안 검증된 토요타의 하이브리드 시스템의 전기모터, 바이폴라 니켈 수소 방식의 배터리가 결합해 시스템 총출력 250마력을 발휘한다.

실제 시승해보니 부드럽게 속도를 높일 수 있었다. 스포츠카처럼 폭발적인 가속감을 낼 정도는 아니었지만, 급가속과 급 선회에도 네 바퀴가 노면을 물고 단단히 버티는 안정적인 주행감을 자랑했다.

여기에 2330kg의 무거운 공차 중량의 밴임에도 정숙성이 뛰어났고, A필러를 둘러 나눠 시원한 개방감을 선사했다. 복합연비 기준 13.5km/L로 가성비마저 뛰어난 차였다. 대중 브랜드인 토요타의 소속이지만 고급 브랜드인 렉서스 만큼 뛰어난 성능을 발휘하는 알파드였다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 토요타의 프리미엄 미니밴 알파드. 2023.09.21 dedanhi@newspim.com

디자인은 길이와 폭이 다소 좁고 높이가 높은 일체형 박스 스타일로, 전면부에 입체적 조형의 블랙 글로시 메시 그릴이 강력한 인상을 줬다. 여기에 굴곡진 측면 보디 라인과 함께 엣지를 준 스타일은 남성적이면서 멋스러웠다.

2열에 집중된 좋은 주행 성능과 승차감, 고급스러운 편의 사양은 주로 VIP를 의전하는 법인 차량의 수요가 높을 것으로 보인다. 토요타 측 역시 법인 차량과 편안한 주행감을 원하는 연예인, 스포츠 스타 등을 고려한 모습을 보였다.

토요타 알파드는 편안한 주행감과 편의사양, 넓은 실내 공간 등으로, 카니발 하이리무진이 대세를 이룬 국내 프리미엄 밴 시장에 상당한 변화를 가져오기에 충분한 차였다. 

dedanhi@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
뉴스핌-인공지능협회, CES2025 참관단 진행 [세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 뉴스핌과 한국인공지능협회가 추진하는 CES2025 참관단이 오늘 출발했다. 최신 글로벌 정보통신산업(ICT) 기술이 집대성된 CES 행사장에서 참관단은 글로벌 시장의 미래를 내다볼 수 있게 됐다. 뉴스핌과 한국인공지능협회는 5~10일(현지 기준) 미국 네바다주 라스베이거스에서 열리는 CES2025를 방문하는 참관단을 운영한다. 뉴스핌과 한국인공지능협회는 5~10일(현지 기준) 미국 라스베이거스에서 CES2025 참관단을 진행하며, 8일에는 'CES2025 인사이트 포럼'을 연다. [자료=뉴스핌DB] 2025.01.05 biggerthanseoul@newspim.com CES(Consumer Electronics Show)는 세계 최대의 정보 기술 및 가전 전시회로, 해마다 1월 미국 네바다주 라스베이거스에서 개최된다. 이 전시회는 최신 기술과 혁신 제품을 선보이는 플랫폼으로, IT, 통신, 자동차 등 다양한 산업 분야의 기업들이 참가해 신제품을 소개한다. 이번 참관단은 중소벤처기업부 산하 창업진흥원(창진원)이 운영하는 전시관 투어 프로그램에 참여한다. 창진원이 엄선한 국내 최고 전문가의 현장 안내에 동참한다. 창진원과 함께 하는 네트워크 행사도 뉴스핌이 협력, 글로벌 투자사를 비롯해 CES 2025 혁신상을 받은 스타트업과의 소통의 기회가 마련된다. 참관단은 이날 3일 출발해 오는 12일 돌아온다. 현지에서 진행하는 '뉴스핌-한국인공지능협회 CES2025 인사이트 포럼'을 통해 정부와 민간이 상호 소통할 수 있는 기회를 제공한다. CES2025 인사이트 포럼은 오는 8일 오후 6시께 라스베이거스에서 열린다. Keith Lee(이원) 펜벤처스 이사가 참석해 글로벌 스타트업 진출과 투자에 대한 인사이트를 기조연설을 통해 전할 예정이다.  이와 함께 김현수 하나증권 애널리스트가 이날 포럼에 참석, CES2025에 대한 리뷰를 제공한다.  뿐만 아니라 한국벤처캐피털 CES 참관단이 포럼에 참석해 글로벌 투자 및 한국 스타트업 투자 등을 논의한다. 이날 포럼에는 CES 혁신상을 수상한 네이션A 등 다수의 스타트업도 참석한다. 대한민국 1호 AI 생성형 영상 기업인 맥케이 역시 참석해 다수의 벤쳐캐피털과 소통을 할 예정이다. 맥케이는 AI PPL 사업의 국내 선두주자로 콘텐츠 사업 등에서 글로벌 시장의 관심을 받고 있다. 또 음재훈(Jay Eum) GFT 벤처러스 대표도 참석해 인사이트를 나눈다. GFT 벤처러스는 음재훈 대표와 제프 허브스트가 2021년 공동 설립한 미국 기반의 벤처캐피털 기업이다. 캘리포니아 팔로알토에 본사를 두고 있으며, 약 1억 4000만달러 규모의 펀드를 조성한 것으로 파악됐다. biggerthanseoul@newspim.com 2025-01-05 16:57
사진
이동채 에코프로 창업주 "절체절명 위기" [서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 에코프로가 전기차 시장 캐즘(일시적 수요 정체)을 돌파하기 위한 2025년 3대 경영 방침을 밝혔다. 5일 에코프로에 따르면, 이동채 에코프로 창업주는 지난 2일 오창 본사에서 열린 시무식을 통해 "지금은 길을 찾지 못하면 생사의 기로에 설 수밖에 없는 절체절명의 위기 상황"이라며 "경영 전 부문에서 환골탈태하지 않으면 생존을 보장받을 수 없다"고 강조했다. 에코프로는 이를 위해 올해 △인도네시아 양극재 통합법인 프로젝트, △에코프로이노베이션과 에코프로씨엔지 합병, △R&D 아웃소싱 강화 등 3대 중점 추진과제를 선정했다. 에코프로는 광물자원이 풍부한 인도네시아에 제련과 전구체, 양극재로 이어지는 통합 생산 법인을 설립해 코스트 리더십을 확보한다는 계획 아래 올해 1분기 내에 중국 GEM과 통합법인을 설립하기로 했다. 에코프로의 인도네시아 통합법인은 니켈 등 주요 광물자원을 경쟁사에 비해 매우 저렴하게 공급받아 현지에서 양극재를 생산해 배터리 셀 회사는 물론 자동차 OEM들에게 공급할 계획이다. 이동채 에코프로 창업주가 2일 오창 에코프로 본사에서 신년사를 하고 있다. [사진=에코프로] 특히 하이니켈 최고 기술력을 확보하고 있는 에코프로는 가격경쟁력까지 갖출 수 있다는 점에서 인도네시아 통합법인은 양극재 시장에 파괴적 혁신을 일으킬 것으로 기대된다. 이동채 창업주는 "우리의 생존법은 가격은 확 낮추고 누구도 따라올 수 없는 기술을 확보하는 것뿐"이라며 "경쟁사 대비 가격은 낮고 기술력은 높은 기업만이 미국에, 유럽에 진출할 수 있고 세계로 나아갈 수 있다"고 강조했다. 에코프로는 또 에코프로씨엔지와 에코프로이노베이션 합병을 통해 시너지를 제고키로 하고 합병작업을 진행할 계획이다. 리튬 가공을 하는 에코프로이노베이션과 리사이클을 맡고 있는 에코프로씨엔지의 합병은 전기차 캐즘 이후를 대비한 포석으로 풀이된다. 에코프로는 또 선택과 집중을 통해 시장을 리딩할 수 있는 기술은 내재화하되 범용 기술은 외부에서 조달한다는 방침 아래 R&D 아웃소싱을 강화하기로 했다. 에코프로는 이를 위해 국내 대학은 물론 국내외 동종업계와 기술협력 로드맵을 수립 중에 있다. 에코프로는 사업구조 환골탈태를 위해서는 조직문화의 환골탈태가 전제돼야 한다고 보고 혁신의 DNA가 조직속에 녹아들 수 있도록 임직원들의 목소리를 경영에 반영하기 위한 제도를 마련할 방침이다. 임직원의 노후를 책임지는 복지 시스템을 구축하는 방안도 추진할 예정이다.   tack@newspim.com 2025-01-05 11:24
안다쇼핑
Top으로 이동