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야당 '재건축 활성화' 법안 발의했지만…입법 가능성 '희박'

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국민의힘 "재건축 규정, 시·도 조례→법률로 올려야" 법안 발의
태영호 "정부 정책 따라 재건축 방향 달라져…사회 혼란 유발"
강북 재건축·재개발 신축아파트 20억 '눈앞'…정부 '규제 일변도'
변창흠 "정비사업 규제 완화시 집값 급등"…법 통과 어려울듯

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 야당인 국민의힘이 재건축 사업 활성화를 위한 법안을 발의했지만 문재인 정부 기조에서는 통과될 가능성이 희박해 보인다.

올해 서울 집값이 급격히 상승해 정부가 재건축 활성화보다 규제 쪽에 무게를 싣고 있어서다. 또한 변창흠 국토교통부 장관 후보자도 재건축·재개발 규제완화에 부정적 시각을 갖고 있어 해당 법안이 현실화되기 어려울 전망이다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 서울 강남구 은마아파트 단지. 2020.10.07 pangbin@newspim.com

◆ 국민의힘 "재건축 규정, 시·도 조례→법률로 올려야" 법안 발의

20일 국회에 따르면 태영호 국민의힘 의원 등 10명은 재건축사업 정책과 관련한 법률을 상향 규정해 재건축을 활성화하는 '도시 및 주거환경정비법 일부개정법률안'을 지난 10일 발의했다.

이 법안은 국민의힘 소속인 ▲태영호 ▲김정재 ▲김형동 ▲배현진 ▲유경준 ▲유상범 ▲윤창현 ▲이채익 ▲정찬민 ▲한기호 의원이 발의했다.

태 의원은 현행법에서는 노후·불량 건축물을 판단하는 연한 기준을 비롯한 재건축 관련 규제가 '시·도 조례'와 같은 하위규정에 있다고 지적했다. 또한 재건축사업 실시를 위한 안전진단의 세부 기준은 '국토교통부 고시'로 정하고 있고, 안전진단 면제 대상 건축물은 '시행령'에서 정하고 있다고 설명했다.

실제로 도시 및 주거환경정비법 시행령 제2조 3항에는 "노후·불량 건축물은 준공된 후 20년 이상 30년 이하의 범위에서 시·도 조례로 정하는 기간이 지난 건축물"이라고 적혀있다.

또한 같은 법 시행령 제12조 5항에는 "안전진단 기관은 국토교통부 장관이 정해 관보에 고시하는 기준에 따라 안전진단을 실시해야 한다"고 돼 있다. 이 법 시행령 제12조 3항에는 "대통령령으로 정하는 주택단지의 건축물인 경우에는 안전진단 대상에서 제외할 수 있다"고 적고 있다.

◆ 태영호 "정부 정책 따라 재건축 방향 달라져…사회 혼란 유발"

문제는 재건축 관련 규정이 일반 '법률'이 아니고 '시·도 조례'와 '국토교통부 고시', '시행령' 등에 들어가있다는 점이다. 재건축 규정이 법 체계에서 상대적으로 하위에 있어서 정부 정책방향에 크게 영향을 받는다는 뜻이다.

법에는 위계가 있다. 위계가 높은 순으로 나열하면 헌법, 법률, 명령, 조례, 지방 규칙 순이다. 법을 적용할 때 하위법은 상위법을 어기면 안 된다.

시행령은 행정부 수반인 대통령에 의해 만들어진 '명령'이므로 '조례'보다 상위법이다. 즉 노후·불량 건축물을 비롯한 재건축 관련 규제가 하위법인 '조례'에 있기 때문에 상위법인 '시행령'을 위반할 수 없는 것이다.

태 의원은 이처럼 재건축 관련 규제가 법의 하위 규정에 있어서 "정부 정책 기조에 따라 재건축 규제 정도, 방향 및 시행방식이 달라져 사회 혼란과 갈등을 야기한다"고 비판했다. 그 결과 "사업에 예측 가능성이 떨어져 재건축사업 시행에 부정적 영향을 미치고 있다"고 지적했다.

이에 따라 태 의원은 재건축 정책이 투명하고 예측 가능하게 이뤄지게끔 재건축 대상 노후·불량건축물의 연한 기준 등을 법률로 상향해서 규정해야 한다고 주장했다. 재건축 규정을 법률로 상향하면 정부가 정책기조를 바꿔도 법 개정을 위해 국회의 동의를 거쳐야 한다. 재건축 관련 규정을 함부로 바꿀 수 없게 된다는 의미다. 

그는 이번에 발의한 법안에서 재건축사업 활성화를 위해 노후·불량건축물의 연한 기준을 20년으로 하고, 내진성능 및 소방시설 기준에 미흡한 건축물은 안전진단을 면제하는 법률 규정을 신설하기로 했다.

또 구조안전성 평가에 대한 가중치를 30% 이하에서 설정하는 규정을 신설해서 재건축사업 규제를 합리화해야 한다고 강조했다.

◆ 강북 재건축·재개발 신축아파트 20억 '눈앞'…정부 '규제 일변도'

하지만 이 법안은 현 정부 기조 하에서는 통과되기 어려울 것으로 예상된다. 올해 서울 아파트값이 급격히 올라서다. 정부로서는 재건축을 활성화할 경우 주변 집값을 더욱 자극할 것으로 우려해 규제 쪽에 무게를 싣고 있다.

마포·성동·종로구 등 강북 인기 지역은 전용면적 84㎡ 아파트값이 20억원에 가까워지고 있다. 국토교통부 실거래가시스템에 따르면 마포구 염리3구역을 재개발한 '마포프레스티지자이' 전용 84㎡ 입주권은 지난달 14일 18억5030만원에 거래되며 신고가를 기록했다.

마포래미안푸르지오 전용 84㎡도 지난달 15일 17억5000만원에 팔려 직전 최고가를 갈아치웠다. 이 아파트는 아현3구역을 재개발한 단지다.

성동구 옥수동 '래미안옥수리버젠' 전용 84㎡는 지난 10월 14일 19억4000만원에 거래돼 신고가를 찍었다. 이 아파트에서 걸어서 9분 거리에는 '한남 하이츠' 재건축이 진행되고 있다. 

종로구 돈의문1구역을 재개발한 '경희궁자이 2단지' 전용 84㎡는 지난달 14일 최고가인 17억8000만원에 손바뀜했다. 서울시 양천구 신월동에 신정뉴타운 1-1구역을 재개발한 '목동 센트럴 아이파크위브'는 전용 84㎡ 매도호가가 12억3000만~14억5000만원, 전용㎡ 호가가 15억원에 형성돼 있다.

양천구 신정동에 신정4구역을 재개발한 '목동힐스테이트'는 전용 84㎡ 매도호가가 15억~17억5000만원 선이다. 이처럼 서울 주요지역 재개발, 재건축을 거친 아파트들은 고가주택 기준인 9억원을 훌쩍 넘는 수준에 거래되고 있다.

◆ 변창흠 "정비사업 규제완화시 주택가격 급등…개발이익 환수"

변창흠 국토교통부 장관 후보자도 재개발·재건축 규제 완화에 부정적인 견해를 갖고 있다. 그는 계간지 '황해문화' 2019년 봄호에 실은 글 '주택공급정책은 만병통치약인가?'에서 이같은 견해를 밝혔다.

그는 글에서 "재개발, 재건축에 대한 규제를 완화하면 주택공급이 늘어날 수도 있지만, 규제완화 조치가 발표되는 순간 재정비사업 대상이 되는 주택가격이 급등할 수 있다"며 "그 결과 주택공급 원가가 급등하면서 주택공급이 확대되더라도 오히려 주택가격이 상승할 수 있다"고 지적했다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 변창흠 국토부 장관 후보자가 작성한 '주택공급정책은 만병통치약인가?' 글 일부 [자료=계간지 '황해문화'] 2020.12.14 sungsoo@newspim.com

이어 "고가의 신규 분양주택이 주변 주택가격 상승을 이끄는 사례를 우리가 수도 없이 확인하고 있다"며 "주택공급 가격을 낮추고 공급된 주택이 실수요자에게 배분될 수 있도록 공급관리 조치가 필요하다"고 강조했다.

또한 "주택 시장에 대한 과도한 개입으로 보이지만, 이러한 장치가 없다면 주택공급이 확대되면서 오히려 주택가격이 상승하는 왜곡현상이 나타날 수 있다"고 덧붙였다.

변 후보자는 재건축·재개발 사업에 따른 개발이익도 공공이 상당부분 환수해야 한다는 입장이다. 그는 위 글에서 "민간주택을 공급하는 가장 대표적인 사업이 재개발·재건축 사업"이라면서도 "도시 및 주거환경정비법을 통해 사실상 공익사업으로 추진되기 때문에 완전한 민간사업이라 보기 어렵다"고 지적했다.

또한 "정비사업은 용도변경과 용적률 상향 조정, 도시계획 절차, 공법인의 성격을 갖는 정비조합의 위상, 수용권의 허용 등 공공절차를 통해 추진된다"며 "이런 특성을 고려하면, 최소한의 공익성 확보를 위해서는 저렴한 분양가격 책정과 공공임대주택 공급 의무화라는 조건이 전제돼야 한다"고 강조했다.

이에 따라 분양가상한제, 임대주택 공급 의무화를 비롯한 정부의 재건축 규제가 상당기간 지속될 것으로 예상된다. 

국회에서 국민의힘 의석 수도 과반수에 못 미친다. 현재 국민의힘 의석은 지역구(84개)와 비례대표(19개)를 합해 총 103개로, 국회에서 34.33%를 차지한다. 반면 더불어민주당 의석 수는 지역구(161개)와 비례대표(13개)를 합해 총 174개로, 58%에 이른다. 

전문가들은 이처럼 현 정부가 재건축·재개발 규제완화에 부정적이기 때문에 태 의원이 발의한 법안이 통과되기 어려울 것으로 내다봤다.

이은형 대한건설정책연구원 책임연구원은 "지금 정부는 재건축·재개발을 실시하면 집값이 오를 것으로 우려해 규제를 풀지 않고 있다"며 "문 정부의 임기가 1년 반 정도 남은 현 시점에서 재건축 활성화에 도움이 될 법안이 통과되기는 어려워 보인다"고 말했다.

 

sungsoo@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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