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[정의선號 2년] ①전기차 시대 개막...위상 달라진 현대차그룹

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올해 상반기 글로벌 시장에서 판매 2위 기록
엔진중심의 R&D조직 재편...전동화 박차

정의선 현대자동차그룹 회장이 그룹 지휘봉을 잡은지 2주년을 앞두고 있습니다. 정 회장은 취임하면서 현대차그룹을 첨단 모빌리티 솔루션 기업으로 전환하겠다고 선언했습니다. 2년이 지난 2022년 10월 정 회장은 취임 당시의 약속을 지키기 위해 여전히 바쁘게 움직이고 있습니다. 현대차그룹이 지난 2년 간 어떻게 달라졌고 앞으로 어떻게 나아갈지 살펴봤습니다.

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 2주년을 맞이한다.

정 회장은 지난 2020년 10월 14일 미래의 새로운 장을 열어가겠다는 목표와 함께 취임했다. 지난 2020년 8월 현대차그룹 수석 부회장을 맡은 이후 2년 만에 총수 자리에 오른 것이다.

[정의선號 2년] 글싣는 순서

1. 전기차 시대 개막...위상 달라진 현대차그룹
2. 로봇부터 자율주행까지...미래 먹거리 가속페달
3. 다시 시험대 오른 리더십...당면 과제는?

정 회장은 취임 후 2년 동안 현대차그룹의 전동화를 주도했다. 현대차그룹은 지난해 출시한 아이오닉5와 EV6를 바탕으로 글로벌 탑티어 전기차업체로 도약하는 데 성공했다.

정의선 현대차그룹 회장 [사진=현대차그룹]

◆ 아이오닉5·EV6 대성공...퍼스트 무버 전략 '주효'

2일 업계에 따르면 현대차그룹은 지난해부터 본격적인 전기차업체로 발돋움했다. 이전에도 코나EV, 니로 EV, 쏘울 EV, 아이오닉 EV 등이 있었지만 순수 전기 파워트레인이 아닌 내연기관차와 호환이 되는 방식이었다.

지난해 출시된 아이오닉5는 현대차의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 첫 전기차다. E-GMP는 정 회장이 수석부회장이던 지난 2018년부터 개발이 본격화된 플랫폼이다.

현대차그룹은 아이오닉5를 시작으로 기아 EV6, 제네시스 GV60을 연이어 출시했다. 아이오닉5 출시 당시 전용 플랫폼을 갖추고 전기차를 생산하는 곳은 테슬라, 폭스바겐그룹과 현대차그룹 정도였다.

아이오닉5와 EV6는 글로벌 시장에서 상품성을 인정받으면서 각종 상을 휩쓸었다. 아이오닉5와 EV6는 '독일 올해의 차'를 수상했으며 EV6는 한국 브랜드 최초로 '2022 유럽 올해의 차'로 선정됐다.

현대차그룹은 아이오닉5와 EV6를 바탕으로 글로벌 전기차 시장에서도 선전하고 있다. 현대차그룹은 상반기 글로벌 시장에서 누적 329만 9000대를 판매하며 3위에 올랐다. 여기에는 아이오닉5와 EV6 등 전기차 판매가 있었다. 미국에서도 지난 5월까지 2만1000여대의 전기차를 판매하며 테슬라에 이은 2위를 기록했다.

현대차그룹의 첫 세단형 순수전기차 아이오닉6도 순항하고 있다. 아이오닉6는 현대차 역대 최저 공력계수인 Cd(Drag Coefficient) 0.21을 기록했으며 세계적인 수준의 전비인 6.2km/kWh를 바탕으로 1회 충전 시 최대 524km까지 주행이 가능하다.

아이오닉6는 지난 8월 22일 사전계약을 실시한 지 하루 만에 계약대수 3만7446대를 돌파했다. 이는 국내 완성차 모델의 사전계약 신기록이며 아이오닉5가 보유한 2만3760대를 넘어서는 수치다.

뉴스위크는 지난 4월 12일(현지시간) '2022 세계 자동차 산업의 위대한 파괴적 혁신가들(The World's Greatest Auto Disruptors 2022)' 시상식에서 정의선 현대자동차그룹 회장을 '올해의 비저너리(Visionary of the Year)' 수상자로 선정했다. [사진=현대차그룹]

◆ 연구개발본부도 전동화 방점...차세대 전기차 플랫폼도 개발

현대차그룹이 전기차 부문에서 경쟁력을 갖추게 된 데에는 그룹 차원의 체질 개선이 있었다. 우선 정 회장은 취임 2년차인 지난해 그룹 연구개발본부 개편을 단행했다.

개편의 핵심은 엔진개발센터의 축소다. 기존 엔진개발센터를 엔진개발실로 축소하고 파워트레인 개발 담당을 전동화 개발 담당으로 변경한 것이다.

이는 전동화 개발에 대한 정 회장과 현대차그룹의 의지를 반영한 조치라는 분석이다. 실제로 E-GMP 플랫폼을 바탕으로 한 아이오닉5, EV6 등이 성공을 거두고 있는 만큼 후속 개발을 통해 글로벌 전기차 시장에서 앞서 나가겠다는 것이다.

현대차그룹은 E-GMP의 성능을 넘어서는 차세대 플랫폼 개발도 추진 중이다. 지난 3월 발표한 현대차그룹의 '중장기 전동화 전략'에 따르면 현대차그룹은 오는 2025년 승용 전기차 플랫폼 'eM'과 목적기반모빌리티(PBV) 전기차 플랫폼 'eS'를 도입하는 것을 목표로 하고 있다.

이러한 공격적인 전기차 시장 공략과 연구개발을 바탕으로 정 회장은 지난 4월 미국 시사주간지 뉴스위크로부터 자동차업계 최고의 혁신가(The World's Greatest Auto Disruptors 2022) 시상식에서 올해의 비저너리(Visionary of the Year) 수상자로 선정됐다.

'올해의 비저너리'는 향후 30년 이상 자동차 산업에 막대한 영향을 미칠 리더에게 수여하는 상이다.

정 회장은 뉴스위크 수상 인터뷰에서 "현대차그룹은 도심에서든 광활한 사막에서든, 험준한 산악지대에서든, 언제 어디서나 안전하고 지속가능한 모습으로 함께할 수 있는 새로운 모빌리티 세계를 구현하고 있다"며 "현재와 미래에 최적의 모빌리티 솔루션을 제공하기 위한 우리의 노력에 한계는 없다"고 전했다.

origin@newspim.com

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트럼프, 건국 250주년 금화 본인 초상 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 자신의 얼굴이 새겨진 24캐럿 기념 금화 발행을 승인하며 '자기 우상화' 논란에 불을 지폈다.  현지시간 19일 로이터 통신에 따르면, 트럼프 대통령이 임명한 인사들로 구성된 연방미술위원회(CFA)는 미국 건국 250주년을 기념해 트럼프 대통령의 초상이 담긴 기념 금화 발행안을 이날 만장일치로 통과시켰다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 초상이 담긴 미국 건국 250주년 기념 금화 디자인. 미국 조폐국 제공. [사진=로이터 뉴스핌] 1910년 설립된 CFA는 워싱턴 D.C. 내 연방 공공건물과 기념물 등의 디자인을 심의하는 독립 기관이다. 이번에 승인된 금화는 워싱턴 국립 초상화 미술관에 전시된 사진을 바탕으로, 책상에 기대어 정면을 응시하는 엄숙한 표정의 트럼프 대통령을 묘사할 예정이다. 위원회 심의 과정에서는 금화의 상징성을 극대화하려는 시도가 이어졌다. 올해 트럼프 대통령이 임명한 백악관 보좌관 체임벌린 해리스는 "클수록 좋다"며 직경 3인치(약 7.6cm)에 달하는 대형 금화 제작을 제안했다. 브랜든 비치 미 연방재무관 역시 성명을 통해 "미국 정신과 민주주의를 대표하는 인물로 현직 대통령인 도널드 J. 트럼프보다 더 상징적인 프로필은 없다"며 발행 당위성을 강조했다. 하지만 이번 금화 발행이 법적 허점을 노린 '편법'이라는 지적도 만만치 않다. 미국법상 생존해 있거나 사후 3년이 지나지 않은 대통령의 초상은 유통되는 달러 동전에 새길 수 없다. 트럼프 행정부는 이번 금화를 시중에 유통되지 않는 '수집용(non-circulating)'으로 분류함으로써 이 규제를 피했다는 분석이다. 이에 대해 민주당 제프 머클리 상원의원은 "동전에 자신의 얼굴을 새기는 이들은 군주나 독재자이지 민주주의 국가의 지도자가 아니다"라며 "건국 250주년의 의미를 왜곡하려는 시도"라고 강력히 비판했다. 초당파적 기구인 시민주화자문위원회(CCAC)의 도널드 스카린치 위원 역시 "1926년 쿨리지 대통령의 사례가 있지만, 당시엔 건국 영웅인 조지 워싱턴의 얼굴 뒤에 겹쳐진 형태였다"며 "현직 대통령 단독 초상을 대형 금화에 새기는 것은 차원이 다른 문제"라고 꼬집었다. 트럼프 대통령은 지난해 1월 재집권 이후 자신의 이름을 국가 자산에 각인시키는 행보를 광범위하게 지속해 왔다. 워싱턴의 주요 정부 건물은 물론 차세대 해군 함정의 함급명, 부유층 대상 비자 프로그램, 정부 운영 처방약 웹사이트, 심지어 어린이용 연방 저축 계좌에까지 '트럼프'라는 이름을 붙여왔다. 트럼프 행정부는 이번 기념 금화 외에도 자신의 초상이 새겨진 새로운 1달러 동전의 연내 유통을 제안해 놓은 상태여서, 이를 둘러싼 법적·정치적 공방이 예상된다.  wonjc6@newspim.com   2026-03-20 11:08
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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