전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 보험

속보

더보기

4세대 실손보험 반값할인 연장...또 등떠민 금융당국

기사입력 : 2022년06월28일 11:10

최종수정 : 2022년06월28일 11:10

연말까지 4세대 전환시 보험료 할인 연장
1% 미만 전환율...할인 혜택 실효성엔 물음표

[서울=뉴스핌] 최유리 기자 = 보험사들이 4세대 실손보험으로 갈아타는 경우 제공하는 보험료 반값 할인을 연말까지 연장한다. 당초 올해 1월부터 6월까지 한시적 혜택이었으나 이를 연장키로 했다. 사실상 금융당국에 등떠밀려 할인 연장에 동참했지만 4세대 전환율을 끌어올릴 수 있을지 실효성에 의문을 제기하고 있다.

28일 보험업계에 따르면 삼성생명과 삼성화재는 1~3세대 실손보험을 4세대로 전환할 경우 제공하는 보험료 할인 혜택을 연말까지 연장한다. 이달 말에 할인이 종료되는 만큼 조만간 세부 내용을 확정해 공지할 예정이다.

다른 보험사들도 같은 상황이다. 내부적으로 할인 기간을 연장하기로 확정지었다. 보험업계 관계자는 "사실상 4세대 실손보험을 판매하는 모든 보험사가 동참한다고 보면 된다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 2021.11.10 tack@newspim.com

앞서 보험업계는 금융당국과 협의를 거쳐 올 1월부터 6월까지 4세대 실손보험으로 전환할 경우 1년간 보험료 50% 할인을 제공했다. 1~3세대에서 상품 전환에 소극적인 가입자들을 독려하기 위한 것이다.

실손보험은 ▲2009년 9월까지 판매한 1세대 ▲2009년 10월부터 2017년 3월까지 판매한 2세대 ▲2017년 4월부터 작년 6월까지 판매한 3세대 ▲2021년 7월부터 판매한 4세대로 나뉜다. 4세대로 갈수록 보험료가 싸지만 자기부담금이 커지고 보장한도는 줄어든다.

이번 연장의 표면적인 이유는 4세대 전환율을 높이기 위한 보험사들의 자발적인 참여다. 반값 할인에도 전환율이 저조했기 때문이다.

최근 1년간 5대 손해보험사(삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험·메리츠화재)에서 4세대로 갈아탄 비율은 전체 실손보험 보유건수의 1%도 되지 않는다.

4세대를 판매하기 시작한 지난해 7월부터 올해 5월까지 이들 보험사의 4세 전환 건수는 23만2000건을 기록했다. 이 중 할인 기간 전환한 건수는 14만5000건이다. 올 들어 전환에 속도가 붙었지만 여전히 미미한 수준이다.

그러나 실상은 금융당국에서 물가 안정 대책 중 하나로 할인 연장을 언급하면서 업계에서 떠밀리듯 진행된 것으로 전해졌다.

저조한 전환율로 할인을 연장하더라도 부담이 크지 않은 상황에서 당국의 뜻을 거스를 이유가 없다는 것이다. 4세대 전환 실적을 경영실태평가(RAAS)에 반영하는 것 역시 할인 연장에 영향을 미쳤다.

업계 관계자는 "최근 물가 안정 관련 대책으로 언급되면서 각 사에 검토가 내려온 것으로 안다"며 "다만 할인을 연장한다고 해서 전환율이 크게 올라가는 것은 아니라 실효성이 있는지는 의문"이라고 지적했다.

 

yrchoi@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동