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[종합] 카카오 사상최대 실적...광고·커머스·웹툰 '끌고' 모빌리티 '밀고'

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톡비즈 광고 올해 목표 이미 초과 달성...커머스도 고속성장
픽코마, 일거래액·월이용자 연일 최고치 경신
프리미엄 택시 수요 증가에 카카오T블루 1.3만대까지 늘려

[서울=뉴스핌] 김지완 기자 = 카카오가 광고·커머스·웹툰에서의 높은 성장세와 모빌리티·카카오페이 등 신사업 실적 개선이 맞물리면서 사상 최대 실적을 냈다.

카카오는 연결기준 올해 3분기 매출 1조1004억원, 영업이익 1202억원을 기록했다고 5일 밝혔다. 이는 전년동기 대비 각각 41%, 103% 증가한 수치다. 카카오가 사상 최초 분기 매출 1조원과 영업이익 1000억원을 돌파한 것이다. 

[서울=뉴스핌] 정윤영 기자 = 여민수∙조수용 카카오 공동대표. [제공=카카오] 2020.03.25 yoonge93@newspim.com

◆ 톡비즈 광고 올해 목표 이미 초과 달성...커머스도 고속성장 

카카오의 3분기 플랫폼 부문 매출은 전분기 대비 13% 증가, 전년동기 대비 58% 늘어난 5544억원으로 집계됐다. 톡비즈 매출은 전분기 대비 14%, 전년 동기 대비 75% 증가한 2844억원을 기록했다. 

여민수 카카오 공동대표는 이날 올해 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "톡비즈 부문 광고사업에선 연말까지 1만곳 이상의 광고주 확보가 목표였지만, 9월 기준 누적으로 1만2000곳을 확보했다"면서 "예상보다 빠르게 광고주 풀(Pool)을 늘려가고 있다"고 밝혔다.

그는 "오프라인에서 온라인으로 구매를 옮겨가는 고객을 겨냥한 광고주 마케팅이 늘어나고 있다"며 "여기에 고객들과의 소통에서 톡채널이 활발히 활용되고 있다. 그 결과 실제 과금되는 톡채널 프로필 숫자가 전년대비 17% 늘어났고, 전체 채널 친구수는 36% 증가해 메세지 광고의 높은 매출 성장을 견인하고 있다"고 말했다.

선물하기·메이커스·톡스토어 등 커머스 부문 성장세도 가파르다. 여민수 공동대표는 "카카오커머스 3분기 거래액 전년동기 68% 증가했다"며 "매분기 점점 더 높은 성장세 보여주고 있다"고 밝혔다.

여 대표는 "선물하기 3분기 거래액은 전년동기 54% 증가했다"며 "특히 선물하기에서 배송상품 거래는 전년대비 2배 이상 늘어났다. 이는 작년부터 눈높이가 높은 명품 브랜드 입점하기 시작하면서 이용자 다양한 취향 만족시킨 결과"라고 평가했다. 그는 이어 "비대면 추석 영향으로 50대 신규이용자 크게 늘면서, 선물하기 저변은 전연령대로 확대되고 있다"고 전했다.

3분기 톡스토어 거래액도 전년동기 4배 이상 성장했다. 여 대표는 "톡스토어 구매자수는 재구매 비율이 개선되면서 거래액이 가파르게 상승중"이라며 "톡스토어는 올해 연간으로 의미있는 거래액 비중을 차지할 것"이라고 전망했다. 그는 신제품 등용문 역할을 하는 카카오메이커스도 환경적 이슈 등에 발빠르게 대응하며 상품을 강화한 결과, 거래액이 두배 가까이 성장했다고 밝혔다.

◆ 프리미엄 택시 수요 증가에 카카오T블루 1.3만대까지 늘려

신사업 부문 매출은 카카오모빌리티 택시 플랫폼 사업의 매출 확대 등으로 전분기 대비 17%, 전년동기 대비 139% 증가한 1488억원을 기록했다.

여민수 공동대표는 "카카오모빌리티는 택시 이용자에게 다양한 서비스 선택권을 제공하기 위한 노력 전개 중"이라면서 "이러한 변화를 주도하고 있는 카카오T블루는 이용자 프리미엄 택시 수요를 3배 이상 늘렸다. 이에 카카오T블루 택시를 1만3000대까지 확대했다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 김지완 기자 = 카카오 3분기 실적. [제공=카카오] 2020.11.05 swiss2pac@newspim.com

여 대표는 "카카오모빌리티는 지난 2015년부터 축적된 고도화된 기술을 기반으로 전체 택시시장 구조를 개선하고 있다"며 "카카오T택시는 기존 승객이 알기 어려웠던 품질좋은 택시 기준 만들고, 경험을 데이터로 기록해 탑승전·후까지 차별화된 경험을 제공하고 있다"고 평가했다.

그는 "앞으로도 카카오모빌리티는 스마트한 카카오T앱 2700만 이용자가 만들어낸 데이터를 기반으로 대리, 주차, 바이크 등 일상의 모든 이동경험을 새롭게 바꾸고자 한다"며 향후 모빌리티 사업 비전을 분명하게 설정했다.

◆ 픽코마, 일거래액·월이용자 연일 최고치 경신...검증된 IP로 해외 진출 확대

콘텐츠 부문 매출은 전분기 대비 19% 증가, 전년동기 대비 26% 증가한 5460억원을 기록했다. 유료 콘텐츠 매출은 일본을 중심으로 글로벌 거래액 성장이 가속화되면서 전분기 대비 25%, 전년 동기 대비 61% 성장한 1484억원을 달성했다.

특히 카카오재팬의 픽코마는 월간 활성 이용자 수와 일 거래액이 연일 최고치를 경신하며 7월부터 월간 기준 일본 만화앱 매출 1위를 기록 중이다.

여 대표는 "픽코마 폭발적 성장세는 마케팅 효과와 맞물려 3분기 거래액은 전분기 대비 44%, 전년동기 대비 247% 증가한 1300억원 기록했다"며 "또 신규이용 과금 전환율 계속 높아져 적극적인 마케팅 투자에도 불구, 영업이익은 지난해 4분기부터 매분기 흑자를 기록중"이라고 말했다. 그는 "카카오재팬 픽코마의 월간 활성 이용자수(MAU)와 일거래액은 연일 최고치 기록중"이라고 강조했다.

게임 콘텐츠 매출은 신규 모바일 게임 '가디언 테일즈'의 흥행에 힘입어 전분기 대비 40%, 전년동기 대비 52% 성장한 1504억원을 달성했다. 뮤직 콘텐츠 매출은 전분기 대비 3%, 전년동기 대비 3% 증가한 1557억원을 기록했다. IP 비즈니스 기타 매출은 전분기 대비 11%, 전년동기 대비 2% 증가한 915억원이다.

여민수 공동대표는 "만화산업 역사가 오래되고 전세계에서 만화시장 규모가 가장 큰 일본에서의 성과는 해외 다른 지역 성공가능성을 높여주고 있다"면서 "카카오페이지 검증된 IP(지적재산권)는 다양한 국가와 플랫폼으로 더욱 활발히 유통되고 다양한 장르로 전환돼 가치가 높아지고 있다"고 밝혔다. 여 대표는 "카카오페이지는 앞으로 검증된 스토리 IP를, 국내와 일본뿐 아니라 다른국가 진출을 위한 포석을 마련하는데 쓰겠다"고 밝혔다.

한편 3분기 영업 비용은 전분기 대비 15%, 전년 동기 대비 35% 늘어난 9802억원을 기록했다. 이는 연결 종속회사 편입과 신규 채용으로 인한 인건비 증가, 활발한 유료 콘텐츠 사업 전개와 신규 게임 홍보 활동으로 인한 마케팅 비용 증가 등이 영향을 미쳤다.

swiss2pac@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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