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상하이가 고비, 코로나 확산세 맹렬 중국 5.5% 성장 달성 불투명

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경제 수도 상하이 도시 봉쇄 소비 생산 타격
선전 지린성 코로나 강력통제 안정성장 위협

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 3월들어 코로나19 감염이 맹위를 떨치면서 중국의 소비 회복과 생산 조업에 차질이 빚어지고 있다.

2022년 중국이 제시한 '5.5% 내외' 성장 목표 달성에 비상이 걸렸다. 경제 전문가들은 현재와 같은 상황이라면 1분기 성장률 4% 대 초반대 달성도 쉽지않은 과제로 여겨진다고 밝히고 있다.

중국의 코로나19 오미크론 변이는 동북지역 지린(吉林)성과 경제 활동 비중이 큰 남부 혁신도시 선전시를 타격하더니 경제 수도 상하이 에서 대량 감염 확산 조짐을 보이고 있다. 28일 상하이는 푸둥과 푸시지역에 대해 동태칭링(초기 강력 통제를 통해 제로코로나 실현) 전략에 의거, 도시 준봉쇄에 나섰다.

상하이시는 교통 중단 물류 차질에 따른 소비 및 생산 영향을 우려해 봉쇄를 일단 3일로 제한했지만 상당한 경제 타격이 불가피할 것이란 전망이다. 광둥성 등 외부에서 상하이로 향하는 일부 물류(전자상거래 주문 물품)가 끊기고 테슬라 공장 등 제조업체들이 라인을 세웠다. 상하이 교외 전자 부품 공장 직원은 28일 아침 뉴스핌과의 전화에서 27일 부터 출근을 못하고 집에 격리된 상황이라고 말했다.

경제 전문가들은 강력한 코로나19 방역 통제로 3월 중순 선전시도 일주일간 도시가 봉쇄되는 바람에 전자 업체 푸스캉 등이 가동을 중단한 바 있다며 3월 성장률이 후퇴할 것으로 내다봤다. 전문가들은 대량 감염을 초래한 지린성과 선전시, 상하이 세 지역이 전국 GDP의 7.6%를 점유하고 있다며 1분기 성장에 영향을 줄것이라고 밝히고 있다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 코로나19 방역 문제로 폐쇄된 대한민국 상하이 임시정부 청사 유적지.  상하이 임정 청사 유적지는 2020년에 이어 2022년 두번째로 문을 닫았다.      2022.03.28 chk@newspim.com



중국 포탈 뉴스 신랑 재경은 BCI(장강(長江)상학원기업 경영지수) 보고서를 인용, 1분기 성장률을 4.7%로 전망했다. BCI 보고서는 1분기 코로나19로 악화된 경제 상황이 2분기 4월, 5월 GDP에도 영향을 줄 수 있다고 밝혔다.

BCI 보고서는 코로나19 감염 확산은 부동산 투자와 판매, 제조업, 건축업 등에 모두 영향을 줄 수 있다며 특히 성장의 대들보인 부동산 투자 판매가 코로나19의 영향을 크게 받을 것으로 내다봤다.

경제 전문가들은 그동안 경제 하강 우려가 커지면 인프라 건설을 통해 경기를 떠받쳤지만 중국의 현재 상황은 그럴 형편이 못된다며 부동산 위축으로 고정 자산 투자 증가율이 4% 까지 추락할 수 있다고 전망했다.

중국은 경기 하강 압력에도 불구하고 대대적인 사회간접시설 투자에 나서지 못하고 있다. 지방 정부의 부채 부담이 커진데다 공항과 고속도로 등 기초 인프라 설비가 이미 수요를 넘어설 정도로 과잉투자 됐기 때문이다.

중국은 경기 부양을 위해 부동산도 제한적인 범위내에서 풀고 있지만 일부 2선 도시와 3, 4 선 도시의 부동산 시장은 침체 상황에서 쉽게 벗어나지 못하고 있다.

코로나 확산과 봉쇄식 강력 통제로 특히 GDP 기여율이 60%가 넘는 소비가 집중 영향을 받고 있다. 상하이는 2020년 우한 사태에 버금가는 강력한 코로나 통제 조치를 시행, 경제 타격에 대한 우려를 더하고 있다. 상하이 임시정부 청사 유적지도 우한 코로나 당시 처럼 폐쇄됐다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징의 한 주택가에서 단체 코로나19 핵산검사가 진행되고 있다.  2022.03.28 chk@newspim.com

수도 베이징에서 상하이와 선전으로 가는 비즈니스 출장 길도 사실상 막혔고 포럼과 레저 활동, 일부 서비스 영업도 모두 통제되고 있다. 뉴스핌은 당초 3월 28일 오후 예정된 선전 화웨이의 2021년 실적 발표회에 참석키로 했으나 지난주말 전격 취소됐다.

코로나19 감염 확산으로 상하이가 도시 봉쇄에 들어가면서 물류 운수 택배 사업에도 차질이 커지고 있다. 증권일보는 3월 중순 이후 코로나19 감염이 확산하면서 택배 주문 물량이 크게 줄었다고 전했다. 3월 28일 도시 봉쇄에 들어간 상하이에서는 많은 지역에서 택배가 중단되고 있다. 택배 업계 관계자는 광둥(廣東)성 일부 지역에서 상하이로 배송되는 택배 서비스가 중단됐다고 밝혔다.

중국 대표적인 택배기업 순펑(顺豊)과 통다(通達) 등은 상하이 선전 등이 코로나19 방역을 위해 잇따라 봉쇄와 격리 통제를 강화하는 바람에 물류 영업에 큰 영향을 받았다. 순펑은 3월의 맹렬한 코로나 확산세에 영향을 받아 1분기 실적 악화가 불가피할 것으로 점쳐졌다.

교통 이동 통제는 전자상거래 플랫폼에 직격탄을 가하면서 여러 도시에서 화물 발송이 중단되고 있다. 알리바바 타오바오의 흑룡강 성 오상 쌀 판매 상인은 지린성과 상하이 등의 코로나19 감염 확산 때문에 베이징을 비롯한 남쪽 대도시를 향한 화물 운송이 중단된 상황이라고 전했다.

증권일보는 코로나19 오미크론 변이 확산이 중국 경제에 무시할 수 없는 큰 변수로 떠올랐다고 전했다. 우크라이나 전쟁과 미국 금리 인상에 따른 경제 앞날의 불확실성, 원자재 가격 상승 등으로 압력을 받고 있는 터에 3월 중순 이후 코로나19가 맹위를 떨치면서 경제 하강 리스크가 한층 켜졌다는 분석이다.

경제 전문가들은 중국이 3월 31일 발표할 3월 PMI 발표 결과를 예의 주시하고 있다. 코로나19 감염 확산을 비롯한 국내외 변수들이 제조 기어들의 투자 심리를 한층 움추러들게 하고 있다. 전문가들은 중국 정부가 '안정 성장'을 표방하며 2022년 성장 목표로 내건 '5.5% 내외' 달성이 3월 코로나 확산이라는 의외의 복병을 만나 다소 불투명해졌다고 입을 모은다.  

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 상하이의 푸둥개발구와 푸시 지역 (강건너 구 도심)사이를 황푸강이 흐르고 있다.  상하이 시는 맹렬히 확산하는 코로나19 를 통제하기 위해 3월 28일 도시 봉쇄 조치를 단행했다.  2022.03.28 chk@newspim.com

 

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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