[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 수도권광역급행철도(GTX) B·C노선을 비롯해 앞으로 10개 전철 노선이 지날 예정인 청량리역을 서울 강북의 활성화 거점으로 개발한다.

앞으로 들어설 GTX와 강북횡단선, 면목선, 버스환승정류장을 지하에 설치해 환승동선을 최소화한다. 지상에는 창업지원센터와 공공주택을 지어 업무·주거기능도 강화한다.

21일 국토교통부는 이같은 내용을 담은 '청량리역 공간구조 개선 및 광역환승센터 기본구상 연구용역'에 본격 착수한다고 밝혔다.

이번 용역은 대도시권 광역교통의 기본구상인 '광역교통 2030'의 일환이다. GTX를 중심으로 환승시간을 대폭 단축하고 환승센터를 광역교통의 거점이자 지역발전의 거점으로 키운다는 계획이다.

GTX 환승 거점 [제공=국토부]

대광위는 GTX 2개 노선이 교차하는 청량리역(GTX-B·C)을 삼성역(GTX-A·C), 서울역(GTX-A·B)과 함께 GTX 환승거점으로 조성해 GTX 중심의 새로운 수도권 광역교통 체계를 구축해 나갈 계획이다.

청량리역은 1호선, 분당선, 경의중앙선, 경춘선, 강릉선 등 국철 위주의 간선기능을 하는 6개 노선이 운영 중이다. 매일 철도 10만명, 버스 4만명 등 14만명이 이용하는 대규모 역임에도 환승동선이 복잡해 대중교통 이용자들의 불편이 가중되고 있다.

여기에 하루 이용자가 6만명으로 예상되는 GTX-B, GTX-C와 함께 도시철도 면목선, 강북횡단선 등 신규 노선도 4개가 추가될 예정이다. 이에 따라 청량리역을 동북권 광역환승 거점으로 육성하기 위한 구상을 마련할 계획이다.

먼저 GTX-B·C, 강북횡단선, 면목선, 버스 환승정류장 등 교통시설을 지하공간에 밀집 배치해 신규 철도노선과 기존 교통수단의 환승동선을 최소화하는 세계적 수준의 환승센터를 구축한다.

특히 기본계획 수립 단계에 있는 GTX 추진일정에 맞춰 환승센터를 구축해 GTX 서비스가 시작되는 시점에 환승센터를 동시에 이용할 수 있도록 할 계획이다.

환승센터와 인접한 지상부에는 청년 등 혁신 일자리 창출과 이와 연계한 공공주택 공급으로 시너지 효과를 극대화한다. 인근에 위치한 7개 대학과 홍릉R&D단지 등 지역의 산·학·연 인프라와 연계해 창업지원센터, 스타트업 오피스 등 광역중심의 업무·일자리 기능을 지원할 예정이다.

대광위는 기본구상 초기단계부터 서울시, 철도시설공단, 한국철도공사와 거버넌스를 구축해 향후 사업 추진에 따른 이행력을 확보한다는 방침이다.

지종철 대광위 광역교통운영국장은 "광역환승센터를 중심으로 복합개발을 구상해 청량리역이 수도권 광역교통의 허브가 될 것"이라며 "청량리역 뿐만 아니라 GTX 주요 거점역에 대해서도 환승센터를 면밀하게 검토해 GTX 효과를 극대화할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 

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