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현대모비스, 글로벌 벤처펀드에 250억 출자…"미래차 핵심기술 확보"

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독자기술 확보·선도기업 투자·VC펀드 출자 진행 중
초기 스타트업 과 협업 생태계 구성…향후 지분투자 추진

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 현대모비스가 미래차 핵심기술과 차세대 성장동력을 확보하기 위해 글로벌 벤처펀드에 250억원 규모 출자를 결정했다.

현대모비스는 미국 실리콘밸리 요소기술 전문 테크펀드(벤처캐피탈)인 'ACVC파트너스'와 'MOTUS벤처스'에 총 2000만달러(약 250억원)를 출자한다고 2일 밝혔다.

현대모비스가 올해 초 북미 라스베가스에서 개최된 CES에서 현지 스타트업과 관계자들을 초청해 자율주행, 전동화 등 미래차 개발 전략을 설명하고 있다. [사진=현대모비스]

이번 결정은 급변하는 경영환경에 대비해 미래차 핵심기술과 차세대 먹거리를 확보하는 차원이다. 자율주행, 전동화, 커넥티비티로 대표되는 현대모비스의 미래차 전략에 필요한 글로벌 협력사들을 선제적으로 확보한다는 목표다. 

이번 투자를 계기로 모비스는 독자기술 확보, 글로벌 선도기업 직접 지분투자, VC펀드 출자라는 3단계 투자를 통해 안정적인 기술확보의 토대를 마련했다는 설명이다. 올해는 유럽 등 다른 글로벌 지역의 유망한 스타트업을 발굴해 투자와 협업 성공사례를 확대할 방침이다.

우선 모비스는 매년 1조원 규모의 연구개발비를 투자해 마북기술연구소와 글로벌 4곳의 해외연구소를 중심으로 독자기술 확보에 주력해왔다. 대표적으로 독자개발한 기술은 레이더 센서다. 그 동안 전량 수입에 의존했지만 지난 2018년 모비스가 개발에 성공했다. 상용차용 카메라시스템, 인캐빈(차량내부) 센싱기술도 자체 기술로 확보했다.

핵심기술 조기 확보 차원에서 국내외 선도업체에 대한 직접 투자도 병행해왔다. 2018년 딥러닝 기반 국내 카메라 센서업체인 스트라드비젼을 시작으로, 작년에는 글로벌 라이다 선도기업인 벨로다인에 600억원을 투자했다. 이 업체들은 내년 상용화를 목표로 고해상도 라이다 센서 개발에 주력하고 있다. 지난해에는 현대차그룹과 앱티브와의 조인트벤처(JV) 설립을 위해 직접투자를 실시하기도 했다.

현대모비스는 독자개발과 선진업체 직접투자에 이어 이번에 VC펀드 간접투자를 통해 기술확보 전략을 가속화한다는 방침이다. 간접투자는 기술협력과 공동개발을 목표로 하는 직접투자와 달리 VC펀드의 글로벌 네트워크를 활용하는 방식이다. 현대모비스는 VC펀드 출자를 통해 미래차 요소기술을 보유한 해외 스타트업을 중장기적으로 발굴하고 육성할 계획이다. 다양한 협업기회를 바탕으로 현대모비스의 중장기 연구개발 전략에 접목하게 된다.

미래차 기술 확보를 위한 현대모비스의 3대 R&D 전략 [자료=현대모비스]

모비스가 출자하는 'ACVC파트너스'와 'MOTUS벤처스'가 발굴한 스타트업들은 주로 차세대 센서, 생체인식, 로보틱스 분야의 북미지역 스타트업들이다. 1~2년 내 제품 상용화는 어렵지만 미래차 시장에서 유망기술로 손꼽힌다. 이들 테크펀드는 대학 연구소와 리서치 기관의 유망 기술을 초기에 발굴하는 안목이 우수하다는 평가를 받고 있다. 모비스는 초기 단계 스타트업과 협업 가능한 생태계를 조성하는 동시에 스타트업 기술이 고도화되면 대규모 지분투자도 추진한다는 방침이다.

unsaid@newspim.com

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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