전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 카드

속보

더보기

VAN사 작년 순이익 1703억, 전년비 소폭 감소

기사입력 : 2019년04월24일 06:00

최종수정 : 2019년04월24일 06:00

"온라인쇼핑 거래, 가맹점모집인 수수료 증가탓"

[서울=뉴스핌] 박미리 기자 = 지난해 부가통신업자(VAN사·밴사)의 당기순이익이 전년대비 소폭 감소한 것으로 나타났다. 카드 거래건수 등이 늘면서 가맹점모집인 지급수수료가 크게 늘었기 때문이다. 

23일 금융감독원에 따르면 지난해 상위 VAN사 13곳의 당기순이익은 1703억원으로 전년 대비 4억원(0.2%) 감소했다. 영업외이익(155억원)이 전년(-98억원) 대비 흑자 전환했지만, 영업이익(1990억원)이 298억원(13%)이나 줄었다. 

[자료=금융감독원]

지난해 VAN사의 영업수익은 2조3453억원으로 2232억원(10.5%) 늘었다. 단말기 판매 및 중계 및 매출전표 수거 증가로 VAN사업의 수익이 173억원(1.2%) 늘어난 데다, 온라인쇼핑 거래 증가로 PG사업의 수익이 2059억원(28.4%) 급증한 덕분이다. 

하지만 영업비용이 영업수익보다 증가폭이 더 커 영업이익은 감소했다.

지난해 VAN사의 영업비용은 2조1463억원으로 2530억원(13.4%) 증가했다. PG사업 수수료가 수익 증가에 비례해 1798억원(18.5%) 늘어난 데다, 카드 거래건수 및 가맹점 수 증가 등으로 가맹점모집인 지급수수료가 382억원(5.9%) 늘었기 때문이다.   

지난해 말 VAN사의 자산은 2조624억원으로 현금성자산이 증가해 542억원(2.7%) 늘었다. 이중 부채는 6648억원으로 장기차입금을 상환해 전년 말보다 32억원(0.5%) 감소했고, 자본은 1조3976억원으로 574억원 늘었다.   

금감원 관계자는 "카드사의 전표매입방식 변경(직매입), 간편결제 확대 등 결제환경 변화로 VAN사의 기반이 약화될 수 있어 VAN사의 수익모델 다변화를 지속 유도하겠다"며 "시장 내 과당경쟁 방지 및 결제안정성 제고 등을 위한 모니터링을 강화하겠다"고 말했다. 

한편 지난해 말 기준 등록된 VAN사는 25곳이며, 상위 13곳이 VAN사업 수익의 99.1%를 차지하고 있다. VAN사는 카드결제 승인·중계, 단말기 설치, 가맹점 모집·관리 등의 업무를 한다. 

 

milpark@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동