[화성=뉴스핌] 정승원 기자 = 지난 12일 경기도 화성 남양연구소에서 공개된 아이오닉5의 충돌안전 평가 현장은 향후 전동화 시대에 전기차가 갖춰야 할 안전성에 대해 확인할 수 있는 자리였다.

테스트차량인 아이오닉5가 시속 64km로 목표물에 충돌했다. 이번 테스트는 시속 64km 옵셋 충돌로 차량 전면의 40%를 변형벽에 충돌시키는 것이다. 이는 IIHS의 충돌 상품성 평가에 포함된 항목이다.

충돌 후 차량 상태에 대해 확인할 수 있었다. 차량에는 운전자석에는 남성 승객 인체 모형(더미), 후석(운전석 뒷좌석)에는 여성 승객 더미를 착석해 시험이 진행됐다. 차량에는 각종 측정을 위한 센서들이 잔뜩 붙어 있었다.

차량 전면의 40%가 충돌한 만큼 범퍼와 보닛 등 차량 전면부는 큰 충격을 받은 모습이었다.

전면부가 찌그러진 것과 달리 A필러 등 운전자 안전에 직접적인 영향을 주는 차 골격에는 큰 변화가 없었다.

제 때 전개된 에어백과 함께 안전벨트에 이상이 없는 것이 확인됐고 운전자 더미와 뒷좌석 더미에도 큰 상해는 보이지 않았다. 사고 후 중요한 부분인 차문의 열림에도 문제는 없었다. 고전압 절연저항 측정결과 모두 정상이었으며 고전압 배터리 파손으로 인한 전해액 누유나 화재 또는 연기도 발생하지 않았다.

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