[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 수소경제 활성화를 위해 SK·현대자동차·포스코·한화·효성 등 주요기업과 중소·중견기업이 2030년까지 43조원 가량을 투자한다.

정부도 민간투자를 뒷받침 하기 위해 청정수소 인증제 도입, 액화수소 안전기준 마련, 수소발전 의무화제도(HPS) 도입, 수소터빈·수소환원제철 기술개발 등을 지원한다.

정부는 2일 SK인천석유화학에서 정세균 국무총리 주재로 제3차 수소경제위원회를 열고 ▲수소경제 민간투자 계획 및 정부 지원방안 ▲2021년 수소경제 전담기관 사업계획 ▲서울 수소체험박물관 건립계획 등을 논의했다.

우선 SK·현대자동차·포스코·한화·효성 등 5개 그룹과 중소·중견기업들은 2030년까지 수소 생산, 유통·저장, 활용 등 수소경제 전 분야에 43조4000억원 규모의 투자를 추진할 계획이다.

민간기업들은 청정수소 분야에 집중 투자해 대규모 그린수소 생산기술을 개발하고 국내외에 대량 그린수소 생산기지를 구축할 계획입니다. 정부는 청정수소 인증제 도입과 다양한 규모·방식의 그린수소 연구개발(R&D)·실증을 지원하고 청정수소 도입 인프라를 선제적으로 구축한다.

대규모 액화수소플랜트 구축과 액화수소충전소 보급 확대를 위한 투자도 집중 추진한다. 정부는 액화수소 관련 안전규정을 올해 안에 마련하고, 산업통상자원부를 중심으로 대규모 부생수소 출하 시점에 맞춰 액화수소 밸류체인 전반을 일괄 지원하는 체계를 구축할 계획이다.

그동안 산업 공정에서 연료로 사용돼 온 부생수소를 수송용으로 전환해 온실가스를 저감하고 값싼 수소를 공급할 수 있도록 탄소배출권 등 인센티브 부여 방안도 검토한다.

기업들은 수소 승용차 외에 버스, 지게차, 선박 등 다양한 수소모빌리티를 상용화하고 청정수소를 활용한 연료전지 보급을 확대해 나갈 계획이다.

이를 지원하기 위해 정부는 수소발전 의무화제도를 입법하고 모빌리티 출시 시점에 맞춘 보조금 도입, 공공조달 확대와 수소버스 전환기술 확보 등을 지원할 계획이다. 민간의 수소경제 투자 활성화를 위한 규제·제도개선 건의, 기술수요 조사, 협력사업 발굴 등을 종합 추진할 '한국판 수소위원회(Hydrogen Council)' 결성을 지원할 예정이다.

수소산업진흥전담기관(수소융합얼라이언스)에 수소혁신 데스크를 설치해 수소경제 투자 전 과정을 밀착 지원하고 수소 전문인력·전문기업 육성과 수소제품 핵심소재·부품 기술개발 등을 집중 지원해 수소산업 생태계를 구축해 나갈 예정이다.

한국가스공사는 수소공동구매 등을 통해 수소가격 인하를 유도하고 수소튜브트레일러를 구매해 충전소에 저가로 임대해 충전소 운영 여건을 개선해 나갈 예정이다. 수소차 이용자들의 편익을 위해 실시간 수소충전소 운영정보 제공 시스템을 구축해 올해 하반기부터 서비스를 개시할 예정이다.

한국가스안전공사는 수소안전 분야 '수소법' 시행에 대비해 상세한 수소제품 안전기준을 마련하고 액화수소생산·충전소 보급에 발맞춰 액화수소 안전기준도 조속히 마련할 계획이다.

이밖에도 서울시는 마포구 상암수소충전소 인근에 수소의 친환경성과 안전성을 홍보·교육하기 위한 수소체험박물관 건립을 추진한다.

정세균 국무총리는 "민간기업들의 대규모 수소경제 투자와 정부의 선제적인 지원은 현재 세계 최고 수준의 경쟁력을 보유한 '수소 활용' 분야를 넘어서 아직 부족한 그린수소 생산과 같은 '수소 공급' 기술 확보에 기여해 국내 수소산업 생태계의 균형있는 발전과 세계 수소경제 시장을 선점하기 위한 디딤돌이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다.

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