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납품업체 갑질한 '올리브영' 10억 처벌…재고·인건비 떠넘겨

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CJ올리브네트웍스, 대규모유통업법 위반
공정위, H&B 전문점 갑질 최초 적발

[세종=뉴스핌] 이규하 기자 = 납품업체에 재고·인건비를 떠넘긴 한국형 드럭스토어(Drug Store) ‘올리브영(OLIVE YOUNG)’의 CJ올리브네트웍스가 공정당국에 적발됐다.

공정거래위원회는 대규모유통업법을 위반한 CJ올리브네트웍스에 대해 시정명령 및 과징금 10억원을 부과한다고 4일 밝혔다.

위반 내용을 보면, CJ올리브네트웍스는 2014년 1월부터 2017년 6월 기간 동안 172개 납품업체로부터 직매입한 상품 약 57만개를 멋대로 반품했다. 금액으로는 41억원 규모다.

현행법상 대규모유통업자의 반품은 원칙적으로 금지다. 반품허용은 직매입거래계약 체결 때 반품조건을 구체적으로 약정하는 등 약정서면이 교부된 경우만 예외적으로 허용(신선 농·수·축산물 제외)된다.

[사진=올리브영]

CJ올리브네트웍스도 직매입계약을 체결하면서 반품 가능한 시즌상품 품목을 구체적으로 기재한 바 있다. 문제는 반품조건에 없는 품목도 떠넘긴 것. 예컨대 건전지, 보조배터리, 충전기, 이어폰, 영양제, 연고, 칫솔·치약, 샴푸, 면도기, 위생용품, 휴지, 염색약 등이다.

이 뿐만 아니다. CJ올리브네트웍스는 2016년 8월부터 2017년 12월 기간 동안 31개 납품업체로부터 종업원 559명을 파견 받았다. 그럼에도 인건비는 주지 않고 자신의 사업장에서 일을 시켰다.

납품업체들로부터 파견 요청 서면도 받지 않았다. 대규모유통업법상 납품업자의 종업원 사용은 금지다. 파견할 경우에는 종업원의 인건비를 비롯한 제반 비용을 대규모유통업자가 부담해야한다.

또 납품업자가 종업원 파견에 따른 예상이익, 비용내역 및 산출근거를 객관적·구체적으로 작성, 명시한 서면으로 파견을 요청한 경우만 허용된다.

아울러 이 업체는 계약서도 주지 않고 상품을 발주한 것으로 드러났다.

2016년 2월부터 2017년 5월 기간 동안 206개 납품업체와 254건의 직매입 등 계약하면서 계약서 없이 상품을 발주했다. 발주 후 최소 1일~최대 114일이 지난 후 계약서를 늦장 지급했다.

현행 대규모유통업자는 납품업자와 계약체결 즉시 계약사항을 명시하고 양 당사자가 서명 또는 기명날인한 서면을 교부해야한다. 계약서는 납품업자 피해를 방지하고 거래의 안정성을 보장하기 위한 중요 수단이다.

이 업체는 상품판매대금에 대한 지연이자도 떼먹었다. 2014년 9월부터 2016년 6월 기간 동안 납품업체 4곳과 특약매입거래를 한 CJ올리브네트웍스는 법정 기한이 지난 후 상품판매대금(약 23억원)을 줬다.

대규모유통업자는 특약매입거래시 상품판매대금을 월 판매마감일부터 40일 이내에 지급하지 않을 경우 초과 기간에 대한 지연이자를 줘야한다. CJ올리브네트웍스는 공정위 현장조사가 진행되자, 지연이자에 대한 비용을 뒤늦은 2017년 7월 모두 지급했다.

이 외에도 해당 업체는 2016년 10월부터 2017년 4월 기간 중 11개 납품업체의 판매촉진비용인 총 2500만원 상당을 떠넘겼다.

신동열 공정위 유통거래과장은 “이번 조치는 건강·미용 분야 전문점(H&B 스토어)의 불공정행위를 대규모유통업법 위반으로 제재한 최초의 사례”라며 “특정 카테고리 상품을 판매하는 전문점 업체들이 빠르게 성장하면서 재고처리·인건비·판촉비 등 각종 비용을 납품업체에게 떠넘기는 사례가 나타나고 있다”고 설명했다.

CJ올리브네트웍스 측은 “공정위의 처분을 받은 위반 사실에 대해 모두 인정한다”면서도 “대부분 서류 누락 등 절차상의 문제들로 2016년 전산 관리 시스템 신규 도입 및 이관 과정에서 발생한 사안들이다. 이들은 공정위 조사 이후 신속히 자진시정했고 재발 방지 조치도 모두 완료했다”고 해명했다.

한편 국내 건강·미용 분야 전문점(H&B 스토어)인 한국형 드럭스토어는 2018년말 기준 약 2조130억원의 시장규모를 형성하는 등 최근 5년간 연평균 약 30%의 매출 증가율을 보이고 있다.

이 중 올리브영이 80%의 시장점유율로 1위다. 2위는 GS리테일의 ‘랄라블라(옛 GS왓슨스)’, 3위는 롯데쇼핑의 ‘롭스(LOHB’s)’다.

judi@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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