[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 차량 공유 서비스업체 우버의 월가 데뷔를 앞두고 전 세계 주요 도시에서 차량공유 운전자들이 8일(현지시간) 동맹파업에 돌입한다.

미국 주요 도시와 영국, 호주, 남미의 우버와 리프트 등의 차량공유 운전자들은 생존 가능한 소득과 고용 안정성 등을 요구하며 모바일 앱을 꺼두는 방식으로 파업을 실시할 예정이다. 미국 샌디에이고와 로스앤젤레스에서는 24시간 동안, 애틀랜타에서는 12시간 동안, 뉴욕에서는 가장 바쁜 출근 시간대인 오전 7~9시 두 시간 동안 우버 앱에서 공유 차량을 호출할 수 없게 된다.

운전자들은 앱을 꺼두는 것 외에도 우버 사무실 등이 위치한 장소에서 시위도 펼칠 예정이다.

영국 리버풀에서 우버 로고를 지붕에 부착한 차량이 도로를 달리고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

우버가 오는 10일 기업공개(IPO)를 통해 화려하게 월가에 데뷔하며 기업가치가 1000억달러(약 117조2500억원)가 넘을 것으로 예측되는 가운데, 운전자들은 수수료와 유류대 등 비용을 제외하면 시급 10달러(약 1만1725원)의 저임금을 받으며 여전히 생활고에 시달리고 있다고 주장하고 있다.

우버는 IPO에 앞서 최소 탑승 기준을 채운 우버 운전자들에게 보상금을 제공하겠다며 달래기에 나섰으나, 대다수 운전자들이 기준을 채우지 못하는 만큼 운전자들의 불만을 잠재우기에는 부족하다는 평가다.

우버는 2008년 샌프란시스코에서 리무진을 호출하는 앱 서비스로 처음 시작돼 지난해 세계 700여개 도시로 진출할 정도로 성장했고, 연매출만 113억달러(약 13조2492억원)에 달한다.

하지만 우버가 성장할수록 공유경제의 밑거름이 된 운전자들의 불만은 커졌다. 우버 운전자들은 우버의 정책을 따르고 우버에 수수료를 지급하지만, ‘근로자’가 아닌 ‘독립계약자’로 분류돼 최저임금·사회보장보험·유급휴가 등을 보장하는 노동법의 적용을 받지 못한다. 지난해 말 기준 전 세계 우버 운전자 수는 390만명에 달했다.

우버가 운전자들과의 관계 개선에 성공하지 못하면 IPO 후 월가의 더욱 엄격한 감시를 받게 될 경우 우버의 미래도 불확실해질 수 있다며, 이번 시위가 역대 최대 규모의 공유차량 운전자 시위인만큼 우버가 이번 사태를 어떻게 해결하느냐에 따라 향후 성장 구도가 달라질 수 있다고 미국 CNN은 진단했다.

gong@newspim.com