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[정책의속살] 전기·가스요금 인상 '조삼모사'…올해 억누르면 총선 뒤 폭탄 우려

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정부, 전기·가스요금 '속도조절' 기류
올홰 인상폭 최소화…총선 이후 부담

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 여론의 뭇매에 정부가 전기·가스 요금 인상폭을 줄일 것으로 예상된다. 윤석열 대통령마저 요금 인상에 대한 '속도조절'을 요청한 상태다.

하지만 내년에 총선을 치러야 하는 상황에서 요금 인상폭에 대한 논의가 정치적인 논의 대상으로 전락할 수 있다는 우려의 목소리도 나온다. 지난 정부의 실수를 반복하는 것 아니냐는 지적이다.

◆ 전기·가스요금 '속도조절' 무게 실은 정부

이창양 산업통상자원부 장관은 지난 20일 기자간담회를 통해 급격한 전기·가스요금 인상 부담을 해소하기 위해서는 인상폭을 조절하는 등 속도조절에 공감했다. 

그는 "취약계층이 생길 수 있는데 지원은 최대한 투텁게 사각지대 없이 촘촘하게 할 것"이라며 "에너지 바우처 예산도 당초 1000억원에서 2000억원으로 올리면서 지원을 강화해나가고 있는 상황"이라고 설명했다.

앞서 지난 15일 윤석열 대통령 역시 비상경제민생회의에서 전기·가스 요금에 대한 서민 부담이 최소화될 수 있도록 요금 인상의 폭과 속도를 조절해야 한다는 점을 강조한 바 있다.

이런 분위기 속에서 당장 올 2분기 전기요금 인상폭 부터 예상치 대비 상당폭 조정이 불가피해졌다. 올해 산업부가 국회에 제출한 전기요금 인상안은 ㎾h당 51.6원 수준으로 1분기 인상규모를 보면 ㎾h당 13.1원에 그쳤다. 이에 대해 속도조절을 해야 한다면 올해 산업부가 계획한 인상규모를 맞추지 못할 것으로 예상된다.

올들어 가스요금은 동결됐다. 에너지 사용이 많다보니 서민 경제에 악영향을 초래할 수 있다는 판단 때문이었다. 문제는 2분기부터는 요금을 인상해야 한다는 것인데, 속도조절을 해야 할 판이다. 

올해 한국가스공사 역시 가스요금을 메가줄(MJ)당 10.4원 올리는 방안을 국회에 제출했다. 현 분위기에서 추가 동결이나 소폭 인상하는 정도가 될 것으로 보인다. 올해 인상폭을 맞추기가 어려울 것이라는 전망이 나오는 상황이다.

정부 한 관계자는 "전기·가스요금 인상은 에너지 수입 비용에 따른 한전과 가스공사의 경영 안정화와도 영향이 있다"면서도 "다만 민생 안정 역시 살펴야 하는 만큼 어느 정도로 인상을 해야 할 지 상당히 고민이 많다"고 전했다.

총선 앞 인상폭 낮추고 총선 뒤 요금 폭탄 가능성

세금 및 공공요금 인상으로 서민경제가 갈수록 어려워진 상황에서 전기·가스요금 인상폭을 줄이거나 할인을 해주는 등의 대안의 필요성이 강조되는 분위기다.

그러나 한편에서는 이같은 논의가 내년 총선을 겨냥한 정략적인 판단에 따를 경우, 그 피해는 고스란히 서민들이 떠안게 될 것으로 우려한다.

한 에너지업계 관계자는 "현재 경기 체감도가 상당히 낮은 상황에서 정부와 공기업이 에너지요금 부담을 상대적으로 낮추는 것에는 공감한다"면서도 "이렇게 되면 실질적으로 적자를 어떻게 해소할 지에 대해서도 고민을 해봐야 할 것"이라고 전했다.

그는 "이미 정치권에서는 내년 총선을 둔 물밑작업이 한창이기 때문에 올해부터 사실상 선거 시즌이 돌입됐다고 해도 과언이 아니다"라며 "이런 상황에서의 속도조절론은 일종의 '포퓰리즘'으로 비난받을 수밖에 없다"고 지적했다.

실제 정부는 전기·가스요금 인상률을 어느 정도까지 낮춰야 에너지공기업의 적자를 기한 내 해소할 수 있을 지에 대해 명확한 답을 내놓지 못한 상태다.

[서울=뉴스핌] 이창양 산업통상자원부 장관 [사진=산업통상자원부] 2023.02.16 photo@newspim.com

이창양 장관 역시 "오는 2026년까지 한전과 가스공사의 적자와 미수금을 해소해나가는 게 바람직하다"면서도 인상폭 조정을 상당한 고민에 빠진 상태다. 

올해 인상폭을 조정하게 되면 결국 총량을 맞추기 위해 추후 인상폭 확대가 불가피하기 때문이다. 일각에서는 총선 뒤 전기·가스요금 폭탄을 예상하는 분위기다.

정치권 한 관계자는 "사실상 여야 모두 그동안 에너지 부담에 따른 비용 인상에 대해 공감해온 부분이긴 하다"면서도 "총선 이슈 등과 연계성을 볼 때도 종합적으로 고려하는 부분일 수는 있다"고 전했다.

biggerthanseoul@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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