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[르포] 북적이는 공항…기지개 켜는 여행사, 오랜만에 함박웃음

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여행업계, 입국자 자가격리 면제 조치 특수 누려
온라인 플랫폼 "4월 국내 여행 예약률 85% 증가"

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = "사표 내고 파리에 가요. 너무 오랫동안 기다렸던 여행이라 설렙니다."

이승경 씨(24·여)는 지난 12일 인천국제공항 제2여객터미널 출국장에서 밝은 표정으로 프랑스행 비행기 탑승을 기다리고 있었다. 수 개월간 서유럽 여행을 계획했다는 이씨는 "입국 후 자가격리 기간이 짧아지는 걸 보면서 더 밖(해외)에 나가고 싶은 마음이 들었다"며 "다니던 직장을 관두고 비행기와 투어(여행) 상품을 예약했다"고 말했다.

입국 시 자가격리 조치가 면제된 뒤 해외여행을 떠나는 이들이 늘면서 여행업계가 함박웃음을 짓고 있다. 정부는 3월 21일부터 외국에서 국내로 입국한 이들(3차 접종 완료자)에 대한 자가격리(7일)를 면제했다. 아직은 코로나19 전보다 예약률은 떨어지지만 여행업계는 해외 여행상품 예약자가 폭등하는 등 훈풍이 불면서 한껏 기대감에 부푼 모습이다.

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 지난 12일 오전 9시쯤 인천국제공항 제1여객터미널에 있는 한 항공 카운터 앞에 사람들이 입국 수속을 위해 몰려있다. 2022.05.14 aaa22@newspim.com

14일 모투투어에 따르면 3월 21일부터 5월 11일까지 여행 상품 예약률은 이전 1월 28일~3월 20일 대비 350% 증가했다. 인터파크투어도 지난달 17일까지 해외 여행 상품 수요가 2월 21일~3월 17일 대비 133% 늘어난 것으로 나타났다. 

참좋은여행 관계자는 "코로나19 시기 매출의 30%를 회복하고 있다"며 "2년 넘게 해외 여행을 가지 못했던 것이 일종의 '보복 여행' 소비로 옮겨간 것으로 보인다"고 분석했다.

특히 신혼여행을 떠나는 등 소규모로 여행을 떠나는 이들이 많아졌다. 하와이와 몰디브, 유럽 등 장거리 노선을 중심으로 개별 여행 패키지 수요가 늘었다. 하나투어에 따르면 4월 신혼여행 예약자는 1272명으로 1~2월 대비 10배 급등했다. 코로나19 이전인 2019년 4월과 비교하면 70% 수준까지 회복된 수치다.

지난 12일 오전 7시쯤 서울 강남구에서 출발해 인천공항에 도착한 공항리무진 버스엔 전체 좌석 31석 중 3자리만 비어 있었다. 동행 없이 홀로 짐을 꾸린 이들이 많았으며, 3인 이상 여행객은 가족이 대부분이었다. 10인 이상의 단체 관광객을 통솔하는 여행사 깃발은 공항 어디에서도 보이지 않았다. 

같은날 제1여객터미널에서 만난 크리스(40)는 폴란드로 떠난다고 했다. 그는 "직업 때문에 많은 국가에 방문하는데 해외를 여행하는 한국인들을 지난해보다 많이 봤다"고 말했다. 인천공항공사에 따르면 가정의 달 연휴가 있던 지난 1일부터 13일까지 하루 평균 입출국 인원은 2만8001명으로 늘었다.

공항에서 만난 노랑풍선 관계자는 "코로나19 확진으로 여행 취소와 일정 변경에 대한 심리·재정적 부담으로 예약을 망설이는 고객이 많았지만 자가격리가 면제되는 등 엔데믹(풍토병화) 기대감이 높아지면서 예약률이 많이 올랐다"며 "다만 국내 입국 시 출국하는 국가에서 개인이 사비로 10만~30만원을 내고 유전자증폭검사(PCR)를 받아야 하는 등 여러 장벽이 여전히 존재한다"고 했다.

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 지난 12일 오후 1시쯤 여행객들이 인천국제공항 입국장에서 휴식을 취하고 있다. 2022.05.14 aaa22@newspim.com

급증하는 해외 여행 수요에 국내 여행 예약률도 덩달아 올랐다. 숙박 거래 플랫폼 여기어때의 4월 거래 규모는 지난해 4월 18일~5월 10일 대비 85% 증가했다. 여기어때 관계자는 "국내 여행객도 급등했지만 앞으로 해외 여행 수요가 늘어날 것으로 보고 지난달부터 항공권과 숙박 등 해외 여행 상품을 실시간으로 판매하는 서비스를 시작했다"고 설명했다.

롯데·신세계·신라 등 주요 면세업체도 3월을 기점으로 매출과 방문객 수가 늘었다. 면세업계 관계자는 "여전히 코로나19 이슈가 있는 중국과 일본 관광객 유입률은 저조한 상태"라면서도 "각사의 매출이 코로나19 이전의 15~20% 수준으로 회복되고 있고, 공항 면세점에 하루 1000명가량 방문하는 등 해외 럭셔리(명품) 부문의 인기가 높다"고 말했다.

소비뿐 아니라 여행 트렌드에도 변화가 감지된다. 한 여행업계 관계자는 "관광지 위주의 상품보다 휴양을 즐길 수 있는 상품을 선호하는 추세"라며 "다양한 테마의 상품들 인기가 더 높아질 것으로 보고 고객의 취향이 반영된 맞춤형·고급화 전략을 펼쳐나갈 것"이라고 강조했다. 

aaa22@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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'내란가담' 이상민, 항소심 징역 9년 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사에 단전·단수 지시 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. 내란전담재판부인 서울고법 형사1부(재판장 윤성식)는 이날 오후 내란 중요임무 종사 등 혐의로 재판에 넘겨진 이 전 장관에게 징역 9년을 선고했다. 앞서 1심 재판부는 징역 7년을 선고한 바 있다. 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사 단전·단수를 지시한 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 이 전 장관의 내란 중요임무 종사 혐의를 유죄로 판단하며 "내란이 성공해 현재의 헌법질서가 무너지면 원래 상태로 회복하는 것은 어려운 일이 될 것이다. 내란 행위에 대해 엄중한 처벌이 필요하다"고 판시했다.  이 전 장관은 계엄법상 주무부처 장관임에도 윤 전 대통령의 위헌·위법적 계엄 선포를 방조하고, 특정 언론사 단전·단수 지시를 전달하는 등 내란에 순차적으로 공모한 혐의로 1심에서 징역 7년을 선고받았다. 1심 재판부는 언론사 단전·단수 지시 혐의에 대해 "피고인이 법조인으로서 장기간 근무했고 비상계엄의 의미와 그 요건을 잘 알 수 있는 지위에 있었던 점과 피고인이 언론사 단전·단수에 대한 협조 지시를 하기 직전 경찰청장과의 통화를 통해 국회 상황에 대해 인식하고 있었던 점을 종합해볼 때, 피고인에게 내란 중요임무 종사의 고의 및 국헌문란의 목적이 있었다"며 유죄로 판단했다. 특검은 항소심 결심 공판에서 "본 사건은 대한민국이 수립한 민주주의에 대한 테러"라며 이 전 장관에게 징역 15년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. hong90@newspim.com 2026-05-12 15:57
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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