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한국형 뉴스페이스 시대 첫발…한화에어로, 정부 대신 자체 투자 절실

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해외시장에서의 사업화 비전 확보가 핵심
체계종합기업의 추가 투자·품질관리 절실

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 정부주도에서 민간주도로 중심축이 이동되는 한국형 뉴스페이스 시대가 첫발을 뗐다.

한국형 발사체 누리호를 민간 우주기업이 맡게되면서 명실공히 '국가대표' 우주기업이라는 타이틀을 얻게 됐다. 다만 정부 지원에만 눈을 돌릴 게 아닌, 자체 투자를 확대하면서 글로벌 시장에서의 경쟁력을 확보해야 한다는 조언에도 힘이 실린다.

누리호 반복사업에 대한 체계종합기업 선정 결과로 우리나라는 우주개발 사업의 주축인 발사체 분야에서 민간 기업이 주도적으로 시장에 나설 수 있게 됐다.

[고흥=뉴스핌] 사진공동취재단 = 21일 고흥군 나로우주센터 제2발사대에 거치된 한국형 발사체 누리호(KSLV-ll)가 힘차게 날아오르고 있다. 누리호는 1.5t급 실용위성을 지구저궤도(600~800km)에 투입하기 위해 만들어진 3단 발사체이며 엔진 설계에서부터 제작, 시험, 발사 운용까지 모두 국내 기술로 완성한 최초의 국산 발사체이다. 2021.10.21 photo@newspim.com

이번 선정 절차를 들여다보면 단순히 정부 사업에 대한 용역을 제공하는 데 초점이 맞춰지지 않았다. 

과학기술정보통신부 한 관계자는 "누리호 반복사업은 우선적으로 2차 발사 성공에 이어 나머지 4차례의 발사를 통해 누리호 성능에 대한 신뢰성을 국제사회에서 인정받는 데 목표를 두고 있다"며 "이와 함께 체계종합기업은 정부의 예산을 받는 것을 넘어 자체적으로 해외 시장에서의 사업화 비전을 갖추고 있는지 등이 심사의 핵심"이라고 말했다.

이미 발사체 분야에서 글로벌 1위로 평가되는 스페이스X의 발사체, 러시아의 발사체 등은 단시일 내 국내 기업이 기술력으로 뛰어넘기는 역부족이라는 게 항공우주업계의 공통적인 시각이다.

선정된 기업 역시도 당장 발사체 사업에 나설 수 있는 것도 아니다. 하지만 항공우주업계 및 학계에서는 이번 선정으로 한국형 뉴스페이스 시대의 '국가대표' 기업이 됐다는 브랜드 상징성을 얻게 됐다는 데 의미가 있는 것으로 평가된다.

항공우주업계 한 관계자는 "우리나라 뉴스페이스 시대를 여는 국가대표 기업이 된다면 글로벌 시장에서의 브랜드 인지도를 상당부분 끌어올릴 수 있을 것"이라며 "하지만 그에 걸맞게 책임도 막중하다"고 전했다.

실제 정부가 발주하는 우주개발 사업만 바라보지 않고 추가적인 직접 투자를 통해 자생력을 갖춰야 한다는 목소리가 높다.

[고흥=뉴스핌] 사진공동취재단 = 순수 국내 기술로 설계 및 제작된 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)가 21일 전남 고흥군 나로우주센터 발사대에서 화염을 내뿜으며 우주로 날아오르고 있다. 실제 기능이 없는 모사체(더미) 위성만 실렸던 1차 발사와 달리 이번 2차 발사 누리호에는 성능검증위성과 4기의 큐브위성이 탑재됐다. 2022.06.21 photo@newspim.com

일각에서는 이번 반복발사 사업이 정부 예산으로는 6000여억원 규모로 집행되나 실제 기업에는 3000억원밖에 돌아가지 않는 것으로도 알려진다. 이렇다보니 이번 사업으로는 해당 기업이 수익을 내기에는 턱없이 부족하다는 불만도 들린다.

현실적으로도 체계종합기업 선정을 통해 수익을 내는 것이 아닌, 대한민국 1등 우주기업이라는 명예를 얻어 민간 시장에서의 사업모델을 발굴해야 한다는 조언도 들린다.

허환일 충남대 항공우주공학과 교수는 "이번에 누리호 반복발사 체계종합기업으로 선정돼 4회의 발사 수행력을 인정받게 되면 앞으로 추진될 2조원 규모의 차세대 발사체 사업을 맡을 가능성이 높아진다"며 "단지 3000억원 수준에 그치지 않고 미래를 봐야 하며 자체 투자를 확대해 그에 걸맞는 우주기업의 기술력과 위상을 갖춰야 할 것"이라고 강조했다.

허 교수는 또 "앞으로 추진되는 4회의 반복발사의 경우, 발사 간 시일이 걸리는 만큼 역시나 품질 관리가 중요하다"며 "설계도 중요하지만 이제는 제작이 더욱 중요해진 만큼 2번째 발사의 성공 경험을 그대로 물려받아 누리호의 신뢰성을 높여야 할 것"이라고 말했다.

biggerthanseoul@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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