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[총선 GO!] 이홍영 용인병 예비후보 "적폐청산 완수…일하는 국회 만들 것"

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[용인=뉴스핌] 이지은 기자 = 이홍영 더불어민주당 용인병 예비후보는 13일 "가족의 삶의 터전인 경기도 용인시 수지구에서 젊은, 미래를 위한 정치를 만들어가고자 21대 총선에 출마하게 됐다"며 "문재인 정부가 '나라다운 나라'를 만들 수 있게 일조하겠다"라고 밝혔다.

이어 "지역구의 최대 이슈인 지하철 3호선을 유치하는 것이 목표"라며 "수지를 미래교육문화도지로 세우고 도시의 품격을 높이겠다"라고 말했다.

이 예비후보는 이날 뉴스핌과의 인터뷰에서 "국회에 입성하면 분기별로 1회 이상 정책토론회를 개최해 정책대안을 만드는 일에 매진하고, 매월 1건 이상 정책 법안을 발의하는 시스템을 구축하겠다"며 "일하는 국회로 만들겠다"라고 강조했다.

[용인=뉴스핌] 이지은 기자 = 이홍영 더불어민주당 용인병 예비후보 2020.02.13 zeunby@newspim.com

다음은 이홍영 예비후보와 일문일답

- 용인병에서 21대 총선에 출마한 계기와 이유는

▲모든 권력은 국민을 위해 복무해야 한다. 반칙과 특권으로 세운 기득권은 청산돼야 한다. 집권 전반기 내내 국정운영의 발목을 잡고, 역사를 과거로 되돌리려는 수구 야당과 적폐세력을 분명히 봤다. 문재인 정부는 정의롭고 안전하며 더 평화롭고 행복한 '나라다운 나라'를 만들라는 국민의 명령을 받았다. 반드시 성공해야 한다. 나부터 그 성공에 책임져야겠다 결심했다. 청와대, 국회, 정부 등 다양한 공직 경험에서 얻은 자산, 축복이란 생각이 들었고 이제 국가와 지역사회에 되돌려주는 것이 옳다고 판단했다. 그리고 가족의 삶의 터전인 수지에서 따뜻한 수지 주민과 함께 젊은 정치, 미래를 위한 정치를 만들어 가자고 마음먹고 출마하게 됐다.

- 현재 당면해 있는 용인병의 문제점은. 관심있는 지역 현안은

▲수지 주민들은 지난 16년간 현역 국회의원의 막말과 부적절한 처신으로 고통받아왔다. 지역의 가치가 추락하고 지역민들의 자존심에 큰 상처를 입었다. 지금 수지는 도시의 자긍심을 되찾고 미래가치를 높일 새로운 비전이 필요하다. 나는 수지의 비전을 '미래 교육문화 도시'로 세우고, 도시의 품격을 높이겠다는 공약을 발표했다.

현재 수지의 최대 이슈는 지하철 3호선 유치이다. 지하철 3호선 유치는 하고 안 하고의 문제가 아니다. 어떻게 현실화할 것인가의 문제이다. 서울시, 경기도, 성남시, 용인시, 수원시, 국토교통부, 기재부, 청와대, 그리고 국회까지 정책과 예산의 결정 구조를 이해하면서 풀어갈 수 있는 실력이 필요한 단계이다. 문재인 정부 청와대 행정관, 노무현 정부 통일부 장관 정책보좌관, 서울시 정무비서관과 경기도교육청 정책기획관, 그리고 국회 보좌관까지 다양한 경험을 통해서 문제해결을 위한 풍부한 네트워크과 실력을 다져왔다. 이제 그 실력을 펼치겠다.

- 대표 공약사항이 있다면

▲'미래 교육문화 도시'로 수지의 품격을 더하겠다는 큰 비전하에 교육, 교통, 문화, 초록 공약을 준비했다.

교육공약으로는 수지의 모든 학교를 경기도 최고의 최첨단 미래교육학교로 혁신시키겠다는 목표하에 △수지 초중고학교를 미래교육공간으로 공간혁신 추진 △교실무선망(Wi-Fi)과 무선 단말기 보급 추진 △경기도교육청이 진행하는 구글, 마이크로소프트 등과의 미래교육지원사업 수지 선도적 추진하겠다. 이 외의 교육공약으로 수지미래교육의 중심이 되는 (가칭)수지미래교육센터를 만들고, 학교가 문화복합시설로 마을로 이어지도록 하겠다.

교통공약으로는 수지 최대 이슈인 3호선 유치를 실력으로 해결하고, 만성적인 수지구 주차문제는 당선이 되면 즉시 해결에 나설 것이다. 그리고 신분당선 요금 인하 문제는 서울시 등 관계 기관과 상생협의체를 구성해 해결해나가고, 과포화된 용인-서울 고속도로를 대체할 광역도로 신설도 추진하겠다.

- 본인의 장점 및 차별점은

▲젊음, 참신함, 역량, 그리고 정체성이다. 젊은 감각으로 수지의 비전을 제시하고, 중앙과 지방정부, 국회의 정책과 예산 결정 구조를 이해하면서 풀어갈 수 있는 능력과 네트워크를 갖춘 여당 후보라는 것이 경쟁력이다. 그리고 지금까지 나의 온 삶을 민주세력과 함께 해왔다. 청와대 행정관으로 출신으로 문재인 정부를 성공시키고 민주의 가치를 실현할 정체성이 확실한 실력 있는 후보라 자부한다.

[용인=뉴스핌] 이지은 기자 = 이홍영 전 문재인정부 청와대 행정관이 12일 오전 용인시청에서 용인병 지역으로 21대 총선 출마를 발표하고 있다. 2019.12.12 zeunby@newspim.com

- 국회에 입성해 바꾸고 싶은 것은

▲무엇보다 일하는 국회를 만드는 일에 최선을 다할 것이다. 본회의를 비롯해 상임위원회 활동에 반드시 참석해 주어진 역할을 다하는 것뿐만 아니라 분기별로 1회 이상 정책토론회를 개최해 정책대안을 만드는 일에 매진하고 매월 1건 이상 정책 법안을 발의하도록 노력할 것이다. 정직하고 따듯하고 하루하루 열심히 사는 보통의 사람들이 성공하는 나라, 우리 모두가 인정하는 가치와 기준이 통용되는 정치의 선례를 남길 수 있도록 적폐청산을 완수하고 대한민국의 찬란한 미래를 열어가는 데 최선을 다할 것이다.

- 어떤 국회의원이 되고 싶은지. 지향점이 있다면

▲수지를 대표하는 국회의원으로서 품격 있고 수지의 가치를 높이는 국회의원이 되겠다. 젊은 생각과 행동으로 시민들과 직접 소통하며, 여러분의 답답한 마음을 속 시원하게 풀어드리는 실력 있는 정치인이 되겠다. 무엇보다 친구처럼 이야기에 귀 기울이고 꿈을 응원하고 함께 길을 찾아가는 오래된 친구 같은 국회의원이 되겠다. 국민 가까이에 가겠다.

이홍영 후보는 누구

이 후보는 노무현 정부 이재정 전 통일부장관 정책보좌관, 문재인 대통령 청와대 행정관을 지냈으며 박원순 서울시장 정무비서관으로 일했다. 이어 홍익표 국회의원 보좌관과 이재정 국회의원 비서관으로 활동했다.

※ 뉴스핌은 4·15총선을 앞두고 전국 각지에 출마한 후보자들을 현장에서 생생하게 인터뷰하고 있습니다. 인터뷰에 응한 후보자 외에도 다른 정당 또는 무소속 후보의 일정이 잡히는대로 연쇄 인터뷰를 진행할 예정입니다. 문의 뉴스핌 총선특별취재팀(02-761-4409)

zeunby@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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