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[총선 내비게이션] ②요동치는 부산 판세…대전·강원도 '초박빙' 속출

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민주당 "부산서 10석 확보" vs 통합당 "전 지역 석권"
안개 짙은 충남…여야 모두 확실한 우세는 4~5석 뿐
보수표 분산으로 강원도 혼돈…8곳 중 5곳 초접전

[서울=뉴스핌] 김선엽 김승현 이지현 김준희 이정화 기자 = 부산·울산·경남(부울경)은 당초 미래통합당이 낙동강 벨트 주변의 4곳 정도를 제외하고 '싹쓸이'할 것으로 기대되던 곳이다. 하지만 요즘 판세가 심상치 않다. 최근 수도권과 함께 부산에서 민주당 지지도가 오르면서 전국에서 판세가 가장 출렁이는 곳이 됐기 때문이다.

18석이 걸린 부산의 경우 현재 민주당이 6석, 통합당이 12석을 갖고 있다. 해운대을 윤준호 후보와 사하갑 최인호 후보만이 민주당에 승리를 안겨줄 것이란 전망이 우세했다. 민주당이 4석을 잃을 거란 계산인데 시간이 흐를수록 격전지가 늘고 있다는 것이 민주당의 주장이다.

민주당은 부산진갑 북강서갑 중구영도 북강서을 등을 초접전 지역으로 분류한다. 또 남구을과 사하을도 해 볼 만하다는 판단을 하고 있다. 최대 10석까지 노리고 있다.

[서울=뉴스핌] 이지현 기자 = 2020.04.08 jhlee@newspim.com

통합당은 낙동강 벨트에 출전한 김척수·조경태·박민식·김도읍 후보 등이 무난히 승전보를 전해줄 것으로 기대하면서 이언주·김미애·황보승희 후보 역시 어렵사리 상륙에 성공할 것으로 보고 있다. 전 지역 석권이 목표다.

이처럼 부산은 17개 광역 중 각 당의 목표치가 가장 높게 부딪치는 곳이다. 18석 중에서 6석이 초박빙 지역이다. 누가 이겨도 어색하지 않은 상황이 됐다.

통합당이 정권심판론을 등에 업고 부산을 석권할 경우 다른 지역에서 다소 고전을 하더라도 문재인 정부의 동진정책을 차단했다는 점에서 점수를 얻을 수 있다. 반면 20대 때와 엇비슷한 결과가 나온다면 대선까지 보수진영의 험난한 여정이 예고된다.

울산은 민주당이 현재 1곳을 그대로 지키느냐가 관건이고 경남의 경우 낙동강벨트의 김해와 양산 4개 선거구, 창원성산과 창원진해 등이 경합지로 분류되는데 민주당이 현재의 4석을 지키기는 쉽지 않은 것으로 파악됐다.

특히 전국적 관심지역인 양산을에서 김두관 민주당 후보가 나동연 통합당 후보에게 각종 여론조사에서 밀리면서 '파란'을 기대하기 힘들어졌다는 평가가 나온다.

◆ 안개 짙은 충남…여야 모두 확실한 우세는 4~5석에 불과

충청은 인천과 함께 총선서 캐스팅보트 역할을 하면서도 막판까지 늘 표심을 가늠하기 어려웠던 곳이다.

올해 총선에서도 뚜껑을 열어봐야 한다는 분위기가 강한데 그 중에서도 11석이 걸린 충남은 가장 예측이 어려운 곳이다. 현재 민주당 6석, 통합당 5석이다.

민주당은 현역들이 지키고 있는 7석 정도를 경합우세로 보고 있는데 천안을 박완주 후보, 아산을 강훈식 후보, 당진 어기구 후보, 공주부여청양 박수현 후보, 천안병 이정문 후보 정도를 제외하면 승리를 장담하기 어려운 상황이다.

반대로 통합당은 홍성예산 홍문표 후보가 확실히 승기를 잡은 가운데 보령서천 김태흠 후보, 서산태안 성일종 후보, 아산갑 이명수 후보 등이 유리한 고지를 잡았다고 판단하고 있다. 원도심과 농촌지역이 혼재된 천안갑과 논산계룡금산 등이 격전지로 꼽힌다.

충남의 경우 천안시장 보궐선거까지 함께 치르는데 고소·고발이 난무하면서 혼탁해지고 있어 시장선거가 국회의원 선거에까지 영향을 미칠 수 있다는 분석이 나온다.

◆ 28석 걸린 호남…민주당 싹쓸이 가능할까

대전은 강원과 함께 민주당이 '어닝 서프라이즈'를 기대하는 곳이다. 현재 민주당과 통합당이 4대 3으로 양분하고 있는 가운데 민주당이 1~2석을 늘릴 수 있다는 전망이 나온다.

이근형 민주당 전략기획위원장은 "(대전의 경우) 석권할 수 있지 않을까 기대가 있다"고 말했다. 이 위원장은 "(통합당이 갖고 있는) 3석 부분이 상당히 박빙 상태이긴 한데 우리가 우세라 기대감이 높아지고 있다"고 예측했다.

세종은 이번에 갑과 을로 분구되는데 민주당은 모두 챙길 것으로 기대하고 있다.

충북은 민주당과 통합당이 4석씩 양분하고 있는데 민주당은 청주흥덕의 도종환 후보, 청주서원의 변재일 후보가 우세를 보이고 있고 통합당은 충주 이종배 후보, 증평진천음성의 경대수 후보가 우세를 점하고 있다. 나머지 4곳은 역시나 뚜껑을 열어봐야 알 수 있는 곳인데 현재까지는 2대 2 정도로 지역 정가는 보고 있다.

제21대 총선 전북·전남 주요 격전지

호남 3개 광역의 경우 국민의당이 빠지면서 민주당은 전 지역 석권을 기대하고 있다. 전남 전북 광주의 총 의석수는 28개인데 현재 민주당 지분은 6곳에 불과하다. 민주당 바람대로 22개를 모두 뺏어올 수 있을지 아니면 민생당과 무소속 후보에게 일부 내줄지가 관건이다.

민주당이 승리를 자신할 수 없는 곳 중 하나가 전남 순천·광양·곡성·구례갑 선거구다. 민주당 영입인재 출신의 소병철 민주당 후보가 이 지역에 전략공천 됐지만 노관규 무소속 후보가 저력을 과시하며 팽팽한 대결을 펼치고 있다.

전남 목포는 민주당 김원이 후보와 민생당 박지원 후보, 정의당 윤소하 후보의 3파전이다. 전북 군산에서는 무소속 김관영 후보와 민주당 신영대 후보가 접전을 펼치고 있다.

◆ 보수표 분산 가능성 커지는 강원…8곳 중 5곳 초접전

대구와 경북은 각각 지난 20대 총선과 지방선거에서 민주당 바람이 일시 불었지만 현재로서는 민주당이 여전히 절대 열세인 지역으로 파악된다. 민주당은 대구에서 2곳을 현재 갖고 있는데 수성이 여의치 않다는 평가가 나온다.

제21대 총선 강원 주요 격전지

전체 국회의원 8석이 걸린 강원의 경우 통합당이 의외의 일격을 당할 수 있는 곳으로 분류된다. 19대 총선에서 통합당이 9석을 모두 차지했고 20대 총선에서도 6대 1의 압도적인 표몰이를 이어간 보수 텃밭이지만 민주당 바람이 부는 가운데 보수 후보들이 분열하면서 어부지리 승리 가능성도 일부 지역에서 점쳐진다.

민주당에선 원주갑 이광재 후보와 원주을 송기헌 후보가 우세를 확실히 점하고 있고 춘천·철원·화천·양구갑과 춘천·철원·화천·양구을도 민주당이 경합우세를 보이고 있다.

강릉은 권성동 후보가 무소속으로 출마하며 보수표가 양분된 상황이다. 홍천·횡성·영월·평창에서도 무소속 후보의 등장이 변수가 됐다. 민주당은 최소 3곳 이상을 차지할 것이란 기대를 하고 있다.

한편 쏠림 현상이 강한 제주도의 경우 민주당이 3석 모두를 지킬 것으로 전망된다.

김선엽 기자 sunup@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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