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미·중 화성 탐사 시대 속 한국은 2030년 달 착륙 목표만 '덜렁'

기사입력 : 2021년05월18일 15:27

최종수정 : 2021년05월18일 15:27

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오는 10월 달 궤도 관측 위성 발사 수준
2030년 달 탐사 역시 구체적 방안 없어

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 화성 탐사 시대에 중국이 가세하면서 미·중간 우주 산업 경쟁이 본격화되는 모습이다. 우리나라 역시 우주개발 사업에 뛰어들고 있는 상황에서 오는 독자적으로 개발한 발사체로 오는 10월에 로켓을 쏘아올릴 예정이다. 다만, 여전히 우주 산업에서는 한참 뒤처진다. 2030년 달 탐사 계획은 있으나 구체적인 실행계획은 없기 때문이다.

지난 15일(현지시간) 중국 탐사선 톈원(天問) 1호가 화성 최대 평원지대인 유토피아 평원에 무사히 착륙했다. 이번 화성 착륙 성공으로 중국은 미국의 독무대였던 화성을 통해 새로운 우주 산업 경쟁에 나서게 됐다.

앞서 미국은 1965년 마리너 탐사선을 화성에 보낸 이후 20여 차례에 걸쳐 탐사 임무를 마쳤다. 9번이나 화성 착륙을 성공한 바 있다. 지난해 7월 30일에도 탐사선을 발사, 지난 2월 화성에 도달해 곧장 5번째 화성 탐사로봇인 퍼서비어런스를 착륙시키기도 했다.

미국과 중국의 우주개발 사업이 급속도로 확장되고 있는 가운데 우리나라 역시 지구 밖 탐사에 박차를 가하는 중이다.

과학기술정보통신부는 오는 2030년 달 착륙을 통한 탐사를 목표로 1단계 달 탐사 사업을 추진하고 있다. 향후 달 착륙 성공을 전제로 한 예상도. [자료=한국항공우주연구원] 2021.05.18 biggerthanseoul@newspim.com

정부는 오는 2030년에 달 착륙을 목표로 달 탐사 프로젝트를 전개하고 있다. 

18일 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원에 따르면, 현재 진행중인 달 탐사 1단계 사업은 내년 8월 위성을 발사해 3개월 뒤인 12월에 달 지상에서 100km 상공 궤도에 도착, 1년동안 관측한 뒤 귀환하는 프로젝트다. 당초 총 1978억원의 예산을 투입할 예정이었으나 288억원을 추가해 모두 2266억원의 재원이 마련됐다.

이후 2단계 달 사업이 2030년께 달에 착륙하는 것을 목표로 두고 있다. 

그러나 문제는 2단계 달 사업에 대한 청사진이 그려지지 않았다는 데 있다. 2단계 사업에는 기술력을 높인 누리호 발사체를 이용해야 하나, 현재로서는 누리호 발사체 역시 오는 10월 발사 결과를 봐야 한다. 

현재 정부가 마련해놓은 심우주 탐사 정책이 공허하다는 비난을 받는 이유이기도 하다. 가장 높은 인공위성 정지궤도인 고도 3만6000km 밖의 우주를 일반적으로 심우주로 일컫지만, 당장의 기술력으로는 탐사까지는 불가능하기만 하다.

여기에 지난해 12월 한국과학기술원, 항우연, 한국천문연구원이 '심우주탐사 분야의 연구개발 및 사업화를 위한 협력 양해각서(MOU)를 체결했으나 구체적인 협력 방안을 찾지 못한 상태다.

그나마 중국의 화성 착륙 성공 등 이슈로 18일 3개 기관은 부랴부랴 심우주 탐사 간담회를 열고 '심우주탐사 연구연합회' 발족을 논의하는 정도다.

이날 항우연은 우주탐사와 관련된 기술현황을 공유했으며, 천문연은 미국 항공우주국(NASA) 등과의 국제협력을 통한 대형 우주탐사 임무 참여 계획을 소개하기도 했다. 한국과기원도 우리별 1호 위성을 독자 기술로 귀환시키는 계획과 지구 주변 방사선대(반앨런대) 탐사 계획을 공유했다.

그렇더라도 또다른 문제는 우리나라 우주개발 정책과 실행 과정에서의 사실상 콘트롤타워 역할을 하는 구심점이 약하다는 데 있다.

우주산업계 한 관계자는 "우리나라의 우주 정책은 나사처럼 구심점이 확고하지 않다보니 실행력이 떨어지는 면이 있다"며 "현재에도 항우연은 우주 발사체, 천문연은 소행성 탐사 및 관측장비, 다른 출연연 등은 관련 기술에 따라 개별적으로 추진되는 데 이를 제대로 총괄하는 컨트롤타워가 제대로 발동하지 않은 모습"이라고 지적했다.

우주개발 정책에 대한 전폭적인 예산 지원 역시 턱없이 부족하다는 목소리도 들린다. 해당 업계에서는 국내 우주산업 예산은 미국이 투입하는 예산의 100분의 1 수준이라고 지적하기도 한다.

용홍택 과기부 1차관은 "올해 10월 누리호 발사 이후 우리나라 우주개발 역량을 더욱 높이기 위해 우주탐사 계획을 포함한 우주개발 고도화의 준비와 노력을 지속해야 한다"며 "올해 하반기에 수립하는 '국가 우주탐사 로드맵'과 연계해 정부정책을 검토할 것"이라고 말했다.

biggerthanseoul@newspim.com

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여의도공원에 '제2세종문화회관' 반응은 [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 서울 여의도공원 북단에 제2세종문화회관이 들어선다. 현재 설계 공모 단계다. 하지만 녹지 공간 축소 등 시민들의 우려가 높다. 제2세종문화회관은 서울 영등포구 여의공원로 68에 건립될 예정이다. 여의대로와 여의서로가 맞닿아있는 여의도공원 북측 3만 4000㎡ 공간이다. 서울시는 2023년 국제 설계 공모전을 통해 선발된 국내외 유명 건축가 5팀을 대상으로 공모를 지난 7월 진행했으며 그 결과를 오는 11월 초 오세훈 서울시장이 직접 발표할 예정이다. 제2세종문화회관 조감도. [사진=서울시] 최초 계획은 영등포구 문래동의 방림방적 공장 부지였으나 서울시가 공간 협소 및 지역 예술 인프라 부족 등의 이유로 부지를 변경했다. 문래동 부지의 대지 면적이 비교적 좁고, 주변 아파트 소음피해 등을 고려했을 때 적절하지 않다는 이유를 들었다. 국회는 오 시장이 공약과 달리 부지를 일방적으로 변경했다며 2024년 11월 행정안전위원회 국정감사에서 감사요구안을 의결했다. 감사원은 지난 7월 이 건에 대해 "지자체장이 공약을 이행할 정치적 의무를 지는 것은 논외로 하더라도 선거 전 내세운 공약을 이행해야 할 법적의무가 있다고는 할 수 없다"고 판단, 문제가 없다고 결론내 그대로 진행되고 있다. 제2세종문화회관 건립은 2023년부터 논의된 '그레이트 한강 프로젝트'의 대표 사업으로 꼽힌다. 11월 초 건립 설계 공모 사업자가 확정되면 본격적으로 건립이 추진될 것으로 보인다. 시설은 연면적 6만6,000㎡에 대공연장(1800석), 중공연장(800석), 소공연장(400석), 전시장(5670㎡), 교육시설, F&B 등 복합 인프라로 지어진다. 서울 여의도공원 북단. 그간 여의도공원으로 부지 변경 과정을 거치면서 녹지 공간 축소, 주차 등 교통문제 우려 등 다양한 문제가 제기됐다. 가장 큰 문제는 녹지 공간 훼손이다. 공연장 설립이 공원 내 한국 전통 숲 부지에 추진되며 도심 숲·공원 훼손 등을 환경 단체 및 시민사회가 2023년부터 문제 삼았다. 한강 수변 개발의 안전성, 시민 공론화 부족 등의 지적도 있다. 이와 관련해 서울시는 올해 1월부터 4월까지 도시계획, 건축·교통·조경 등을 포함한 전략환경영향평가(SEA) 용역에 착수해 주요 사업 영향을 분석했다. 연내 설계 공모와 함께 세부 환경영향평가 및 행정 심의를 완료할 예정이다. 무엇보다 오 시장 당선 이후 '그레이트 한강 프로젝트' 사업에 제2세종문화회관 건립을 끼워넣으며 차기 선거를 염두에 둔 포석이 아닌지 의심하는 시각이 없지 않다.  [서울=뉴스핌] 양윤모 기자 =오세훈 서울시장. yym58@newspim.com 서울시는 도심 여의도의 위상을 반영해 여의도공원을 국제적 도심문화공원으로 재편하며, 세계적인 관광문화명소를 조성해 도시경쟁력 향상, 문화 인프라가 부족한 서남권의 문화 균형발전 등을 도모한다는 취지로 이 사업의 배경을 설명하고 있다. 그럼에도 시민들에게 피부로 와닿는 편익 효과를 기대할 수 있을지는 미지수다. 인근으로 출퇴근하는 A씨는 "점심때마다 산책삼아 들르는 곳이다. 쉼터 역할을 한 수많은 나무들이 없어진다고 생각하니 아쉽다. 굳이 여의도공원에 건물을 지을 필요가 있겠냐는 생각이 든다"고 말했다. 여의도 인근에 거주하는 B씨는 "공원 내 러닝이나 농구 등 운동을 하는 사람이 많은데 공연장이 들어오면 그 사람들은 어디로 갈까 싶다"며 "공원이나 야외 운동을 위한 시설이 더 필요하다는 생각도 든다"고 말했다.  서울 여의도공원 북단 여의도 공원 전경. 여의도 인근이 이미 도심지역인 만큼 상습적인 교통체증과 병목현상에 대한 우려도 있다. 서울 내에서도 물가가 높은 지역이라 주차난 해소에도 시 차원의 해결책이 필요하다. 이미 여의도 인근의 대형 쇼핑몰의 높은 주차료는 악명 높은 수준인데다, 출퇴근하는 직장인들조차 지역 내 주차 공간을 확보하지 못하는 경우가 허다하다.   광화문, 대학로 등 서울 내 도심지역과 다른 권역에 비해 문화 시설이 부족한 서남권 대표 문화시설의 역할을 기대하는 목소리도 없지 않다. 공연계에서는 마곡에 입지한 LG아트센터, 신도림 디큐브링크아트센터와 함께 서울 서부, 경기남서부의 공연 수요를 확장할 수 있는 가능성을 보고 있다.  대형 공연장 관계자는 "여의도 부지가 문제가 되는 점은 출퇴근 시 교통체증이 있다는 점"이라며 "이 문제를 어떻게 풀 건지, 주차 문제 해결을 위한 방안이 필요할 것이라 본다"고 말했다.  jyyang@newspim.com 2025-10-29 17:06
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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