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서울지하철 '또타' 앱 60만 다운로드 돌파

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출시 후 꾸준히 다운로드 수 증가
객실 혼잡도 안내 등 편의 기능 제공
연말엔 외국어 버전 출시 예정

[서울=뉴스핌] 최아영 인턴기자 = 서울교통공사는 스마트폰용 공식 지하철 이용정보 애플리케이션인 '또타지하철'이 다운로드 횟수 60만 회를 돌파했다고 4일 밝혔다.

공사가 자체적으로 개발한 또타지하철은 2015년부터 운영했다. 첫 출시 당시 다운로드 수는 3만6000건에 불과했으나 지속적인 개선으로 2019년 30만건으로 늘었다. 이후 코로나19 사태로 역내 마스크 미착용자를 신고할 수 있는 기능이 추가돼 다운로드 수가 크게 급증했다.

[서울=뉴스핌] 이한결 기자 = 지하철 애플리케이션을 통해 마스크 미착용자에 대한 시민 신고가 가능해진 3일 오후 서울 종로구 4호선 혜화역에서 시민들이 지하철을 탑승하고 있다. 서울시는 3일부터 지하철 앱 '또타지하철'에서 마스크 미착용 신고기능을 추가해 기존 전화 신고 대신 앱으로 조용하게 신고를 할 수 있게 됐다고 밝혔다. 마스크 미착용 신고가 접수되면 지하철 보안관이 위치 정보를 확인한 뒤 즉시 출동한다. 2020.08.03 alwaysame@newspim.com

앱의 가장 큰 특징은 '지하철 혼잡도 안내 서비스' 기능이다. SK텔레콤과 공동 개발한 기술로 전동차 혼잡도를 미리 확인할 수 있다. 현재 2호선(성수지선·신정지선 제외)은 혼잡도 실시간 수치를, 이 외 노선은 예측치를 안내 중이다.

교통약자를 위한 다양한 편의 기능도 눈에 띈다. 전동휠체어 이용자를 고려해 각 역별 안전한 승하차 위치를 확인할 수 있게 했다. 청각장애인을 위한 수어영상전화기 이용 가능 위치도 안내한다. 필요할 경우 앱으로 역에 연락해 도움 요청도 가능하다.

고장·점검으로 승강기 이용이 불가능할 경우를 대비한 알림 서비스도 제공한다. ICT 기술을 이용해 교통약자들이 열차와 역사에 대한 중요 정보를 큰 글씨와 음성으로 안내받을 수도 있다.

또한 민원신고 기능을 통해 전동차 내 ▲온도조절 ▲안내방송 ▲시설물 고장 ▲성추행·폭력사건 ▲응급환자 발생 등 긴급상황을 빠르게 알릴 수 있다. 전동차와 역에 설치된 비콘이 신고자 위치를 자동으로 인식한다.

이 외에 ▲실시간 열차 위치 안내 ▲최단시간·최소비용 경로 검색 ▲기습시위·열차고장 등으로 인한 지연 알림 등 지하철 이용정보 앱으로서의 기능도 갖추고 있다.

공사는 또타지하철 앱이 보다 확고히 자리 잡도록 다양한 추가기능 개발과 디자인 개선에 주력할 계획이다. 연말에는 외국인을 위한 외국어 버전도 선보일 예정이다.

김정만 공사 정보운영센터장은 "누구나 편리하게 이용할 수 있는 앱이 되도록 개선이 필요한 사항을 앞으로도 많이 알려주시길 바란다"고 전했다.

youngar@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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