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[주말 이슈+] 與 전당대회 리더십 키워드는…'위기극복·책임·시대전환'

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이낙연 "국난극복 적임자"·김부겸 "책임감·확장성"·박주민 "시대 전환"

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 =코로나19 재확산 여파 속에서도 8·29 더불어민주당 전당대회가 예정대로 치러진다. 차기 당대표 경선이 일주일 앞으로 다가오면서 이낙연·김부겸·박주민 후보(기호 순)는 마지막 표심 호소에 한창이다.

코로나19국난극복위원회 선봉장을 맡았던 이낙연 후보는 '코로나19 국난극복 리더십'을, 김부겸 후보는 당대표 2년 임기 완수를 통한 '책임 리더십'을, 박주민 후보는 당원 중심의 강한 정당전환을 위한 '혁신 리더십'을 전면에 내걸었다. 

[서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 더불어민주당 당대표 경선에 출마한 김부겸(왼쪽부터), 박주민, 이낙연 후보가 지난 18일 오후 서울 양천구 CBS사옥에서 진행된 CBS 라디오 '시사자키 정관용입니다'에 출연, 방송토론회 전 포즈를 취하고 있다. 2020.08.18 photo@newspim.com

◆ '위기의 리더십' 이낙연 "코로나 국난극복 이끄는 유능정당"

'최장수 국무총리'이자 민주당 코로나19국난극복위원회 위원장을 지낸 이낙연 후보는 '위기의 리더십'을 내세웠다. 각종 위기를 돌파했던 리더십을 강조하며 국난 극복의 적임자임을 호소하고 있다. 

그는 무엇보다 코로나19 국난 극복을 통해 유능한 정당을 보이겠다며, 민생현안 입법을 신속처리해 '일하는 국회' '성과 내는 국회'로 국민신뢰를 회복하겠다고 공약했다. 

이 후보는 또 2030 공감정책을 마련하고 여성과 아동 청년이 행복한 안전사회를 실현하겠다고 했다. 당 의사결정 과정에도 청년과 여성의 참여를 제도화하겠다는 공약을 걸었다. 국민 눈높이와 시대요구에 맞게 당 체제도 혁신하겠다는 약속이다. 

아울러 정례화된 고위 당·정·청 회의와 별도로 실무 당·정·청 회의를 활성화해 당 소속 국회의원 전원과 원외 지역위원장을 정책위원회에 배치하겠다고 약속했다. 이와 동시에 당·청 관계를 강화하는 한편 당 주도력을 높여 당청 관계도 다시 설정하겠다고 언급한 바 있다. 

당의 싱크탱크인 민주연구원의 정책역량도 강화할 계획이다. 빅데이터·인공지능(AI) 등을 활용하는 스마트 미래정당을 추진한다는 생각이다. 

이밖에 ▲공공기관 지방이전 신속추진 ▲권역별 거점도시 조성 ▲지방의회 역량 강화 ▲고위공직자범죄수사처(공수처) 신속출범 ▲여야 평화연석회의 구성 등을 약속했다. 

[서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 더불어민주당 당대표 경선에 출마한 이낙연 후보가 지난 18일 오후 서울 양천구 CBS사옥에서 진행된 CBS 라디오 '시사자키 정관용입니다'에 출연, 발언을 하고 있다. 2020.08.18 photo@newspim.com

◆ "당대표 2년 임기 완수"…김부겸 '책임·전국·포용정당' 약속

김부겸 후보는 3대 당 혁신 공약으로 '책임정당·전국정당·포용정당'을 내걸었다. 당대표 2년 임기를 완수하는 '책임'을 지고 분권형 당혁신을 통해 전국정당으로 '확장'하는 한편, 정치적 소외층 등을 끌어안는 포용정당을 만들어내겠다는 포부다. 

우선 전국정당 실현 공약의 일환으로 ▲당원자치회 활성화 ▲시·도당 정책 연구소 상설화 ▲지역분권형 정책정당 실현 ▲지역 우수당원 육성 및 당원 후생제도 마련 ▲청년·여성 정치리더 집중 육성 등을 약속했다.

민주당 취약지인 영남·강원권 당원자치회는 중앙당 차원에서 전략지원하고, 분권형 정챙정당 실현을 위해 시·도당 정책연구소를 만든다는 계획이다. 

또 원내·외 공동위원장제를 시행하고, 지방의원·예비후보 후원회를 개설하는 동시에 지방의회 정책 보좌관제도 도입한다고 약속했다. '지역판 당정협의' 개념인 지역상생연석회의는 분기별 1회 이상 연다는 생각이다. 

책임정당 실현 차원에서 2년 임기 동안 검찰개혁과 공수처 출범은 물론, 개헌과 행정수도 이전을 마무리 짓겠다는 약속도 했다. 

최근 잇따른 '미투(Me Too)' 사건 재발 방지를 위해 당내 성인지 감수성 교육을 전면 확대한다고 했다. 또 민주연구원의 독립성을 강화해 당의 정책 책임성도 강화한다는 구상이다. 

포용정당 실현을 목표로 ▲을지로 위원회 위상 강화 ▲노동 최고위원 지명 등 노동존중 정당 실천 ▲지역 순회 현장 최고위원회 개최 ▲당원 참여형 플랫폼 정당 실현 ▲현장전문가 정책플랫폼 구축·운영 등 공약도 걸었다. 

[서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 더불어민주당 당대표 경선에 출마한 김부겸 후보가 지난 18일 오후 서울 양천구 CBS사옥에서 진행된 CBS 라디오 '시사자키 정관용입니다'에 출연, 발언을 하고 있다. 2020.08.18 photo@newspim.com

◆ 박주민 "당원 중심의 '강한 정당' 전환"…당원청원제도·사회적연석회의 도입

박주민 후보는 당원을 중심으로 '강한 정당'을 만들어 권력기관 개혁에 속도를 내겠다고 역설한다. 

박 후보는 우선 당이 '정책토론의 장'으로 거듭나야 한다는 생각이다. 그는 정책위원회의 '현장 기능'을 강화하고, 사회적 연석회의를 통해 주요 의제별 대책 마련을 위한 국민과 전문가 의견을 적극 수렴하겠다고 약속했다. 

또 온라인투표 시스템을 활성화하고, 지역위원회 차원에서 온라인 플랫폼을 활용할 수 있도록 인프라와 시스템을 구축해 '디지털 정당'으로 나아가겠다고 했다.

연 1회 온라인 전당대회를 개최하고, '온라인 청원제도'도 도입하겠다고 했다. 권리당원 1만명 이상의 동의를 얻은 청원은 지도부가 적극 논의하겠다는 계획이다. 

박 후보는 아울러 공수처 설치를 강력 추진하고, 문 정부 주요 과제인 사법·검찰·경찰 개혁 등 권력기관 개혁을 이어나가겠다고 거듭 강조했다. 

수도권에 편중된 물적·인적 인프라도 분산돼야 한다는 생각이다. 국·공립대학 10여개를 묶어 '한국대학교' 등으로 통폐합하는 등 수도권에 편중된 사교육 인프라로 인한 부의 집중 현상을 완화해야 한다고 강조했다. 사법기관 이전과 행정수도 이전 추진에도 속도를 낸다는 계획이다. 

적극적인 청년 지원 정책도 약속했다. 2000년 초반 고령화 사회에 진입했던 독일이 청년에 대한 적극적인 투자를 통해 경기활성화에 성공한 사례를 언급, 청년 지원은 '미래 투자'라는 기조다. 

이와 함께 노동이사제 도입·중대재해기업처벌법 도입·산업안전보장법 재개정 추진 등으로 노동권을 강화하고, 직장내 민주주의와 안전을 실현하겠다고 강조했다. 

chojw@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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