[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 신일본제철이 일본 토요타자동차와 강판 가격 인상에 합의하면서, 현대제철 등 국내 철강사의 가격인상 흐름에도 탄력을 받을 전망이다.

25일 철강 업계에 따르면 최근 토요타는 신일본제철로부터 이달부터 내년 3월까지 구매하는 자동차용 강판 가격을 톤당 4000엔 인상하기로 정했다.

현대제철 당진 제철소.[사진=현대제철]

이번 인상 결정은 지난 2017년 4월 1만4000엔 인상 이후 2년6개월 만에 이뤄졌다. 올해 상반기 철광석 등 급등한 원재료 가격이 강판 가격에 반영된 조치다.

철강업계 한 관계자는 “과거 일본 철강업체 및 완성차 업체 간 가격 협상은 국내 가격 결정에 결정적 기준 지표로 활용돼 왔고 최근에는 영향이 다소 줄어들었기는 하지만 여전히 인상의 근거가 된다”며 “자동차뿐만 아니라 후판 등 다른 판재류 가격 인상에도 영향을 미칠 것으로 보인다”고 설명했다.

철광석 가격은 올해 들어 급등했다가 7월부터 하향세를 보였다. 철광석 가격은 지난 1월 초 톤당 70달러대에서 반년 만에 가격이 70%나 올라 7월 초 120달러대를 보였다. 이후 7월 중순부터는 소폭 하락세를 보이다가 8월 말 86달러대로 떨어졌다. 

하지만 9월 이후 철광석 가격은 다시 100달러(9월 12일 IRON ORE fines 62% Fe ($/dmt) / CFR North China 98.85)에 육박하는 등 현재 90달러가 넘는 높은 가격으로 거래되고 있다. 이는 1년 전 60 달러대 보다 월등히 높은 가격이다.

변종만 NH투자증권 연구원은 “철광석 가격 반등은 포스코와 현대제철 등 국내 고로업체의 제품 출고 가격 인상 시도에는 긍정적인 영향을 줄 수 있다”고 전망했다.

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