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[기자수첩] 늘어나는 데이트 범죄, 해결책은 언제쯤

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[서울=뉴스핌] 강주희 기자 = 교제 사실을 지인들에게 알렸다는 이유로 여자친구를 무차별 폭행해 사망에 이르게 한 30대 남성의 데이트 폭력 동영상은 충격적이었다. 이 충격이 채 가시기도 전에 데이트 폭력 혐의를 받는 남성이 여자친구를 만나게 해달라며 병원까지 쫓아갔다가 음주운전 사실이 적발돼 경찰에 입건됐다. 지난 한 달 여간 발생한 데이트 폭력 사례들이다.

데이트 폭력의 심각성은 어제 오늘의 일이 아니다. 연인 간의 사랑 싸움으로 치부되던 때가 있었지만 명백한 범죄행위다. 극단적인 경우 피해자가 사망하거나 외상 후 스트레스장애(PTSD)와 같이 생명을 위협할 수준의 극심한 스트레스, 불안, 분노 등을 겪을 수 있다.

강주희 사회문화부 기자

지난해 통계청이 발표한 '데이트 폭력의 현실, 새롭게 읽기' 보고서를 보면 데이트 폭력의 참담함은 더 구체적으로 다가온다. 2020년 기준 경찰청이 전국 자료로 집계한 데이트 폭력 신고 건수는 1만9940건이다. 이는 1만4136건이 신고된 2017년과 비교할 때 41.1% 늘어난 수치다.

범죄 유형별로는 폭행·상해가 7003명으로 가장 많았다. 이어 경범이 1669명, 체포·감금·협박 1067명, 성폭력 84명 순이었으며 끝내 살인으로 이어진 경우는 35명에 달한 것으로 나타났다. 폭력에 대한 적극적인 신고 문화와 사회적 경각심이 높아진 결과이기도 하지만 다행이라고도 볼 수 없다.

문제는 피해자를 보호하고 가해자를 처벌하는 법적·제도적 대응책이 부재 중이라는 점이다. 데이트 폭력 방지법은 19대 국회부터 매년 발의되고 있지만 본회의 문턱을 넘지 못하고 있다. 21대 국회에선 윤영석 국민의힘 의원이 관련 법안을 발의했으나 소관 상임위인 여성가족위원회에 계류 중이다. 사회적 파장이 큰 사건이 일어났을 때 반짝 주목을 받은 법안들이 뒷전으로 밀려나는 현실이 안타깝다.

관련 부처와 여야의 대응이 더딘 사이 데이트 폭력 방지법을 촉구하는 목소리는 아이러니하게도 피해자와 그 가족들이 내고 있다. 지난 7월 서울 마포구 한 오피스텔에서 남자친구에게 폭행을 당해 숨진 고 황예진(26)씨의 모친은 청와대 국민청원 게시판에 가해자의 엄벌을 촉구하며 '데이트 폭력 가중처벌법'을 신설한 것을 요청했다. 이 글은 13일 기준 40만392명의 동의를 얻었다. 

약자에 대한 폭력은 피해자와 그 가족에게 회복하기 어려운 아픔을 남긴다. 이제 정부와 국회가 데이트 폭력 피해자들의 요청에 답을 해야할 때다. 더이상 늦춰져선 안된다. 젠더폭력 근절은 문재인 정부의 100대 국정과제 중 하나가 아닌가. 임기가 끝나도록 데이트 폭력에 대한 구체적인 대응을 내놓지 못한 사이 피해자가 늘어나고 있음을 정부는 깊이 반성해야 한다. 데이트 폭력에 대한 실효성 있는 대책이 하루빨리 나오길 기대한다.

 

filter@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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