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[종합] 장현국 위메이드 대표 "성장 위해선 양이 중요하다..MS 등과 다방면 협업할 것"

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블록체인 게임, 내년 1분기까지 100개 온보딩도 추진
'미르M 글로벌, 토크노믹스 가장 잘 적용한 게임'

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = "기업이 성장하기 위해서는 혼자의 힘만으로 부족하다. 다양한 파트너가 필요하다. 개인적으로 양이 굉장히 중요하다고 생각한다. 양이 갖는 의미는 플랫폼 비즈니스에서 굉장히 중요하다고 이야기하고 싶다."

장현국 위메이드 대표는 2일 열린 미디어 간담회에서 이 같이 강조했다. 현재 위메이드가 추진 중인 블록체인 사업이 글로벌로 뻗어 나가기 위해서는 양적인 파트너십 확대가 가장 중요하고, 이를 위해 역량을 집중하겠다는 것이다.

위메이드는 이날 마이크로소프트, 신한자산운용, 키움증권 등으로부터 660억원(약 4600만 달러)의 투자 자금을 유치하고, 이를 활용한 디지털 이코노미 플랫폼 구축에 나선다는 계획도 공유했다.

장현국 위메이드 대표. [사진=위메이드 유튜브 캡처]

장현국 대표는 이와 관련해 "모든 파트너십이 어느 정도 도움이 되겠으나 실질적인 성장, 장기적인 번영을 위해서는 장기적인 파트너십이 무엇보다 중요하다"며 "(이를 위해) 미국에 가장 큰 IT 기업 한 곳과 국내 유수의 금융사 두 곳으로부터 투자를 받았다. 장기적인 투자 계약이고, 이를 바탕으로 같이 할 수 있는 일들을 모색할 계획"이라고 설명했다.

또 "기업이 성장하기 위해서는 혼자의 힘만으로 부족하다. 다양한 파트너가 필요하다. 글로벌 디지털 이코노미 플랫폼 지향하는 위믹스 입장에서는 수많은 파트너들과 다양한 파트너십이 절실하다"며 "그런 면에서 마이크로소프트를 포함한 여러 기관들과 투자 유치는 오랜 시간 지속 논의를 해왔다. 위메이드는 기술적으로 블록체인 플랫폼이고, 경제적으로는 글로벌 디지털 이코노미 플랫폼이기 때문에 기술적으로 봐도 그렇고 경제적으로 봐도 마이크로소프트(MS)와 협력할 부분이 많다"고 덧붙였다.

아울러 "앞서 (블록체인 게임) 온보딩 시점을 올해 말까지로 이야기한 바 있으나 내년 1분기 정도까지 연장될 것 같다. 질이냐, 양이냐 논쟁이 있는 것도 알고 있다. 둘 다 잘해야 되는 건 맞다. 그러나 개인적으로 양이 굉장히 중요하다고 생각한다"며 "양이 갖는 의미는 플랫폼 비즈니스에서 굉장히 중요하다고 이야기하고 싶다. 올해까지는 못했지만 내년 1분기까지는 100개 온보딩을 달성할 것"이라고 강조했다.

장 대표는 하반기 기대작 '미르M'이 국내 시장에서 저조한 성적을 거둔 가운데 글로벌 시장을 중심으로 실적 반등을 달성하겠다는 계획도 공유했다.

그는 "미르M 글로벌(블록체인 버전)이 나오면 지금까지 나온 게임 중에서 토크노믹스를 가장 잘 적용한 게임으로 포지셔닝 될 것이라고 생각한다. 글로벌로는 미르4를 넘어설 것 정도로 큰 기대를 하고 있다"며 "미르M 출시가 인터게임 이코노미를 통해 미르4를 다시 살아나게 하는 그런 효과까지 거둘 것으로 큰 기대를 하고 있다"고 전했다.

한편 위메이드는 올해 3분기 경영실적으로 매출 1083억원, 영업손실 280억원, 당기순손실 885억원을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 매출은 71% 늘고, 영업이익과 당기순이익은 적자 전환한 수치다.

다음은 장현국 위메이드 대표와의 질의응답을 정리한 내용이다.

▲ 마이크로소프트, 신한자산운용, 키움증권으로부터 전략적 투자를 유치했다. 좀 더 구체적으로 설명해달라.
- 기업이 성장하기 위해서는 혼자의 힘만으로 부족하다. 다양한 파트너가 필요하다. 글로벌 디지털 이코노미 플랫폼 지향하는 위믹스 입장에서는 수많은 파트너들과 다양한 파트너십이 절실하다. 모든 파트너십이 어느 정도 도움이 되겠으나 실질적인 성장, 장기적인 번영을 위해서는 장기적인 파트너십이 무엇보다 중요하다. 미국에 가장 큰 IT 기업 한 곳과 국내 유수의 금융사 두 곳으로부터 투자를 받았다. 장기적인 투자 계약이고, 이를 바탕으로 같이 할 수 있는 일들을 모색할 계획이다. 장기적인 관점의 파트너십이라는 것은 결국 생태계를 확장시키는 그런 관점에 투자로 보면 좋겠다. 위메이드는 적극적으로 투자를 하기도 하고, 또 회사가 적극적으로 투자를 받겠다라는 입장을 기본적으로 갖고 있다. 앞서 이야기한대로 특히 장기적 관점의 파트너십을 위해 회사는 투자로 서로 관계를 강화시켜 놓는 게 매우 효과적인 방법이라고 생각한다. 그런 면에서 마이크로소프트를 포함한 여러 기관들과 투자 유치는 오랜 시간 지속 논의를 해왔다. 마이크로소프트는 엄청나게 큰 미국의 IT 기업으로 굉장히 많은 스펙트럼의 일들을 하고 있다. 특히 최근 클라우드 서비스 애저라는 클라우드 서비스를 중심으로 사업을 전개를 하고 있다. 위메이드는 기술적으로 블록체인 플랫폼이고, 경제적으로는 글로벌 디지털 이코노미 플랫폼이기 때문에 기술적으로 봐도 그렇고 경제적으로 봐도 마이크로소프트와 협력할 부분이 많다. 금융회사들은 기본적으로 파이낸셜 인베스트먼트라고 할 수 있겠는데 앞서 이야기한대로 아직은 초기이고 시작 단계지만 회사가 생각하는 디지털 이코노미라는 게 구현됐을 때는 금융이라는 게 굉장히 큰 한 축을 차지하게 될 것이다.

▲ 라이온하트스튜디오 투자 수익으로 상반기에 81억원의 상여금을 받았다. 또 34억 규모의 스톡옵션을 행사해 22만주를 매입, 자사주로만 60억원 이상의 차익을 거뒀다. 상여금을 위믹스가 아닌 스톡옵션으로 행사한 이유가 무엇인가.
- 스톡옵션을 행사할 때 세금이 스톡옵션 행사 차익만큼 나온다. 그 부분은 주식담보대출로 냈다. 실제로 상여금을 대규모 받기는 했지만 현금으로 한 것은 하나도 없다. 심지어 스톱옵션을 행사해 재산은 늘어났지만 이에 따라 주식 담보대출도 늘어났다. 앞서 회사를 그만두기 전까지 위메이드 주식과 위믹스를 단 한 개도 팔지 않겠다고 약속한 바 있다. 그 약속을 지킬 생각이다. 주식 담보 대출을 어디까지 빌릴 수 있을지 모르겠지만 향후에도 상여금을 받으면 그것도 주식매수선택권, 스톡옵션 행사에 사용할 것이다. 현재 근로소득 외에는 다른 소득은 없는 상태로, 급여는 모두 위믹스를 사는 데 쓰고 있다. 인센티브를 받는 것이 두 번째 소득인데 그것으로는 스톡옵션을 행사할 수 있는 자금을 마련해야 되니까 스톡옵션을 행사한다는 게 기본적인 생각이다.

▲ 이번에 전환사채 발행으로 얻게 된 자금은 주로 어떤 분야에 사용할 계획인가. 위믹스가 상장 폐지될 경우 대응책이 있는지도 궁금하다.
- 위메이드는 크립토 윈터, 글로벌 금융 위기인 상황임에도 불구하고 매우 적극적으로 인력을 채용하고, 투자도 진행하고 있다. 회사는 현재 전개하는 사업의 운영비용으로 쓰겠다고 발표했고, 그렇게 사용될 것이다. 상장 폐지라는 표현이 많이 등장하는데 개인적으로 그럴 가능성은 없다고 본다. 회사가 프로젝트를 시작한 지 5년 가까이 됐는데 이는 전 세계적으로 개인이 코인을 받아 팔지 않는 거의 유일한 프로젝트로 알고 있다. 5년이 지났지만 어느 한 개인이 지금까지 이익을 취한 바가 없다. 회사가 그 정도로 내부 관리를 잘 해왔다고 생각한다. 위믹스는 지난해와 올해를 돌이켜봤을 때 한국에서 가장 많이 거래된 코인이다. 굉장히 많은 코인 홀더들이 있다. 그런 상황에서 거래소가 합리적으로 위메이드에게 가이드라인을 줄 것이라고 생각한다.

▲ 위믹스 플랫폼에 100개의 블록체인 게임을 온보딩한다는 계획은 지금도 유효한가.
- 앞서 온보딩 시점을 올해 말까지로 이야기한 바 있으나 내년 1분기 정도까지 연장될 것 같다. 질이냐, 양이냐 논쟁이 있는 것도 알고 있다. 둘 다 잘해야 되는 건 맞다. 그러나 개인적으로 양이 굉장히 중요하다고 생각한다. 양이 갖는 의미는 플랫폼 비즈니스에서 굉장히 중요하다고 이야기하고 싶다. 올해까지는 못했지만 내년 1분기까지는 100개 온보딩을 달성할 것이다.

▲ 미르M 출시가 4개월이 지났다. 그간의 성과를 어떻게 평가하는가.
- 사실 미르M은 글로벌 출시를 염두하고, 좀 많이 빡빡하게 인게임 이코노미를 짰다. 근데 토크노믹스가 안 붙은 채로 한국에 나오다 보니 다른 게임들과 비교해 성과가 그렇게 좋지 않았다. 미르M은 원래부터 글로벌 출시를 계획했던 작품이다. 미르M이 나오면 지금까지 나온 게임 중에서 토크노믹스를 가장 잘 적용한 게임으로 포지셔닝 될 것이라고 생각한다. 글로벌로는 미르4를 넘어설 것 정도로 큰 기대를 하고 있다. 미르M 출시가 인터게임 이코노미를 통해 미르4를 다시 살아나게 하는 그런 효과까지 거둘 것으로 큰 기대를 하고 있다.

▲ 위믹스 장기홀더의 입장에서는 보유 관점에서 위믹스를 계속 보유하는 게 어떤 메리트가 있느냐가 핵심이다. 어떤 메리트가 있나.
- 결국 생태계가 발전하면 위믹스의 가격도 상승할 것이다라는 게 개인적인 견해다. 이 생각이 틀린 것 같지는 않다. 다만 올해를 돌아보면 가격이 오르지 않고 떨어지는 경우가 많았다. 글로벌 금융 위기나 크립토 윈터 탓도 있을 것이고, 위메이드 사업이 시장의 기대만큼 빨리빨리 전개가 되지 못해서일 수도 있다. 그렇다고 회사가 외부적 환경을 핑계로 그냥 손을 놓고 있었던 건 아니다. 2주 전에 위믹스 메인넷을 출시했고, 기축 통화가 된 위믹스 달러도 출시해 안정적으로 운영되고 있다. 에코 시스템이 회사가 원하는 만큼 성장해 가면 장기적인 홀더들도 경제적 혜택을 누릴 수 있을 것이라고 생각하고 있다. 다만 회사는 주식 시장에서 주식을 투자하거나 시장에서 코인을 투자하는 건 아니다. 모든 투자가 성과를 내기까지는 시간이 걸린다.

▲ 위메이드는 지난해 게임 비즈니스 혁신상을 수상했다. 올해 게임 대상에 대한 기대감은 없나.
- 지난해 미르4 글로벌이 비즈니스 혁신상을 받았다. 올해도 수상을 기대하나 다른 게임들도 굉장히 훌륭한 성과를 냈고, 또 굉장히 잘 만든 게임들이 많아서 위메이드가 얼마나 많이 수상하게 될지는 지켜봐야 알 수 있을 것 같다. 위메이드는 이번 지스타에서 B2B 부스를 열고, 특히 해외에서 온 게임들을 온보딩하기 위한 노력에 힘을 기울일 생각이다. 그 중 하나가 소셜 카지노다. 위메이드플레이를 통해 주력으로 준비를 하고 있다. 개인적으로 다양한 방식의 소셜 카지노 게임들이 전체적으로 생태계를 풍성하게 해주지 않을까라는 기대를 갖고 있다.

dconnect@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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