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'대마불사'는 옛말?…정유 4사, 4조 적자 전망에 '패닉'

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에쓰오일 1조‧오일뱅크 5600억 적자 발표…SK이노는?
'최악의 위기' 2분기 견딜 수 있을지…일각 'v자 반등' 기대

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 =정유업계의 '코로나 충격'이 현실로 드러나고 있다. 가장 먼저 실적을 발표한 에쓰오일이 올해 1분기 1976년 창사 이래 최악의 실적인 영업손실 1조원을 기록했다. 현대오일뱅크도 영업손실 5632억원을 발표했다.

다음 차례는 업계 1위인 SK이노베이션이다. 업계 안팎에선 오는 6일로 예고된 SK이노베이션의 실적 발표를 주목하고 있다. 에쓰오일, 현대오일뱅크와 같은 어닝쇼크(실적 충격)를 기정사실화하는 분위기다.

◆충격 빠진 정유업계…SK이노베이션, 발표 앞두고 '긴장'

3일 정유업계에 따르면 SK이노베이션의 영업손실이 1조원 후반에 이를 것으로 예측되고 있다.

증권사 영업이익 전망치인 적자 7255억원의 두배가 넘는 수치 이지만 에쓰오일 역시 영업이익 전망치인 적자 4774억원의 두배가 넘는 적자 1조72억원을 기록했다.

상대적으로 적자 규모가 적은 현대오일뱅크는 "수요 감소에 선제적으로 대응하기 위해 지난해 말부터 공장 가동률을 낮추고 정기보수 일정도 앞당겨 진행했다"며 "원유와 제품 재고를 줄여 시장 전망치와 유사한 실적을 기록했다"고 밝히기도 했다.

SK이노베이션의 1조원 후반대의 영업손실이 현실화 된다면 지난 한해 동안 벌어들인 영업이익(1조2693억원)을 1분기 만에 전부 날리게 되는 셈이다.

나아가 업계 안팎에서는 아직 실적을 발표하지 않은 GS칼텍스를 포함한 정유4사의 적자 규모가 4조원을 넘을 것이란 전망이 지배적이다.

지난해 정유4사의 연간 합산 영업이익이 3조1202억원이라는 점을 고려하면 올해 1분기 만에 이를 모두 잃고도 추가 1조원의 추가 손실을 본 셈이다.

조경목 SK에너지 사장은 최근 성윤모 산업통상자원부 장관과 정유업계의 간담회 자리에서 "코로나19 모든 산업이 다 어렵지만 기간산업인 항공업계, 정유업계가 수요 감소로 특히 어려운 상황"이라고 토로했다.

◆ 2분기 상황 더 '참담'…"이대로 버틸 수 있을까"

문제는 실적 악화의 주범인 수요 감소, 유가 급락, 정제마진 등 3중고 상황이 2분기에도 다르지 않다는 것이다.

정유업계 한 관계자는 외부 환경에 따른 실적 변동이 큰 정유업의 상황에 대해 "정답없는 문제를 푸는 느낌"이라며 한숨을 내쉬었다.

이어 "정유사들이 덩치가 큰 기업이라 1분기 조 단위의 적자를 버텼지만 2분기까지 이어질 경우 견딜 수 있을지 모르겠다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 성윤모 산업통상자원부 장관이 지난달 22일 오후 서울 종로구 한국무역보험공사에서 열린 정유업계 간담회에서 모두발언을 하고 있다. 2020.04.22 dlsgur9757@newspim.com

최근 국제유가는 역사상 처음 마이너스를 기록했다. 정유사의 핵심 수익지표인 정제마진도 지난 3월 셋째주부터 6주 연속 마이너스 행보다. 이는 정유4사 2분기 실적에 고스란히 반영될 예정이다.

업계에서는 정부의 지원이 절박하다는 입장이다. 성윤모 장관이 정유업계 간담회에서 "정유업계가 처한 위기상황을 엄중하게 인식하고 있다", "위기 극복을 위한 맞춤형 지원을 하겠다"는 약속을 간절한 마음으로 지켜보는 이유다.

◆ 불황 끝 'v자 반등' 올까… 코로나19 지속시 수요 받춰주지 못해    

일각에서는 몇년 주기로 호황과 불황을 오가는 정유업계의 특성에 대한 기대도 있다.

정유업계는 그동안 수요, 유가, 정제마진 등 외부 상황에 따라 호황과 불황을 반복해왔다. 역대 최악의 실적으로 꼽혀온 2014년 4분기에는 정유4사 합산 영업손실이 1조1500억원이었다.

역대 최고 호황으로 꼽히는 2016년부터 2년 간 정유4사 합산 연간 영업이익이 8조원에 육박했지만 2018년 하반기부터는 불황기에 접어든 상황이다.

때문에 1, 2분기 유가가 바닥을 치며 v자 반등 만이 남았다는 주장도 나온다. 하지만 코로나19가 진정되지 않아 수요가 받춰주지 않는다면 기대 만큼의 실적개선을 이뤄내기 어렵다는 목소리가 더 높다.

한승재 DB금융투자 연구원은 "정유 시황은 최악의 순간을 지나고 있다"면서도 "하반기 정상화 과정에서 마진 반등, 실적 흑자 턴어라운드 등이 예상되지만 쌓인 재고로 반등폭이 제한적일 것"이라고 전망했다.

yunyun@newspim.com

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타이거 우즈 탄 차량 전복·체포 [서울=뉴스핌] 이웅희 기자·한지용 인턴기자 = '골프 황제' 타이거 우즈(50)가 또 '음주 또는 약물 운전'(DUI·Driving Under the Influence) 혐의에 연루돼 체포됐다.  미국 ABC 방송과 AP통신 등에 따르면 우즈는 28일(한국시간) 미국 플로리다주 마틴 카운티 주피터 아일랜드 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 사고를 일으킨 뒤 경찰에 체포돼 구금됐다. [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 타이거 우즈. [사진=로이터] 2026.03.19 psoq1337@newspim.com 사고는 이날 오후 2시를 넘긴 시점에 발생했다. 우즈가 몰던 차량은 왕복 2차선 도로에서 다른 차량과 충돌한 뒤 전복된 것으로 전해졌다. 우즈는 큰 부상을 입지 않은 것으로 확인됐다. 다만 현장에 출동한 경찰은 우즈의 상태를 확인하는 과정에서 음주 또는 약물 영향 아래 운전을 했다고 의심했고, 곧바로 체포했다. 현재까지 우즈가 술에 취한 상태였는지, 약물 복용에 따른 것인지는 명확히 밝혀지지 않았다. 우즈의 교통사고는 이번이 처음이 아니다. 그는 2021년 2월 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 인근에서 차량 전복 사고를 당해 다리 등에 중상을 입고 장기간 재활 치료를 받은 바 있다. 당시 경찰은 과속과 운전 부주의를 사고 원인으로 지목했으며, 음주나 약물 정황은 없다고 결론 내렸다. 타이거 우즈. [사진=로이터] 또한 우즈는 2017년에도 DUI 혐의로 체포된 전력이 있다. 당시 그는 도로변에 정차된 차량 운전석에서 잠든 채 발견됐으며, 진통제 복용 상태였다고 진술했다. 이후 법정에서 혐의를 인정하고 벌금과 보호관찰, 사회봉사 등의 처분을 받았다. 우즈는 지난해 9월 일곱 번째 허리 수술을 받은 후 선수 생활 연장을 준비해 왔다. 우즈는 다음달 9~12일 열리는 마스터스 출전 여부를 아직 고민 중인 것으로 알려졌다. 또 다음해 열리는 아일랜드 라이더 컵의 미국 단장직 승낙 여부도 이달말까지 결정해야 하는 상황이다. football1229@newspim.com 2026-03-28 08:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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