전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

[정책의속살] 전기·가스요금 인상 '조삼모사'…올해 억누르면 총선 뒤 폭탄 우려

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

정부, 전기·가스요금 '속도조절' 기류
올홰 인상폭 최소화…총선 이후 부담

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 여론의 뭇매에 정부가 전기·가스 요금 인상폭을 줄일 것으로 예상된다. 윤석열 대통령마저 요금 인상에 대한 '속도조절'을 요청한 상태다.

하지만 내년에 총선을 치러야 하는 상황에서 요금 인상폭에 대한 논의가 정치적인 논의 대상으로 전락할 수 있다는 우려의 목소리도 나온다. 지난 정부의 실수를 반복하는 것 아니냐는 지적이다.

◆ 전기·가스요금 '속도조절' 무게 실은 정부

이창양 산업통상자원부 장관은 지난 20일 기자간담회를 통해 급격한 전기·가스요금 인상 부담을 해소하기 위해서는 인상폭을 조절하는 등 속도조절에 공감했다. 

그는 "취약계층이 생길 수 있는데 지원은 최대한 투텁게 사각지대 없이 촘촘하게 할 것"이라며 "에너지 바우처 예산도 당초 1000억원에서 2000억원으로 올리면서 지원을 강화해나가고 있는 상황"이라고 설명했다.

앞서 지난 15일 윤석열 대통령 역시 비상경제민생회의에서 전기·가스 요금에 대한 서민 부담이 최소화될 수 있도록 요금 인상의 폭과 속도를 조절해야 한다는 점을 강조한 바 있다.

이런 분위기 속에서 당장 올 2분기 전기요금 인상폭 부터 예상치 대비 상당폭 조정이 불가피해졌다. 올해 산업부가 국회에 제출한 전기요금 인상안은 ㎾h당 51.6원 수준으로 1분기 인상규모를 보면 ㎾h당 13.1원에 그쳤다. 이에 대해 속도조절을 해야 한다면 올해 산업부가 계획한 인상규모를 맞추지 못할 것으로 예상된다.

올들어 가스요금은 동결됐다. 에너지 사용이 많다보니 서민 경제에 악영향을 초래할 수 있다는 판단 때문이었다. 문제는 2분기부터는 요금을 인상해야 한다는 것인데, 속도조절을 해야 할 판이다. 

올해 한국가스공사 역시 가스요금을 메가줄(MJ)당 10.4원 올리는 방안을 국회에 제출했다. 현 분위기에서 추가 동결이나 소폭 인상하는 정도가 될 것으로 보인다. 올해 인상폭을 맞추기가 어려울 것이라는 전망이 나오는 상황이다.

정부 한 관계자는 "전기·가스요금 인상은 에너지 수입 비용에 따른 한전과 가스공사의 경영 안정화와도 영향이 있다"면서도 "다만 민생 안정 역시 살펴야 하는 만큼 어느 정도로 인상을 해야 할 지 상당히 고민이 많다"고 전했다.

총선 앞 인상폭 낮추고 총선 뒤 요금 폭탄 가능성

세금 및 공공요금 인상으로 서민경제가 갈수록 어려워진 상황에서 전기·가스요금 인상폭을 줄이거나 할인을 해주는 등의 대안의 필요성이 강조되는 분위기다.

그러나 한편에서는 이같은 논의가 내년 총선을 겨냥한 정략적인 판단에 따를 경우, 그 피해는 고스란히 서민들이 떠안게 될 것으로 우려한다.

한 에너지업계 관계자는 "현재 경기 체감도가 상당히 낮은 상황에서 정부와 공기업이 에너지요금 부담을 상대적으로 낮추는 것에는 공감한다"면서도 "이렇게 되면 실질적으로 적자를 어떻게 해소할 지에 대해서도 고민을 해봐야 할 것"이라고 전했다.

그는 "이미 정치권에서는 내년 총선을 둔 물밑작업이 한창이기 때문에 올해부터 사실상 선거 시즌이 돌입됐다고 해도 과언이 아니다"라며 "이런 상황에서의 속도조절론은 일종의 '포퓰리즘'으로 비난받을 수밖에 없다"고 지적했다.

실제 정부는 전기·가스요금 인상률을 어느 정도까지 낮춰야 에너지공기업의 적자를 기한 내 해소할 수 있을 지에 대해 명확한 답을 내놓지 못한 상태다.

[서울=뉴스핌] 이창양 산업통상자원부 장관 [사진=산업통상자원부] 2023.02.16 photo@newspim.com

이창양 장관 역시 "오는 2026년까지 한전과 가스공사의 적자와 미수금을 해소해나가는 게 바람직하다"면서도 인상폭 조정을 상당한 고민에 빠진 상태다. 

올해 인상폭을 조정하게 되면 결국 총량을 맞추기 위해 추후 인상폭 확대가 불가피하기 때문이다. 일각에서는 총선 뒤 전기·가스요금 폭탄을 예상하는 분위기다.

정치권 한 관계자는 "사실상 여야 모두 그동안 에너지 부담에 따른 비용 인상에 대해 공감해온 부분이긴 하다"면서도 "총선 이슈 등과 연계성을 볼 때도 종합적으로 고려하는 부분일 수는 있다"고 전했다.

biggerthanseoul@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동