아우디, 전기차 플랫폼 기술력 향상 위해 中 기업 '노크'

기사입력 : 2023년07월20일 11:17

최종수정 : 2023년07월20일 11:17

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 독일 프리미엄 자동차 브랜드인 아우디가 중국 로컬 자동차 업체의 전기차(EV) 플랫폼 구매를 추진 중인 것으로 알려졌다. 구체적 협상 대상으로 언급된 상하이자동차그룹(SAIC) 측은 '공지할 내용이 없다'고 일축했지만 비야디(BYD), 지리(GEELY) 등과도 접촉 중이라고 디이차이징(第一財經)이 19일 보도했다.

앞서 일부 외신은 아우디가 중국 자동차 업체의 EV 플랫폼 구매 의향을 갖고 있다며, 아이엠(IM·自己)자동차가 소유한 EV 플랫폼을 인수하기 위한 협의를 진행 중이라고 전했다. 아이엠자동차는 상하이자동차 산하 프리미엄 EV 브랜드로, 지난해 6월 첫 모델인 L7 세단을 출시했다. 중국 최대 전자상거래 업체인 알리바바그룹이 투자한 회사로 알려져 있다.

외신은 소식통을 인용, 아우디와 상하이자동차 간 협상이 상당히 진전된 단계에 있으며 조만간 모종의 결론이 나올 것이라고 전했다. 다만 상하이자동차 측은 "공개해야 하거나 미공개한 중대 사항이 없다"는 성명을 통해 아우디에의 아이엠자동차 EV 플랫폼 판매 협상설을 일축했다.

아우디는 상하이자동차 외에도 비야디, 지리 등과 협상을 진행 중이다. 중국 자동차 업체의 EV 플랫폼을 구매함으로써 30만~40만 위안(약 5270만~7032만원)대의 EV 시장 경쟁력을 강화한다는 목표라고 매체는 전했다.

아우디는 현재 모기업인 폭스바겐의 EV 전용 MEB 플랫폼을 사용하고 있다. 폭스바겐 측은 지금까지 MEB와 함께 J1 두 개 플랫폼을 출시한 상태고, 조만간 J1 플랫폼의 업그레이드 버전인 PPE 플랫폼과 PPE의 후속작인 SSP 플랫폼 출시도 앞두고 있다.

머지않아 4개의 EV 플랫폼을 갖추게 됐음에도 아우디가 중국 업체의 제품 구매를 추진하고 있는 것에 대해 한 소식통은 중국 시장 판매량이 부진한 데 기인한 것이라고 매체에 설명했다. MEB 플랫폼과 PPE 플랫폼이 내연차식 사고방식의 한계를 극복하지 못했고, 스마트화 수준이 낮다고도 해당 소식통은 지적했다.

실제로 MEB 플랫폼을 사용한 아우디 중형 SUV 모델 Q5 e-트론은 매우 저조한 판매 실적을 기록했다. Q5 e-트론의 올 상반기 중국 판매량은 2199대에 불과한 것으로 나타났다.

J1 플랫폼의 진화형이 될 PPE 플랫폼 개발이 예상보다 더디게 진행되면서 최초의 PPE 플랫폼 적용 모델이 될 포르쉐 마칸 EV 출시가 늦어지고 있는 점, PPE의 후속작인 SSP 플랫폼이 예정대로 2026년 출시될 수 있을지가 미지수라는 점에서도 아우디로서는 중국 기업과의 협력이 중요하다고 소식통은 분석했다.

소식통은 특히 플랫폼 기술이나 가격 경쟁력, 전기차 개발 기간 면에서 중국 기업이 유럽에 앞서 있다고 지적했다. 그는 "중국 전기차는 800v급 고전압 충전 시스템과 하이레벨 스마트 보조주행 기능까지 갖췄지만 유럽 전기차는 이러한 수준에 미치지 못한다"며 "플랫폼 기술면에서 중국 기업보다 앞선 유럽 기업은 없다"고 지적했다.

또한 "같은 플랫폼이라고 해도 유럽 인력 및 공급망으로 양산된 모델은 중국이 개발, 양산한 모델보다 한 대당 1만~2만 위안 비싸다"며 "유럽 자동차 업체와 공급망은 전기차 제조 비용 경쟁력을 갖추지 못 했다"고 설명했다.

그러면서 유럽이 전기차 모델 하나를 개발하는 데는 최소 36개월이 걸리지만 중국은 빠르면 24개월 만에도 가능하다며 "협상이 순조롭게 마무리ㄷ 된다면 아우디는 2년 내 연구개발(R&D) 및 생산 개조 등 작업을 완료하고 2025년에 상응하는 모델을 출시할 수 있을 것"이라고 예상했다.

한편 중국은 아우디의 최대 시장이다. 지난해 아우디가 전 세계에서 판매한 161만 4000대 중 중국 판매량이 63만 6000대로 전체의 39.4%를 차지한 것으로 나타났다.

hongwoori84@newspim.com

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딥시크도 '자체 AI칩' 개발 추진 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 중국 인공지능(AI) 스타트업 딥시크(DeepSeek)가 자체 AI 반도체 개발에 나선 것으로 알려졌다. 그동안 AI 모델 학습과 운영에 사용해 온 엔비디아와 화웨이 반도체 의존도를 줄이기 위한 전략으로 풀이된다. 개발이 성공하면 중국 AI 대표 기업으로 떠오른 딥시크의 사업 전략이 크게 바뀌는 것은 물론, 중국 AI 반도체 시장에서 영향력을 키워온 화웨이에도 새로운 경쟁자가 등장하게 된다. 로이터 통신은 7일(현지시간) 사안에 정통한 복수의 관계자를 인용해 딥시크가 자체 AI 추론용(inference) 반도체를 개발하고 있다고 보도했다. 추론은 학습을 마친 AI 모델이 사용자의 질문에 답변을 생성하는 단계로, 새로운 모델을 학습시키는 훈련(training)용 반도체와는 용도가 다르다. [AI 이미지 = 배상희 기자] 소식이 전해진 뒤 미국 엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 주가는 개장 전 거래에서 약 1.6% 하락했다. 리처드 윈저 라디오프리모바일 애널리스트는 "엔비디아는 중국 시장에서 사실상 퇴출된 상태이며, 앞으로도 상황이 달라질 가능성은 거의 없다"며 "딥시크도 최첨단 반도체 생산 능력을 확보하지 못하면 자체 AI 반도체를 중국 외 시장에 판매하기는 사실상 불가능하다"고 말했다. 그는 따라서 이번 딥시크의 반도체 개발이 엔비디아 실적에는 큰 영향을 주지 않을 것으로 내다봤다. 딥시크는 지난해 공개한 저비용·고효율 AI 모델이 세계적인 주목을 받으며 중국 AI 산업의 대표 기업으로 떠올랐다. 다만 그동안에는 기술 상용화보다 AI 모델 성능 개선에 집중해 온 것으로 알려졌다. ◆ 화웨이 의존 줄이고 자체 생태계 구축 미국의 대중국 수출 규제로 엔비디아의 최첨단 AI 반도체 공급이 막히면서 화웨이는 약 500억달러 규모의 중국 AI 반도체 시장에서 절반가량의 점유율을 확보했다. 딥시크를 비롯한 중국 주요 AI 기업들도 화웨이 반도체를 적극 활용해 왔다. 하지만 화웨이의 독주도 흔들리고 있다. 알리바바와 바이두가 자체 AI 반도체를 개발하며 시장 점유율을 확대하고 있는 데 이어 딥시크까지 경쟁에 뛰어든 것이다. 소식통들에 따르면 딥시크의 반도체 개발은 아직 초기 단계다. 회사는 반도체 설계업체와 파운드리, 메모리 업체 등과 협의를 진행하고 있으며 프로젝트는 약 1년 전 시작됐다. 최근에는 반도체 설계 엔지니어 채용도 확대했지만 공개 채용 사이트에는 공고를 내지 않고 비공개 방식으로 인력을 확보한 것으로 전해졌다. 딥시크는 이번 보도와 관련한 논평 요청에 응답하지 않았다. [AI 이미지 = 배상희 기자] ◆ AI 추론 시장 겨냥…오픈AI도 자체 칩 개발 딥시크의 전략은 글로벌 AI 기업들의 움직임과도 맞닿아 있다. 오픈AI는 지난달 브로드컴과 공동 개발한 첫 자체 추론용 AI 반도체 '할라페뇨(Jalapeno)'를 공개했고, 앤트로픽도 자체 AI 반도체 개발을 검토 중인 것으로 알려졌다. 딥시크에는 미국의 대중국 반도체 수출 규제도 중요한 배경이다. 미국은 중국 기업들이 엔비디아의 최첨단 AI 반도체를 구매하지 못하도록 막고 있으며, 중국 정부는 자국 기업들에 국산 AI 반도체 개발을 독려하고 있다. 딥시크 창업자인 량원펑은 2024년 중국 언론과의 인터뷰에서 미국의 반도체 수출 규제가 회사의 가장 큰 과제 중 하나라고 밝힌 바 있다. 딥시크는 초기에는 엔비디아 H800 반도체를 이용해 AI 모델을 학습시켰지만, 이후 화웨이 어센드(Ascend) 반도체 사용 비중을 꾸준히 늘려왔다. 지난 4월에는 화웨이 어센드에 최적화된 V4 모델을 공개했고, 화웨이는 V4-Flash 모델 학습에도 자사 반도체가 일부 사용됐다고 밝혔다. 이후 중국 대형 IT 기업들의 화웨이 어센드 950 반도체 주문도 크게 증가한 것으로 알려졌다. 딥시크가 개발 중인 추론용 반도체는 AI 산업에서 가장 빠르게 성장하는 시장을 겨냥한다. AI 서비스가 확산되면서 컴퓨팅 수요가 모델 학습보다 실제 서비스를 위한 추론 단계로 빠르게 이동하고 있기 때문이다. 추론용 반도체는 범용 GPU보다 가격이 저렴하고 전력 소비도 적다는 장점이 있다. 다만 성공을 장담하기는 어렵다. 경쟁력 있는 AI 반도체를 개발하려면 막대한 자금과 수년의 개발 기간이 필요하며, 미국의 수출 규제로 중국 기업들은 최첨단 해외 파운드리와 고대역폭메모리(HBM) 접근에도 제약을 받고 있다. 한편 딥시크는 최근 기업가치 520억~590억달러를 인정받는 조건으로 70억달러 규모의 첫 외부 투자 유치를 추진하고 있다. 수년간 외부 투자를 거부해 온 기존 전략을 바꾸는 첫 행보다. koinwon@newspim.com 2026-07-07 22:00