[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 10월에도 차량용 반도체 수급난이 계속되며 국내 완성차업계의 판매 부진이 이어졌다.

국내 완성차업체 5개사 중 수출에서 성과를 보인 르노삼성자동차를 제외한 현대자동차, 기아, 한국지엠, 쌍용자동차 모두 전년 동월 대비 판매량이 줄어들었다.

1일 업계에 따르면 현대차는 지난 10월 국내 5만7813대, 해외 24만9226대 등 전년 동월 대비 20.7% 감소한 30만7039대를 판매했다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 12.0% 감소, 해외 판매는 22.5% 감소한 수치다.

국내에서 판매된 5만7813대 중 세단은 그랜저가 9448대, 쏘나타 6136대, 아반떼 3368대 등 총 1만8978대가 팔렸으며 RV는 팰리세이드 2582대, 싼타페 3494대, 투싼 2911대, 아이오닉5 3783대, 캐스퍼 2506대 등 총 1만8194대가 팔렸다.

제네시스는 G80 6119대, GV70 2892대, GV80 1828대 등 총 1만1528대가 판매됐다. 해외 시장에서 전년 동월 대비 22.5% 감소한 24만9226대가 판매됐다.

기아 역시 10월 글로벌 시장에서 국내 3만7837대, 해외 18만35대 등 전년 동기 대비 18.9% 감소한 21만7872대를 판매했다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 21.2% 감소, 해외는 18.4% 감소한 수치다.

차종별 실적은 스포티지가 3만174대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만7468대, K3(포르테)가 1만6627대로 뒤를 이었다.

국내에서는 전년 동월 대비 21.2% 줄어든 3만7837대를 판매했는데 쏘렌토가 5363대로 가장 많이 팔렸다.

기아의 10월 해외 판매는 전년 동월 대비 18.4% 감소한 18만35대를 기록했다. 차종별로는 스포티지가 2만5916대 팔리며 해외 최다 판매를 기록했고 셀토스가 2만5039대, K3(포르테)가 1만5101대로 뒤를 이었다.

기아 관계자는 "반도체 부품 수급 차질과 코로나19 재확산으로 경영 불확실성이 지속되는 상황이지만 빠른 출고가 가능한 모델을 우선 생산하는 등 생산 일정 조정을 통해 공급 지연에 미치는 영향을 최소화할 것"이라며 "EV6와 K8, 5세대 스포티지 등 최근 출시된 경쟁력 있는 신형 차량을 앞세워 판매 모멘텀을 강화할 것"이라고 말했다.

한국지엠과 쌍용차도 전년 동월 대비 판매량이 줄었다. 한국지엠은 10월 한 달 동안 내수 2493대, 해외 4382대로 총 6875대를 판매했다. 내수는 전년 동월 대비 64.7%, 수출은 82.0% 줄어들어 전년비 총 78.1%가 줄었다.

쌍용차도 10월 내수 3279대, 수출 1500대를 포함 총 4779대를 판매했다. 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸의 국내외 시장 호평과 함께 수출 회복세를 보였지만 글로벌 차량용 반도체 공급 부족 현상에 따른 생산차질로 전년 동월 대비 53.1% 감소했다.

르노삼성자동차는 국내 완성차업체 중 유일하게 전년 동월 대비 실적이 개선됐다. 지난 9월 XM3 수출을 앞세운 판매량 증가가 10월에도 이어진 것이다. 르노삼성차는 10월 내수 5002대, 수출 6625대로 총 1만1627대의 판매 실적을 올렸다.

이는 지난해 같은 기간과 비교해 내수 판매는 30% 감소했으나 수출은 1590.1% 증가해 전체 적으로 54.3% 늘어난 수치다.

XM3는 내수에서 792대가 판매되며 전년 동월 대비 61.1%가 줄었으며 르노 캡쳐도 36대 판매에 그치며 전년 동월 대비 81.0% 줄었다.

수출의 경우 XM3와 더불어 QM6(수출명 르노 꼴레오스) 1726대, TWIZY 80대를 포함해 총 6625대가 선적됐다. XM3는 전년 동월 대비 481800%가 늘어난 4819대가 판매됐고 QM6도 전년 동월의 129대와 비교해 1238% 늘어났다.
 

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