김포에 짓는 신도시, 교통망확충 선결되면 주택시장 '하향안정화' 기대

기사입력 : 2022년11월11일 16:01

최종수정 : 2022년11월11일 16:01

지하철 5호선 연장·도로 확장 등 출퇴근 교통난 해소 방안
4만6000가구 공급해 약 10만 가구 분당급 도시로 거듭
"서울 주거수요 분산 효과 있을 것"

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 주택공급 확대를 공약했던 윤석열 정부 첫 신규택지로 '김포한강2 콤팩트시티'가 선정되자 주택공급확대 효과가 있을지 관심이 쏠린다. 특히 서울 주거수요가 이동할지 여부에 대해 관심이 집중된다.

김포한강2신도시는 김포한강(1)신도시와 김포양곡지구 사이에 약 220만평 땅에 4만6000가구 규모로 조성된다. 김포한강신도시를 모두 합칠 경우 그 면적은 분당급으로 커지게 된다.

전문가들은 상대적으로 집값이 낮을 것으로 예측되는 김포한강신도시 확장이 성공하면 서울 및 수도권 서남부 인구를 분산시켜 장기적으로는 주택시장 하향 안정화에 도움이 될 것이란 전망을 내놓고 있다. 하지만 공급효과를 높이기 위해선 선결과제로 수도권 서부지역의 '아킬레스건'으로 꼽히는 교통망 확충을 꼽고 있다. 정부가 오늘 내놓은 서울지하철 5호선 김포연장과 GTX 장기역 조성이 필수 불가결하다는 진단이다.

11일 부동산업계에 따르면 윤석열 정부의 첫 신규택지로 발표된 김포한강2신도시에 대해 서울지하철5호선 및 GTX(수도권광역급행철도) D노선 등의 실제 도입이 이뤄지면 이 일대로 서울 및 인천, 수도권 서부지역 주거수요의 이동이 원활하게 이뤄질 것으로 전망이 나온다.

김포한강신도시 모습 [사진=이동훈기자]

◆분당급 신도시로 거듭…서울5호선·GTX-D 개통 '필수불가결'

국토교통부 김포시 마산·운양·장기동·양촌읍 일대 731만㎡(약 220만평) 부지를 '김포한강2 콤팩트시티'로 이름 붙이고 신규 공공주택지구로 지정했다.

공급규모는 4만6000가구로 김포의 기존 5만 가구가 더해지면 약 10만 가구로 분당급 크기가 된다. 2027년부터 순차적으로 분양을 시작하고 입주는 2029년부터 이뤄질 전망이다.

김포한강신도시의 주택공급 성공의 관건은 결국 교통망으로 꼽힌다. 위치상 업무지역이 몰려있는 서울 도심부나 강남 등으로 접근이 어려운 김포한강신도시에서는 도시철도 중심의 교통망 확충이 반드시 필요한 상황이다.

김포한강신도시는 9호선 연장대신 선택한 경전철 김포골드라인이 지난 2019년 9월 개통되면서 서울로의 접근이 용이해졌다. 하지만 수요 예측에 실패하면서 출퇴근 시간대 교통난이 심각해졌다. 신도시 지정 이후 인구 밀도가 높아진데 따른 여파다. 설립과정부터 2량 경전철로 설계되면서 개선 방법도 전무하다.

이에 따라 5호선 연장은 필수불가결한 부분으로 꼽힌다. 김포한강2신도시에서 광화문역까지 가려면 지금은 두 번 환승해야 하고 90분이 소요되지만 5호선이 연장되면 69분으로 줄어들 전망이다. 정부는 이날 내놓은 서울 5호선 연장 계획에 따라 한강2신도시 입주 시작 시기와 맞춰 지하철 5호선 노선 연장을 연계해 추진할 계획이다.

대중교통과 도로 접근성도 대폭 강화한다. 현재 운영 중인 국도 48호선 버스전용차로를 김포한강2 지구 안으로 연장하고 기존 한강신도시와 연계한 BRT를 도입한다. 중심부에는 복합환승센터를 짓는다.

또 주변의 수도권제2순환·계양강화고속도로 확장과 인터체인지(IC) 신설을 추진한다. 검단 신도시와 연결 도로를 새로 만들어 인천 방면으로 접근성을 높인다.

GTX-D노선의 조기 개통도 김포한강2신도시 성공의 열쇠로 꼽힌다. 김포에서 부천을 잇는 이른바 '김부선' 논란에 빠진 GTX-D는 이후 서울 여의도에서 GTX-B노선과 직결하는 것으로 계획이 바뀌었다. GTX-D이 개통되면 계획대로 GTX-B 노선과 직결되면 이 지역 교통 편의성이 대폭 개선되며 인천, 부천, 시흥을 비롯해 수도권 서부지역의 대표 주거지로 부상할 수 있을 것이란 게 전문가들의 이야기다.

[사진=국토부]

◆ 서울 근접성 좋아 수요 분산효과…장기적으로 집값 안정화

한강신도시 거주자의 상당수가 서울에서 주거 환경이 좋은 수도권으로 이동한만큼 이번 신규택지 발표로 서울 주거수요의 유입이 기대된다. 특히 대중교통과 도로 접근성 개선으로 교통난이 해소될 경우 주거여건은 충분히 매력적이라는 분석이 나온다.

여경희 부동산R114 연구원은 "지금도 한강신도시에 사는 분들 가운데 상당수는 서울에서 이동해 온 사람들"이라며 "신규택지 지정으로 추가 인구 유입이 예상되는데 그렇다면 교통망 확충은 필수"라고 말했다.

이어 "지금의 열악한 대중교통 여건 등 교통난이 해소되지 못한다면 도시를 조성해도 수요가 뒷받침되지 않을 수 있다"면서 "택지지구를 조성함과 동시에 교통망이 확충된다는 것은 주거환경도 좋아지고 정차역 주변으로는 상권도 활성화될 수 있다는 점에서 긍정적"이라고 덧붙였다.

송승현 도시와경제 대표는 "위치적으로 봤을 때 서울과 상당부분 인접해있고, 향후 교통계획이나 자족진행 부분을 고려하면 인천 같은 곳보다 오히려 근접성이 좋다"면서 "교통개선까지 이뤄진다면 수요 분산효과는 있을 것"이라고 내다봤다.

장기적으로는 주택시장 하향 안정화에 도움이 될 것이란 전망도 제기된다. 다만 현재 최근 급격한 금리 인상과 경기둔화 우려로 집값 하락세가 지속하는 상황이지만 저금리로 떨어지고 주택수요가 밀릴 경우를 대비하는 차원에서 긍정적이라는 평가다.

송 대표는 "집값에 영향을 미치는 부분은 사실 지금은 거시경제 상황이 크다보니 이게 가장 핵심"이라며 "다만 금리가 저금리로 내려갈 수 있고, 주택수요가 밀릴 수 있는 만큼 그런 부분을 미리 대비해서 일정하게 공급을 유지하고 공공에서 진행하는 만큼 긍정정"이라고 말했다.

min72@newspim.com

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소고기 콕 집은 트럼프...축산농 반발 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 다음 달 1일 한국에서 생산돼 미국으로 수입되는 모든 제품에 '25% 상호관세' 부과를 앞둔 상황에서 한미 간 막판 협상에 돌입했다. 이번 협상에서 미국은 30개월령 이상 미국산 소고기 수입 제한 철폐를 강하게 요구하며 한국을 압박하고 있다. 정부는 미국 측의 압박으로 30개월령 이상 미국산 소고기 수입 허용 등 농축산물 비관세장벽 카드를 협상테이블에 올리는 방안을 고심 중이다. 다만 농민단체의 반발과 국민 신뢰가 흔들릴 것으로 예상되면서 '제2의 광우병 사태'가 재현되는 것 아니냐는 우려도 제기된다. ◆ 美, 30개월령 이상 소고기 압박…韓, 농산물 카드 검토 28일 정부에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령은 호주가 미국산 소고기를 개방했다는 점을 연일 언급하며 한국에도 같은 수준의 개방을 요구하고 나섰다. 도널드 트럼프 대통령은 지난 24일(현지시간) 소셜미디어인 트루스소셜에 "호주가 미국산 소고기를 받아들이기로 합의했다"며 "이제 우리는 호주에 (미국산) 소고기를 많이 팔 것"이라고 게시했다. 도널드 트럼프 미국 대통령.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.07.25 mj72284@newspim.com 이어 "우리의 훌륭한 소고기를 거부하는 다른 나라들도 (개방) 요구를 받은 상태"라며 "이 좋은 흐름을 이어가자. 지금은 미국의 황금기"라고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 소고기 개방을 거부하는 국가를 구체적으로 명시하지는 않았지만, 관세협상을 앞둔 한국을 겨냥한 것 아니냐는 해석이 나왔다. 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표와 브룩 롤린스 미국 농무부 장관 또한 트루스소셜을 통해 "지난 20년간 비과학적인 무역 장벽 때문에 우리 소고기가 호주 소비자들에게 판매되지 못했다는 것은 터무니없다"는 성명을 발표했다. 이들은 "미국 농축산업자들은 세계에서 가장 안전하고 건강한 소고기를 생산하고 있다"며 "USTR은 불공정한 무역 관행을 타파하고 미국 국민이 주요 시장에 배제되지 않도록 미국의 무역 파트너들과 계속 협상할 것"이라고 밝혔다. 미국이 협상을 진행하는 국가를 대상으로 연일 30개월 이상 소고기 개방을 압박하면서, 한국도 소고기 카드를 협상 테이블에 올릴지 여부를 검토 중이다. 김용범 대통령실 정책실장은 지난 25일 한미 관세협상과 관련해 "협상 품목 아래 농산물도 포함돼 있다"며 "농업이나 디지털 분야는 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표와 여한구 통상교섭본부장 간 협상이 계속 이어지고 있다"고 전했다. 당초 정부는 한미 관세협상에서 농업분야 보호를 우선으로 두고, 30개월령 이상 미국산 소고기 개방 등 비관세 장벽을 해소할 카드를 협상 테이블에 올리지 않기로 방침을 정한 바 있다. 한 대형마트의 미국산 쇠고기 진열대 모습 <뉴스핌 DB> 그러나 지난 25일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 열릴 예정이었던 한미 고위급 '2+2 통상협의'가 스콧 베센트 미국 재무장관의 일정 사유로 전날 취소되면서 미국이 한국의 협상 태도에 불편을 느낀 것 아니냐는 지적이 나왔다. 앞서 미국은 우리나라에 대해 25%의 상호관세를 부과하는 행정명령에 서명했다. 이는 오는 8월 1일부터 적용되며, 한미 양국은 관세 협상을 진행 중이다. 트럼프 행정부는 한국에 대해 ▲30개월령 이상 미국산 쇠고기 수입 허용 ▲쌀 시장 추가 개방 ▲유전자변형(LMO) 감자·사과 검역 완화 등을 강하게 요구하고 있다. ◆ 농민단체 "관세협상에 농업 희생양 삼지 말아야"…대정부 투쟁 돌입 정부로서는 30개월령 이상 미국산 소고기 수입에 대해 민감하게 반응할 수밖에 없다. 우선 한국은 현재도 미국산 소고기의 최대 수입국이다. 지난해 미국산 쇠고기 수입액은 22억1000만달러로 집계됐다. 전체 수입액(38억4700만달러) 대비 57.4%를 차지한다. 미국산 쇠고기 수입액은 지난 2004년 1억300만달러에서 2012년 5억2200만달러, 2016년 10억3500만달러로 20억달러를 넘기다 2022년에는 26억2400만달러로 역대 최대치를 기록했다. 지난해까지의 연평균 증가율은 17.5%다. 이재명 대통령 [사진=대통령실] 우리나라는 이른바 '광우병 파동' 이후 30개월령 미만 미국산 소고기만 수입하고 있다. 지난 2008년 한미 쇠고기 협상이 타결됐고, 우리 정부가 30개월령 이상 미국산 소고기까지 수입한다는 사실이 알려지자 이에 반대하는 촛불집회가 전국적으로 열렸다. 당시 이명박 정부 지지율은 취임 2개월 만에 20%대로 폭락했고, 결국 정부는 미국과 소고기 협상을 일부 재협상했다. 다시 말해 현재 국내 소비자들은 30개월령 이상 미국산 소고기 섭취에 대해 안전하지 못하다는 인식이 기반에 깔려 있다. 또 우리나라 연간 쌀 저율관세할당(TRQ) 물량은 40만8700톤으로, 미국 물량이 이중 13만2304톤(32%)을 차지한다. 쌀 개방은 WTO 규약에 묶여 있기 때문에 한미 양자 간 협상체계가 불가능하다. 다만 미국이 소고기 등 농산물 개방을 미루는 국가에 더 높은 관세를 부과할 계획이라는 점을 연일 강조하면서 국익 측면에서 조선·철강·반도체 등 산업을 보호하고 농산물을 희생해야 하지 않겠냐는 의견도 나온다. 농민단체는 정부의 기류에 대거 반발하고 있다. 한국농축산연합회, 한국종합농업단체협의회, 축산관련단체협의회, 농민의길 등 농축산업 단체는 이날 용산 대통령실 앞에서 결의대회를 개최하고 대정부 투쟁에 나선다. 이들 단체는 "미국산 농축산물은 이미 한미 FTA로 전면개방을 한 마당에 관세 추가 인하 및 비관세장벽까지 철폐된다면 농민 생존권 말살과 함께 국내 농업생산 기반 붕괴는 시간문제일 것"이라며 강하게 규탄한다. 이어 "미국산 소고기에 대한 수입연령 제한과 사과에 대한 식물검역은 국내법과 WTO 등 국제협정 등에 따른 정당한 조치이며, 국민건강과 직결된 것으로 절대 포기해선 안 되는 문제"라며 "농축산물을 협상대상에서 제외해 식량주권과 국민건강권을 반드시 사수할 것"을 정부에 촉구했다. 단체 관계자는 "한미 관세협상 추이를 예의주시하면서 요구가 묵살될 경우 대대적인 추가 농민항쟁을 벌이겠다"고 예고했다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 3일 오후 서울 여의도 국회 본청 계단에서 열린 더불어민주당 쌀값정상화법 공포 촉구 결의대회에서 참석자들이 피켓을 들고 구호를 외치고 있다. 2023.04.03 leehs@newspim.com plum@newspim.com 2025-07-28 12:49

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SPC "8시간 넘는 야간근무 없앤다" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= SPC그룹이 27일 대표이사 협의체인 'SPC 커미티'를 열고 장시간 야간 근로를 폐지하고, 앞으로 생산직의 야근 시간을 8시간 이내로 제한하기로 했다고 밝혔다. SPC그룹은 야간 생산이 불가피한 일부 필수 품목을 제외하고, 가능하면 야간 가동 자체를 줄여나가겠다는 방침이다. 그룹 관계자는 "8시간 초과 야근 폐지를 위해 △인력 확충 △생산 품목 및 생산량 조정 △라인 재편 등 전반적 생산 구조를 완전히 바꿀 계획이다. 각 (계열)사별 실행 방안을 마련해 10월1일부터 전면 시행한다"고 설명했다. 이재명 대통령이 지난 25일 경기 시흥시 SPC 삼립 시흥 공장에서 열린 산업재해 근절 현장 노사간담회에서 발언을 하는 모습. [사진=대통령실] 주간 근무 시간 역시 단계적으로 단축해 장시간 노동에 따른 피로 누적과 사고 위험을 사전에 차단한다는 계획이다. 또한 이번 근무체계 전환이 현장에서 안정적으로 정착될 수 있도록 노조와 협의를 병행하고, 내부 교육 및 매뉴얼 정비 작업도 함께 추진할 예정이다. SPC는 "생산 현장의 장시간 야간 근로에 대한 지적과 우려를 무겁게 받아들여 근무 형태를 비롯한 생산 시스템 전반에 대한 개혁을 추진하기로 했다"며 "앞으로 근로자 안전이 최우선시되는 일터를 만들 수 있도록 적극 개선하고 투자하겠다"고 밝혔다. 이번 결정은 지난 25일 이재명 대통령이 SPC삼립 시화공장을 직접 찾아 현장 간담회를 주재하며 야간 노동과 과도한 업무 강도를 지적한 데 따른 것이다. 이 대통령은 지난 5월 SPC 시화공장에서 발생한 여성 노동자 사망 사고와 관련해 "수십 년이 흘렀지만 여전히 현장에서 노동자가 죽고 있다"며 "같은 방식의 사고가 반복되는 건 심각한 문제"라고 강하게 비판했다. 이어 "돈과 비용 때문에 안전과 생명을 희생하는 구조라면 반드시 바뀌어야 한다"며 "이번을 계기로 산재 사망률을 줄이기 위한 현실적이고 구체적인 대책이 마련되길 바란다"고 강조했다. 이날 간담회에는 김영훈 고용노동부 장관, 김용범 정책실장, 문진영 사회수석 등 청와대 주요 인사들이 배석했으며, SPC 측에선 허영인 회장과 김범수 SPC삼립 대표, 김지형 컴플라이언스위원장, 김희성 안전보건총괄책임자, 김인혁 노조위원장 등이 참석했다. CJ푸드빌, 크라운제과 등 타 식품업체의 현장 책임자들도 함께 자리를 했다. wonjc6@newspim.com 2025-07-27 13:22