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[기자수첩] 편과 곁

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[서울=뉴스핌] 지혜진 기자= "전광훈 목사께서 우파 진영을 전부 천하통일 했다."

김재원 국민의힘 최고위원의 발언이 연일 뜨겁다. 김 최고위원은 3·8전당대회가 끝난 후 첫 주말, 전광훈 목사가 주관하는 예배에 참석해 "5·18 정신을 헌법에 넣겠다고 하는데 전라도 표가 나올 줄 아느냐"라는 전 목사의 말에 "그건 불가능하다. 저도 반대한다"고 말했다. 전 목사가 "전라도에 대한 립서비스가 아닌가"라고 되묻자 "표 얻으려면 조상 묘도 판다는 게 정치인"이라며 거들기도 했다.

그가 집권여당의 최고위원이 되자마자 이같은 '우향우' 행보를 지속하자 김기현 대표를 비롯해 당 지도부에서도 비판의 목소리가 나왔다.

'극우화 우려'는 김 최고위원에게만 향한 게 아니다. 전당대회 내내 당내에서는 우경화에 대한 우려가 있었다.

기존 당원투표 70%, 여론조사 30%를 합산한 방식이 아닌 당원투표 100% 규정이 도입되면서 강신업·김세의·신혜식 등 극우성향의 유튜버들이 대거 출사표를 던졌다. 당심에만 호소하면 된다는 생각에 극우 인사들도 해볼만 하다고 판단한 것이다.

전당대회 초기 여론조사에서 안철수 의원이 1위로 올라서자 한 친윤계 인사는 안 의원을 향해 "공산주의자인 신영복을 존경한다"며 색깔론을 들고 나왔다.

"제주 4·3사건은 북한 김일성 지시에 의해 촉발됐다"는 당시 최고위원 후보 태영호 의원의 발언도 비슷한 맥락이다.

이같은 말과 행동이 호소력이 있을 곳은 매우 좁은 범주에 불과하다.

특히 김 최고위원에게 정치는 '편의 정치'이자 '표심 얻기'에 불과한 모양이다.

사회학자 엄기호는 '단속사회'에서 '편'이라는 말을 단순화해 사회과학 용어로 바꾸면 '정치적인 것'에 가까울 것이라고 했다. 정치적인 것은 이편과 저편을 나누는 적대에 기초한다는 설명이다.

"편이 바라는 것은 '힘'이다. 내 편을 들어줄 것을 요구하느 것은 숫자, 즉 세를 늘려 저편을 제압하겠다는 뜻을 품는다. 따라서 편의 언어는 공격적이고 맹목적인 경우가 많다. 편의 정치는 끊임없이 적대를 창조하고 그 적대로 사람들을 몰아가며 너는 누구 편이냐고 윽박지르며 '곁'을 파괴한다."

그러나 투표는 정치의 전부가 아니다. 편가르기도 마찬가지다. 정치는 일상의 문제를 해결해야 한다. 당권을 잡자마자 김기현 지도부가 "첫째도 민생, 둘째도 민생, 셋째도 민생"을 외치는 까닭도 정치가 사실은 삶과 밀접하다는 걸 잘 알기 때문이다.

가장 넓은 의미에서 정치의 최종 목적은 개인의 삶과 생명을 보호하는 일이다. 국가는 정치를 통해 만인의 만인에 대한 투쟁 상태를 예방한다.

전당대회 과정에서 정치는 '친윤'과 '비윤'으로 분열하는 등 투쟁하는 모습을 지나치게 많이 보여줬다. 새 지도부가 '연포탕(연대·포용·탕평) 정치'를 한다고 약속한 만큼 집권여당이 더는 투쟁으로만 흘러가지 않길, 곁을 넓히는 정치를 하길.

heyjin@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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